Brauny-RE

Suche Floorboard, kann gerne schon gecuttet sein um einem Reso Platz zu machen.

Heute im Hintergrund eines Maserati Chubasco Concept von 1990 im Netz entdeckt + ein Bild aus Kalkar 2017.

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Es gibt natürlich viele Teile auf dem freien Markt, häufig sind die Teile über den Club nur nicht teurer sondern günstiger. Der hat ja nun einmal alle damals verfügbaren Neuteile übernommen und kümmert sich rührig um die Nachfertigung von Teilen. Die Clubmitgliedschaft ist zum vergleich was man dafür bekommt ein Witz. Werkstatthandbücher, Ersatzteillisten, Club Magazine usw. gibt einfach mal Gratis und zum Download. Ich bin überhaupt kein Clubtyp aber in diesem Fall sehr gerne. Grüße

Kann ich Dir auf ein Treffen im Norden mitbringen, bzw wenn ich demnächst mit einer Lamy nach Hamburg komme und der Marek mir beim basteln helfen muß.

Keine Dichtung, geschraubt und nicht geklebt. So war es bei zwei drei anderen die ich in den Fingern hatte ebenfalls.

Hier noch die Bilder. Eine NOS die andere mit 3000km unberührt

Ich mache nachher mal ein Bild von meiner NOS Lince im Regal.

Bei K2 in UK bekommst ihr das Teil. Nun mit einem saftigen Aufschlag für Zoll und Versand. https://k2customs.co.uk/products/lambretta-inline-spare-wheel-instrument-pod

Alles für den Club. Auf ein wildes 2025

Ich nehme statt 5 Stück 10 Stück damit es sich lohnt. Gerne verschenke ich im Umkreis von RE hinterher bei Bedarf welche.

5 Stück

Es gibt ja schon Bilder, da ist die Überraschung raus. Die Post arbeitet doch nicht im ganzen Land so schnell bzw. unsere ehrenamtlichen Verpackungskünstler vom LCD schaffen nicht alles an einem Tag.

Schade, bei mir ist die Überraschung raus. Na ja, jetzt weiß ich was sich unser kleiner Club da überlegt hat.

Das ist zumindest die am besten gebaute Kiste, die man Markt finden kann. Würde ich ausser meiner ersten Rally nicht nur Lamys fahren wäre das meine.

Im Juli/August stand die Lamy zum Verkauf beim wahrscheinlich alten Besitzer, der hier im Forum sein sollte. Bei dem Run der Kelten, auf der Customshow im Juli stand Sie noch mit Drop und ein paar anderen Decals. Nach dem Run der Kelten wurde Sie irgendwann auf Kleinanzeigen angeboten.

Einfach diese Bücher bestellen, da wird Dir geholfen! https://www.supereibarperformances.com

Hallo, ich bräuchte mal für einen Keihin PWK 28 eine Anfangsbestückung da ich den bis jetzt verbauten Vergaser (30er Mikuni) in Revision habe und mir der eher zu groß ist. Vielleicht fährt ja hier bei all dem Sledge Hammer, Twin und haste nicht gesehen Gedöns noch so etwas. Randdaten: Mugello 193 (Wahrscheinlich V4) 15/46 Übersetzung 60/107 AF Welle Variotronic MB Devtour Auspuff Danke

Packen und los geht es

Bei Mikeck bekomme ich direkt ein feuchtes Höschen, aber nur weil ich keinen mehr habe.

Der Umbau war bei meiner Serie 2 mit RT225 relativ problemlos. Nicht ganz spannungsfrei, trotzdem verhältnismäßig einfach. Die neuen Schellen mit Gummieinlage benötigen etwas Kraft beim zusammendrücken, dafür sind Sie formschlüssig im Gegensatz zu der originalen BGM Schelle. Die große Schelle gehört nicht zum Lieferumfang, die kleine für das Endrohr ist dabei. Gut das ich den Dämpfer heute gewechselt habe, denn der originale Dämpfer hat sich schon wieder an den zwei Verbindungsschrauben gelöst. Der Sound gefällt mir jetzt besser, ob die Kiste leiser ist kann ich nicht sagen bzw. beurteilen.

Nachdem ich mit Mike Davis geschrieben habe ist relativ klar das es keiner seiner alten Racer ist. Er hat keinen Gruppe 6 mit original Frameloop gefahren. Mike hat nur zwei Stück verkauft, einen an Stoffit (den hat Er immer noch) und einen nach Frankreich.

Ein guter original Kotflügel wird immer noch gesucht!

Zum anfixen, gestern hier eingetroffen. Die nächsten Tage wird Er verbaut.

Das könnte mal der Ursprung gewesen sein, danach hat sich der Racer noch ein paarmal verwandelt.