Zum Inhalt springen

Mampfi28

Members
  • Gesamte Inhalte

    578
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1

Alle Inhalte von Mampfi28

  1. Kann mir jemand eine Wurfbedüsung für meinen M1L60 mit 53/105, Bullet 150 und 35AS! Schieber hätte ich 4 und 6 dabei! Danke
  2. Danke, werde ihn mal fragen
  3. Gibt es von der Mav.Sp Kupplung schon Erfahrungswerte?
  4. Wie sieht es eigentlich jetzt aus von 50ccm auf 125ccm typisieren in Österreich!
  5. Welche Übersetzung für einen Tourensetup? Hätte eine 2,56 inkl. 25 Ritzel also 2,76 und Zirri Getriebe! Was wäre eurer Meinung nach die bessere Variante für einen bullet150?
  6. Kann es sein das der Zylinder nicht optimal in eine PK passt? Hab jetzt den Vergaser Durchlass nach oben erweitern müssen aber mein 35AS steht unten an, habt ihr einen Tip für mich!
  7. Ja ich meinte qualitativ! Mein Setup wäre ein M1l60 mit einen 2,56 Primär + 26 DRT! Nebenwelle würd ich am liebsten die Originale lassen! Dr von BGM ist also nichts?
  8. Was für kurze 4. Gänge könnt ihr empfehlen? Hab zurzeit das Zirri Getriebe das ist mir aber etwas zu kurz!
  9. Ich hätte eine Frage zur oben genannten Kupplung! Welche Leistung kann die Kupplung bezwingen? Verbaut sind 10 Blaue Federn?
  10. Hätte auch noch kurz eine Frage zur Kupplung ohne Spacer, die DRT Race müsste auch funktionieren aber was für Leistung ist damit möglich?
  11. Muss ich dann beim M1L60 GTR auch die Stehbolzenlöcher aufbohren da ich schon einige male was davon gelesen habe? Vergaser wird ein PWK 35AS gibt es da eine ungefähre Wurfbedüsung die dan zum Midrange passen würde?
  12. Welcher Vergaser würde bei einen gesteckten M1L60 mit 53/105 und LTH Midrange am besten passen?
  13. Danke, erstmals für die antworten dann wird ich mir wohl den M1L60 GTR holen!
  14. Danke, welchen der beiden Vergaser würdet ihr nehmen? Auspuff denke ich würde der LTH besser passen und haltet die Kupplung das Setup aus?
  15. Hallo! Ich suche für mein bisheriges Setup einen passenden Zylinder! Meine Wahl liegt beim M1L oder M1L60 Vorhandene Komponenten: originalen 2Zug/3Loch Motorblock geplant (0,8) Drt VWW 53/105 mit geschmiedeten Pleuel 2,56 Primär mit Repkit Zirri Getriebe XL2 Kupplung von Xyger Vespatronic oder Polinitronic 30er Koso und 28er Keihin PWK PD Hornet140 und LTH Midrange Welcher Zylinder würde bei den oben genannten Teilen besser passen für den Straßen gebrauch?
  16. Hat jemand schon Erfahrungen mit der Pinasco Nebenwelle?
  17. Danke, wird ich morgen gleich mal probieren!
  18. Hallo! Wenn ich bei meiner PK die 3 Kabel anschließe funktioniert leider nichts, von meinen Kabelbaum kommt ein Schwarzes, Blaues und ein Grünes Kabel! Habe Schwarz mit Schwarz, Blau mit Blau und Weiß mit Grün verbunden! Ohne den 3 Kabel funktioniert die Zündung einwandfrei!
  19. Malossi 136 Hornet 140 126/197 51/97 Hub Polinitronic Mikuni TM32 27/69 auf 2,76 verkürzt Zirri Getriebe Leistungsmässig ca 20-25Ps Drehzahl 12000+
  20. Hallo, bräuchte eine Wurfbedüsung für mein Projekt Malossi 136 Direkt, Auslass und Einlass gefräst, Überstömer wurden auch aufgemacht! Steuerzeiten 196/124 51/97 VWW PD Hornet 140 Polinitronic 2,56 auf 2,76 mit kurzen 4. (Zirri) Mikuni TM32 30er ASS mit Mini Tassi Vielleicht hättet ihr einen Anhaltspunkt hatte zuvor mit ähnlichen Setup einen TMX27
  21. Kann leider gerade den Link nicht einfügen da gibt es so eine Adapterplatte für die Stoßdämpfer Befestigung beim LTH
  22. Bei mir ist es noch etwas schlimmer und ist bist jetzt auch dicht mit etwas Dichtmasse!
  23. ist schon klar aber trotzdem danke erstmals! Momentan den original aber nächste Woche bekomm ich einen 30er!
  24. Wird morgen mal nach sehn, tippst du auf ein Zündungsproblem oder Vergaserproblem? Hätte noch einen Mikuni Tm32 zuhause zu testen
  25. Original mit ca.1500g und 19grad! Bosch W3AC
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information