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weellee

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Alle Inhalte von weellee

  1. weellee
    Hallo Udo , kleben ist kein Problem, bei ein paar der 54 Prototyben Wellen war der Sitzt so klein geschliffen das der innenring nach 1 km unten war. Hatte die Sitze nicht mit der Micrometerschraube nachgemessen, waren glaube 3-4 Hundertstel, weiß aber nicht mehr so genau. Nachdem Verkleben hat er dann ohne Problem gehalten. Gruß Marten
  2. weellee
    up
  3. weellee
    jub fahre auch meine wellen , schön das ihr mit der Welle zufrieden seid, hat sich das Ing sein bezahlt gemacht
  4. weellee
    die Radien sind arg klein, das neigt dann zur Rissbildung wegen hoher biege Spannung bei Kolbenabwätrsbewegung. Ich würde die Mitte höher ziehen und so einen Kreisbogen mit möglichst großem Radius erzeugen oder fast besser Spitz nach oben Bei dem gebrauchten den ich vom Undi kekomme hatte waren schon Risse zu sehen obwohl der radius recht groß war. Wenn du es hochziehst ist der Radius nicht mehr in der Biegelinie. edit: was meine ich mit Biegelinie, stelle dir die Kolbenverbiegung vor wenn er bei der Abwärtsbewegung auf der Auslassseite gedrücht wird. Dadurch ergibt sich der Verlauf der Gegenkräfte auf der Einlassseite. Wichtig ist das dort keine Kante ist ei. Spannungsprung. Das ist einer der wenigen Fälle wo mehrwegnehmen hilft. Hoffe das ist einigermaßen verständlich. Heute zum ersten mal mein ESC Falcen heimlich auf der Straße getestet, das wird spannend das Vorderrad aus der Kurve im zweiten auf der Straße zu halten
  5. weellee
    das Suche ich
  6. weellee
    kann zu
  7. weellee
    up
  8. weellee
    Ich habe nen 54X60 in neu und würde den genre gegen nen 57X54 oder zur not auch gegen nen 57x51 tauschen, da der Motor schon zusammen ist und ich keine Lust auf zerlegen und spindeln habe.
  9. weellee
    und up
  10. weellee
    tausche einen neuen 54X60 Falc Zylinder direkt gegen einen 54X57 direkt natürlich auch neu
  11. weellee
    kann zu
  12. weellee
    jawoll das hat der Jolle richtig erkannt.....durch die Position der Schiene kann die Vorspannung der Feder verändert werden
  13. weellee
    So jetzt ma die Rave anders, ist bis jetzt nur die schnelle Lösung, wird dann aber vom Prinzip gleich bleiben, nur schöner. und das Winterprojekt ist der Lenkerumbau, dann auch schon fast fertig und ein Auspuff cluster
  14. weellee
    Mit nem relativ kleinem Umbau der RAVE Federaufnahme geht das, habe ich gerade bei meiner gemacht. so ein bischen wie beim Gehard, man kann jetzt außen über einen Hebel die Federkraft verstellen, ihnen ist sie jetzt nur noch so hoch wie die Feder plus 2mm Alu
  15. weellee
    was soll die Kulu denn kosten??
  16. weellee
    So auch überwiesen, aus versehen 30euro, aber geht ja eh in die richtige Kasse.... Danke ... auch mal an alle die hier so im GSF arbeiten
  17. weellee
    dann sind siewie beim Falc, hatte ich gerade verglichen Zwecks Auspufftausch
  18. weellee
    Auf 130 Überströmer, weil du ja den mehr Hub mit dem Tieferlegen ausgleichst passt das sehr gut
  19. weellee
    Ja ich fahre das so, ich habe den Kopf um 2,5mm ausdehen lassen und komme so auf 190° ausslasszeit. Fahrtsich sehr schön.
  20. weellee
    mann der typ nervt mit seinem vollmüllen der Topics
  21. weellee
    Hat jemand das noch im Verhältnis zum Franz? wäre super.
  22. weellee
    Ist das mit dem RS Dämpfer deutlich leiser geworden? Hast du sonst noch was an dem Auspuff verändert?
  23. weellee
    Neue Teile.
  24. weellee
    Na dann passt das ja auch zu meinen Erfahrungen das der Endrohrdurchmesser wichtiger für die Temp ist. Habe bei meinem Puff für den Falc auch nen 22 Durchmesser und ca 50mm lang, wobei der Endämpfer dann 25mm hat. Macht die Gase dann wieder schneller.
  25. weellee
    Nur so ne Verständnis frage, wenn ihr von der Stingerlänge sprecht, meint ihr die Länge die in den Gegenkonus reinsteht ober die Gesamt länge des Rohres vor dem Enddämpfer.
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