theDeuce

Liegt alles in Österreich und ist nur hier Inseriert. Zirri Mr2000 Alu mit geschraubten Auslass, mit Buchse, Kolben, Kopf, Membran und passenden Auspuff Teile werden nur hier Angeboten. 450 Euro ________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Malossi 112 direkt mit Membran und Kolben sehr selten. Leichter Rostansatz vom Lagern gehört mal kurz durchgehohnt. Kann bessere Fotos machen. 120Euro ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Eurocilindro für Smallframe, Diese Zylinder wurden in Kleinserie ausgelegt und ist ein Rohling. Angeblich für 18ps gut und sehr Hohen Drehzahlen 120 Euro ________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Quattrini 125 der erste 120 Euro _________________________________________________________________________________________________________________________ Zirri Auspuff Reverse 180 Grad NEU für hohe Drehzahlen und gedrehten Zylinder Malossi oder Polini oder Zirri Grauguss 120 _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Zirri Mr2000 Kolben neu mit Lagerspuren 60 Euro Membran Zirri Mr2000 Stk 25 Euro Fotos für Polini 121 folgen

Und welcher passt für den falc 180 der cr250 ?

Langsam könnte wieder der candy lack modern werden. in den 90er liefen bei uns alles vespas bunt, rosa, violett, grün metallic, perlmut,

gibts schon einen termin für prüfstandsgaudi (termin gefunden 25.1.)

Working in Process, Ich hab jetzt endlich einen dünnen passenden kühler gefunden. Karosse ist fertig gespengelt, Grundiert, Gefüllert und Geschliffen. Der Motor ist fertig zusammengebaut. Den Kühler hab ich aus UK Importiert der ist letzte Woche gekommen. Lack hab ich schon hier liegen.

fotos?

erzähl mal mehr um was handelt es sich genau und kommt der am markt, was muss verbaut werden hub bohrung block vergaser auspuff, ein rennmotor oder ein drehmomentmotor.

wo in italien

Falls noch überlesen wurde, der eine ist für c200 und der andere fürs m200 Quattrini Gehäuse, Jetzt kann ich mich wieder nicht entscheiden, Fabbri 180 oder doch FRT. Hat Fabbri eigentlich auch schon andere Zylinder in Programm. Es kommt sehr wenig Werbung, Infos von Italien nach DE rüber.

und wo beziehst du die?

ganz genau, kegelstift das musst mal finden.

Ich suche für eine v50 den Bolzen für die Seilführungshebel, der ist nirgends finden hätte noch ein paar sachen bei sip zu bestellen. kann mir wer weiterhelfen oder gibts den nicht einzeln. ich benötige nämlich mehrere.

Wieviel ccm? Pomposa 500, 500ccm? Sieht nicht so aus.

ladet der akku beim fahren oder musste jedesmal anstecken.

interesse besteht wenns was gibt für meinen falc

hab hier auch noch einen zirri steeliner mit geschrauben auslass und den passenden auspuff mit den knödel montiert. ich wußte gar nicht was es war, ist.

Wo hast du das Teil her?

schreib mal, wie machste das. zuerst lackieren dann mit brunox mit den pinsel und dann klarlack? siehe foto unten, ich habe diesen basislack in limegreen original und dann möchte ich diese schattierungen so hinbekommen. denke fast das danach mit der Spraydose schwarz lackiert wurde und wieder durchgeschliffen wurde. ist für meine cutdown.

Ja das Video kenn ich, nur hab ich 2 lacke hellgrün und schwarz und weiss nicht was ich vorher nehmen soll.

Gibt's schon eine Anleitung?

Also kann man keinen v50 oder spezial originaldeckel fahren.

kann man bei den fabbri kupplungen allgemein also für mich interessant die fb24 auch den orginalen kupplungsdeckel v50, 50 spezial, et3 fahren.

was passierte mit den zirri zylinder, könnte es sein das du das gegen einen 160er Polini kit getauscht hast.

Und was genau alles verbaut ist.