weellee
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maybe
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da muss du mit meinem Chef sprechen ob ich das darf ich soll ja nur schnell fahren
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sehr geil Hannes, ich komme mit Lehrmeister/Betreuer/Meachniker
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Zylinder 250 EGIG Performance
weellee antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ganz schön groß, zur Aufnahme vom Kolbenkippmoment nicht so schön Eins uper Projekt und es juckt in den Finger noch solch einem Zylinder -
DBM Smallframe Racer - Projekte
weellee antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich würde dir vom Malossi abraten, der Guss ist zu weich, bei mehr Leistung hält der nicht lange Fürs Gehäuse schweißen habe ich einen Spezi, der kann das Gehäuse schweißen, ohne Verzug und Versprödung schick mal ne PM bei interesse -
bist schon da? Auto ist gepackt und Morgen noch ein bisschen arbeiten
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
weellee antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist im Rennzirkus kein Problem..... sollte auch bei Automaten Läden gut gehen..... und das bei den steifen PMT.....bei anderen deutlich leichter -
wo gibt es denn den blauen Kühler zu kaufen?
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Das große smallframe Getriebetopic
weellee antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei Projekt Paul hat es auf dem M200 24 Stunden in Zuera gehalten, ich weiß aber nicht welches verbaut ist -
Quattrini 200 cc smallframe
weellee antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dann sollten wir eine Tour plannen (sächsische Schweiz), ich werde mal Gunnar und Alex fragen -
Quattrini 200 cc smallframe
weellee antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sehr schöne Kurve, hast du die Kiste auch mal in Berlin? Dann würde ich das mal testen wollen sprayback hängt sehr stark von der Gaserbedüsung ab, wenn gerade untenrum gut eingestellt, reicht es zur Konservierung aber nicht zum Tropfen -
cool Danke
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
weellee antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
für die ESC eher zu lang eher so 3,30 bis 3,60 -
hahah genau
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Das heißt eine Woche Urlaub nehmen
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dachte ich mir schon machen wir
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Schick, was ist das für ein Vergaser??
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ESC Smallframe Racer - Projekte
weellee antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und ist das mit der Scheibe besser? oder noch nicht getestet benutzt du weiter die 10 Pumpe, das ist doch bestimmt noch weiter, wenn ich mal davon ausgehe das die Kolben in dem Sattel größer sind als beim Stage 6 -
Bei wem fährst duß Dann sehen wir uns ja mal wieder
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ESC Smallframe Racer - Projekte
weellee antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
es Weihnachtet dazu noch die neuen Carbon Beläge @Erwi vielen Dank
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FAIO GETRIEBE ! Erfahrungen , Haltbarkeit, Kombis....
weellee antwortete auf gigs's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich fahre 11/55 mit 2,56 und K2 motor, das geht dann mit dem M200 erst recht 10 / 58 ist nicht fahrbar -
Overrev 2017 Zündung
weellee antwortete auf turtleharry's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ahhh sehr schön Danke hat die PVL 3 oder 13 Grad verstellt? -
Overrev 2017 Zündung
weellee antwortete auf turtleharry's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibts einen Vergleich, z.B. erst VT dann Overrev mit unterschiedlichen Kurven Fände ich spannend -
Klassen bleiben doch für 2018 für 2019 kommen neue Klassen
