DrSlot

mich würden die Bilder auch interessieren und vor allem die Länge der Gasdruckfender

ich würde mal auf 50/150 aufbohren =>3.0, ich fahre 53/160 (selbst gebastelt)

ich gehe mal davon aus, dass hier evtl die Steuerzeiten für die Box nicht passen, evtl kann man das vibrieren mit einer entsprechenden Bedüsung "beseitigen" beim Einsetzen des Reso evtl ein bisschen fetter?! Oder ist das Vibrieren über den ganzen Drehzahlbereich !?

Hatte mir orig. Luftfilter 130er HD, dann Venturi draufgeschnallt und fahr jetzt 138er HD möglicherweise tuts eine 135er auch,....aber er läuft einfach gut und so soll es bleiben

vom schieber her fetter hatte vorher 4.0 drin.... BGM177 174/120 57 rennwelle mazzu einlass 63/118

Eine ähnliche Erfahrung mit der Polinibox vs. "BB1" hab ich auch gemacht (Vibrationen um die 90 bei Polini und kein sauberes Ausdrehen), habe mir aber die Zeit genommen und sämtliche Möglichkeiten der Vergaserabstimmung durchgetestet. Ergebnis: SI24 Schieber mit halber Aussparung, ND160/53, HD138 Polini Venturi mit Schlauch zum Rahmen => kein Vibrieren mehr, dreht sauber aus und bei 90 kommt nochmal ein schöner "kick" => entscheiden war der Schieber und die etwas magerere ND => mein Fazit alles lässt sich gut abstimmen wenn man Geduld Zeit und Ideen mitbringt.

kommt natürlich auf den Drehzahlbereich an, hatte bei meinem BGM einen kleinen Klemmer mit HD132 und Venturi bei Vollgas, bin jetzt bei 138 und das passt.

Hatte ein ähnliches Erscheinungsbild bei ND 160/55!! + 1,5 Umdrehungen LL, Schieber 4.1. Mit der Hauptdüse von oben nach unten und umgekehrt bedüst!!. Letztendlich hab ich die LL reingedreht auf ca. 0,5 Umdrehungen = ND Bereich war zu fett. Dann konnte ich die HD auf normales Niveau senken (125). Die Kerze war dann nicht mehr hell/weis sondern rehbraun und sie läuft auch nun perfekt. Eine Erklärung warum die Kerze weis war (auch bei großer HD), hab ich bis heute nicht gefunden. VG Reinhard

Welche steuerzeiten hast du da?

Polini Box

ich hab 23/68 und sie läuft 120kmh (GPS) und zieht sauber durch (121/172) +(119/64)

tippe auf ein spritzufuhrproblem...also zu mager, hatte ich auch mal, sieb kontrolliert! tank belüftung ok! originalvergaser?

Spritzufuhröffnung Schwimmerkammer vorm Sieb nicht sauber frei? Foto aus dem Forum

Spritzufuhr?

mit diesem Membran machst du nix besser,....hab ich schon mal probiert

Welchen Vergaser hast du? SI? Überprüfen mal die Bohrung von der Schwimmerkammer zum Düsenstock, die sollte durchgängig auf 2,5mm aufgebohrt sein! Hatte das gleiche Problem mit Polini 177 und Pinasco si26, der war nicht auf voller Länge erweitert, danach bin ich von einer 142hd auf 125 runter gekommen. Wobei ich deine ND auch recht fett finde. Bearbeitet vor 17 Stunden von irco Spaco Si24E ohne Getrenntschmierung und aufgebohrt

eine frage an die bgm 177 / Si24 fraktion: nach wochen der bedüsungsspielrei bin ich jetzt bei BE2/160/ND 58-160 / HD142 mittlerer schieber, angelangt (luffilter mit bohrungen über ND/HD), Setup 57welle 121/174; einlass 63/120 Polini Box. Ich war immer von einer HD so um die 130 ausgegangen, das ich den motor oben nicht richtig zum laufen gebracht hab bin ich (vor lauter ärger ) auf 150 gegangen und hab dann runter gedüst. hat jemand ein ähnliches setup, klingt das alles plausibel? danke

hab mich jetzt einige Zeit mit der Bedüsung eines gesteckten malossi auseinander gesetzt. gestartet mit Megadella+Venturi+Schieber original 160BE3 / 140, ND140/50, ...hatte keine 160/55 mehr zur Hand.....gelandet bin ich bei 160B3 /135, ND140/50 (LL sehr weit reingedreht), ganz leichtes 4-takten im mittleren Drehzahlbereich. So..heute eine 160/55 verbaut => viel zu fett im Leerlauf und unteren Drehzahlbereich, kann eigenlich nur an der Spritzufuhr 50=>55 liegen. Hatte jemand schon mal das gleiche Phänomen. Danke und Gruß

..ddog cr80 Korb mit 3 Schieben und DR-Federn verbaut, kupplung rutscht....passt da eine 4te Scheibe rein? danke

Hat jemand eine Einbauanleitung, leider funktioniert der Link nicht. Danke

Danke.... dem ist nichts hinzuzufügen

Hat schon jemand versucht aus einem 4.0 schieber einen 4.2 zumachen... also die Lufttasche mit einen guten 2k kleber zu verschliessen oder würdet ihr das riskieren... danke

Polini 177 3,1kg und ca. 30% Körperfettanteil.

hier stand mist

2x links bitte...danke