weellee

Design vom Tim Fertigung vom Felix

Die G16 haben das auf Lager umgebaut, der FalkR hat das glaube ich gemacht, Frage ihn mal, wollte ich auch mal machen, ist sehr schön und nix spiel

was sind das für Blinker

Bei den Franzosen weiß man das nicht

Langstrecke

habe ich mich doch richtig erinnert und da war P&P

26 PS da stimmt aber was nicht, sollte eher um die 35 haben

Ja mit demontage von Sattel und Pumpe mache ich das es ist zu beachten das bei leerem System, dass entlüften nicht in einem rutsch geht, weil sich kleine Blasen in der Leitung halten, deswegen nach anreise zum Rennen z.B. noch mal entlüften und gut ist Bezüglich alter Suppe aus dem System bekommen, drück ich die Zylinder mehrfach bis zum Anschalg rein und dann jeweils eine Seite bis zum Max raus, dann wieder rein und in dem Zustand die Suppe spülen Das ganze zwei mal pro Saison oder halt nach drei Monaten (für Rennkisten)

Bremsflüdigkeit mit höherem Sidepunkt nehmen RBC von Motul kann ich empfelen

Jep runter Düsen, das ist Typisch wenn die Kurve hinten so abkackt, bring die Kiste mit nach Rechnitz, dann stelle ich dir den Gaser ein

Hat jemand mal gemessen, wie viel DB leiser der Auspuff wird, wenn man das Auspuffband plaziert

Kickerritzel würde ich sagen

Kannst du in Rechnitz dann nachholen .-)

Habe ich das richtig verstanden das man ob nur eine Verstellmöglichkeit hat? Wie stelle ich Nebendüsenbreich bis 1/4 Schieben und 1/4 bis 3/4 Schieberstellung ein?

ich habe es bei mir verklebt und verschraubt

der auf dem Foto ist selbst gebaut, Team German hat den gekauft, irgendwas aus dem Autorennsport ( ich meine irgendws um die 400 euro)

Kommt jemand aus der gegend (oder fährt dran vorbei) 4400 Steyr Österreich zum Rennen nach Rechnitz? Ich bräuchte einen Motortransport

Ich denke das eher das Rad vorne leicht wird, weil die Luft unter dem Beinschild den Roller hoch drück und dein Nachlauf sieht auch nicht so prall aus, ich würde mal den Stoßdämpfer weiter nach unten setzten (länger machen oder oben mal 5mm Unterlegscheibe rein) schreibe mal rein, wie der Dämpfer eingestellt ist daran kann man schon mal grob sehen ob das passt

In Chep könnte man das sehr gut mit dem ESC Rennen verbinden, z.B. Start am Sonntag um 6 Uhr bis um 12 Uhr oder so was Die Bahn hat Nacht Beleuchtung

Danke, dann probiere ich das mal

Hatte sonst noch jemand das Problem das Racekey und Transponder sich nicht verküpfen obwohl zusammengeschoben? Wenn wie wurde das gelöst?

Ich fahre K1 und würde mich wundern wenn da einige K4 doppelt starten

top Danke ist bestellt