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Alle Inhalte von weellee
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Es ist reichlich Platz für alle in der Boxengasse (hinter der weißen durchgezogenen Linie, wird aber im Briefing auch noch besprochen) Motor aus und schieben
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
weellee antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schöne Kurve, fahrt ihr den in Cheb?- 18.420 Antworten
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Das wird meinen neu Trainingstrecke sind ja nur 190km eonfach Mega gewesen
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Sorry vertippt sind 10 Stunden alles eine Stunde früher, gerade ein bisschen im Stress
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Hallo es gibt noch ein paar Teams die mir zugesagt haben, sich aber noch nicht Angemeldet haben. somit gerade schwierig eine volle Liste zu geben. Wir werden ca. 20 Teams sein, schatze +- 3. somit auch kein Problem sich noch am montag anzumelden. Zeitplan: Freitag Training wer will, mit Karts im wechsel. Normales Ticket bei der Bahn erwerben. Freitag ab 19 Uhr Technische Abnahme, und finale Fahrermeldung (Rennfahrerversicherung kann für 10Euro erstanden werden. Wir wissen nicht ob die VRA und DMV Versicherung gilt. Für die DMV versuchen wir das noch zu klären.) Im zweifel 10Euro investieren 20 Uhr Besprechung mit Teamchefs (Boxengassenregel, Strafkatalog usw.) Samstag: 7 Uhr -7:30 Freies Training (es gibt kein Zeittraining da die Startplätze gelost werden) 7:30-7:45 Fahrerbesprechung 8:00 Start 18:00 spätestenss Rennende 19:00 Siegerehrung Die normale Speisekarte wird für den Renntag erweitert.
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Termin steht zu 100%, außer irgend ein Corona blödsinn passiert Der Streckenbetreibe ist da eher faul was seine HP betrift
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Musst nur schneller Fahren
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Ja Strom gibt, am WE gibt es dann mehr Infos zum Ablauf. Grüße
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16 und habe aber noch ein paar mündliche Zusagen, ich denke wir werden 20 Teams Es wird super und wir Freuen uns schon auf euch. Es war ja das ESC Rennen am WE und haben letzte Details mit dem Betreiber geklärt Viele Grüße Marten
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Quattrini 200 cc smallframe
weellee antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So was fragen und M200 fahren, was für Zeiten, dass haben wir früher beim ersten zerlegen vom 50er gemacht und haben dann krass auf 75 oder die mutigen auf 100ccm aufgerüstet -
12 Pumpe passt, ein biscchen geschmak Sache ob knakiger Druckpunkt und dafür mehr Handkraft oder halt breiterer Druckpunkt und dafür weniger Kandkraft von nöten Mit einer 12 Radial solltrest du aber richtig liegen, das wird gerne im Renneinsatz gefahren, wo wir doch deutlich härter Bremsen als im normalem Straßenbetrieb
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Sip- Bremszange schleift/macht nicht ganz auf/ überhitzt
weellee antwortete auf aenolen's Thema in Technik allgemein
was ist denn das für Gummi? das soll nicht so, das ist klar das es so tropft und nicht frei wenn alles sauber ist und mit Bremsenfett der Zylinder und drinnen gut gefettet ist sollte das passen und wirklich zurück geht das nie, sondern nur druckfrei, minimal Rückstellung durch die Trapezdichtringe -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
weellee antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat jemand schon mal einer 58er Falc auf 60 Aufbohren lassen?- 18.420 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
weellee antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da hat der Herr Vespetta recht, Drehzahl wird vor allem vom Auspuff und dann von den Steuerzeiten bestimmt ob ein zwei oder drei ist recht egal, eher ob gerade Kante oder oval Ich kann auch viel Drehzahl, fahre den Barone aber nicht, auch 58 X 51 30er Gaser und übers gehäuse K1 _2020_Holly_Barone_1.pdf- 18.420 Antworten
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Fabbri Kupplung
weellee antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Innenkorb schleift am Außenkorb, entweder Nebenwelle mittel Unterlegscheibe anheben oder Korb an der Schleifspur abnehmen, wird sich wohl um weniger als einen mm handeln -
Ja der Termin steht
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Wer hat welche Leistung?
weellee antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kann es sein das ich die Grenze der Tassi erreiht habe und ein größere Membran brauche? -
Wer hat welche Leistung?
weellee antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dome hat 33 PS mit fast gleichem Setup, nur sein Einlass ist anders -
Wer hat welche Leistung?
weellee antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also meine Getriebe ist auf die Holly ausgelegt, für den Brone bäuchte ich eine deutlich Kürzere primär, die gibt es aber nicht. und richtig ich fahre nur im Drehmoment Platau rum. Da wird der erste Gang auch mal eingesetzt Ich habe dann die Holly im 4ten getestet, deutlich mehr overrev durch die höhere Temperatur durchs längere beschleunigen. und bitte die Drehzahl vergessen, da im Programm für den dritten berechnet wurde. Ich teste um mehr Leistung zu finden, sprich mehr NM bei gleichem Verhalten (fast konstantem Drehmoment) was super zu fahren ist Hitze Band tests Standen eh auf dem Programm, sonst noch tips wie ich den Mitteldruck höher bekomme? kann es sein das ich die Grenze der Tassi erreiht habe und ein größere Membran brauche? -
Wer hat welche Leistung?
weellee antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Rennauspuff.. Kennt den jemand?
weellee antwortete auf JB1990's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der war nur lauf, wenn ich mich recht erinnere -
Starterliste ist eingfügt Bitte Werbung machen und Anmelden
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Wenn du damt zu irgendeiner Automatik Bude geht, ziehen sie dir die auf, die haben ja alle keine geteilten Felgen