Mampfi28

Gibt es für den Parmakit W-Force einen PK Ansauger?

Danke, hab den Fehler gefunden! Defekter Kabelbaum

Vielleicht kann mir wer weiterhelfen? Habe gestern eine PK50s von einen guten Freund bekommen, die immer Sommer noch tadellos funktioniert hatte! Gestern wollte ich Sie für die Jährliche Überprüfung fertig machen, plötzlich hab ich festgestellt das die beiden vorderen Blinker nicht funktionieren. Lampen sind alle gut, Kabel angesteckt und Blinkerrelais wurde auch gegen ein neues getauscht aber kein erfolg. Die hinteren blinken ganz normal und die Blinker Kontrollleuchte blinkt auch normal, den Schalter hab ich auch gegen einen anderen getauscht auch ohne erfolg. Kann mir jemand weiter helfen bzw hat jemand eine Idee?

Danke, für die vielen antworten! Ich würde ihn erstmal für die Strasse aufbauen obwohl so ein Oldschool Gerät würde auch interessant sein!

Danke, mit welcher Übersetzung sollte man den Motor für das Set aufbauen?

Ja das sollte das Set sein, jedoch bin ich mir beim Kopf nicht sicher da es ein geplanter ET3 Kopf ist!

Hab die Woche einen Zirri MR2000 ergattert, bin mal gespannt wie der so läuft! Jedoch sieht mir der Kopf nicht ganz nach einen Original Zirri Kopf aus und kennt jemand den Auspuff der sieht optisch wie ein Simonini D&F aus ist aber mit Zirri Emblem?

Kann es sein, weil das Schloss oder was auch immer mal aufgebohrt wurde?

Danke, erstmal

Bei einer PK125s von einen bekannten kann ich das Zündschloss mit dem Schlüssel immer heraus ziehen aber ich sehe nichts was untypisch wäre, der Schließzylinder kam schon neu!

Zündung Parmakit war von Anfang an auf 24° Kopf war immer Dicht Anzugsdrehmoment wie angegeben Düsen variierten die letzte 3 Jahre mit verschiedenen Auspuffen

Kann mir jemand sagen warum mein Kolben am Einlass so einen Frass hat? Der Zylinder lief jetzt ca. 3500km ohne Probleme. Der untere Kolbenring steckte auch leicht.

Welchen Durchmesser hat der Oring am Auslass?

Für die XL gibt es die Seitendeckel wieder zu kaufen, habe auch einen auf einer Pk50ss jedoch sind die in Ö schon sehr rar. https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/telaio/cofani-e-sportelli/sportello-cofano-motore-tomas-compositi-con-presa-d-aria-vespa-pk-xl-xl2-fl-n-hp-rush-plurimatic-xls-vetroresina.1.1.133.gp.12765.uw

Kannst du was zu der Lautstärke vom Python S sagen?

Ich habe bei meiner PK125s am Scheibenbremsengeber einen Bremslichtschalter montiert, muss ich da das Kabel von der Fußbremse nehmen oder finde ich vorne auch eines? Habe auch eine PK50XL stehen da ist vorne beim Kabelbaum ein eigener Stecker.

Oder fragt den @egigder hat glaub ich was ich so gesehen habe schon den ein oder anderen Sip Motor in Schwarz aufgebaut!

Läuft dein Motor schon? Ich werde meinen am Wochenende zusammen bauen, nur muss ich mal schauen wo ich mit der Bedüsung lande.

Sieht optisch wie die VMC Zylinder aus

Ich baue mir gerade ähnliches Setup auf, jedoch mit folgenden Teilen. VMC 58 Grauguss Phbl 25 mit Polini 24er Membran Normale ETS Welle BGM BigBox Touring

Gibt es schon Infos ob die Veranstaltung statt findet? Aber ich denke ihr müsst die nächsten Krisensitzungen unserer Politik abwarten

Gibt es da einen kompletten Membranansauger auch oder in welchem ansauger passt die Membran

Ich weiss nicht ob der schon war, Polini Evo Direkt 60x54 Rennzylinder POLINI Evolution "Reed Mission" 152 … (sip-scootershop.com)

Kann mir jemand sagen welcher GS Bremshebel an diesen Bremszylinder passt? Hauptbremszylinder PIAGGIO HENG TONG rechts für V… (sip-scootershop.com)

Hat den M1L60S Zylinder schon jemand oder gibt es da mehr infos dazu? Cilindro da competizione QUATTRINI M1L 60 S, 150cc, d60, corsa 51 per Vespa 50/ 50 Special/ ET3/ Primavera/ PK50-125 (duepercento.com)