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Legio X

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Alle Inhalte von Legio X

  1. Gehäuse kostet laut SLUK 715 Pfund.....................
  2. Mach ich die tage. Möchte zuerst ein paar neue Fotos schießen
  3. Ist dieses thread nur für ältere custom roller gedacht, oder kann man etwas neuere Posten?
  4. Endlich fertig. Mehr bilder und infos auf Scooter Lab UK. www.scooterlab.uk
  5. Kann ich leider bestätigen, verstehe nicht so ganz was mann davon hat ein Roller anzufassen? Trotzdem, super Show ! Respekt und Vielen Dank an alle SCK Mitarbeiter.
  6. Heute angemeldet, alles eingetragen. See you in Köln
  7. Hab ein paar mal dort Bestellt. Per e-mail hat nichts geklappt, hab dort in Espana angerufen und der Bestellung mündlich in Englisch abgegeben. Versand erfolgte echt fix. ( Ich musste anrufen weil die Teile ich haben wollte, wären gebraucht und ohne Preis Angaben auf der Website) Beim zweiten Bestellung per Telefon hat es nicht geklappt, der Typ der Englisch sprach war nicht mehr dort beschäftigt.
  8. Beide Teile sehen nicht von der Gravur Arbeiten gut aus, sehr einfach gemacht das ganze. Das kann man nicht einfach neu Verchromen, bei vorherige Entchromen und Polier Arbeiten bleibt nicht viel vom Gravur übrig. Musste man vorher nach Gravieren. IMO sind die Teile nichts mehr wert
  9. Ablauf befindet sich zwischen die beiden trittbrett und beinschild streben. Das rohr kannst du flüten bzw. Ein Draht zum sauber machen einführen, im Höhe schild Halterung am Frame loop
  10. Ich hab über die Feiertage ein paar Änderungen vorgenommen, die Stoßdämpfer teile sind nun vergoldet, die neuen Felgen ebenso. Große Dankeschön an Philipp von SCK für der Überlassung bzw. Organisieren einen zerlegten BGB Stoßdämpfer, und für die zukünftige wieder Zusammenbau. Hab auch ein paar Bilder vom Prüfstand gefunden. Ich muss immer noch alle Züge justieren und endlich die Lampen etc. Anschließen, hab aber momentan keine Lust dazu.
  11. Winter TV: wie oben, außer: Lichtschalter SX type, weisse knopfe Motor S3 TV Schrifftzüge, beinschild Scheibenbremse, stoßdämpfer vorne. Die schwersteteile zu besorgen, da nicht nach produziert / kopiert, sind: Scheinwerfer glas Lufi kasten Verstärkte seitendeckel Tacho blatt Als neuteil erhältlich: Koti Lenker Kaskade Sitzbank schrifftzug Eibar aufkleber, ersatzrad abdeckung Schrifftzüge, beinschild Lichtschalter gehäuse, LI trapeze schalter typ.
  12. Als ich meine Winter restaurierte, habe ich die folgende information von Buzz Solo Moto bekommen: Winter Model LI 150: Matchging nummers. Motor und Rahmen, Anfang nummer 040 Verstärkung, motor aufhangung, rechts Hybrid lenker S2/SX scheinwerfer S3 Tacho LI S3 lichtschalter Rahmen heck ohne luftschlitz Luftfilterkasten mit großere öffnung S3 motor gehäuse mit hybrid S2 sidecasing (4 x verstrebungin bereich kickstart) Koti vorne, drehbar Gabel, ähnlich S1 Velangerte kaskade Schrifftzug, Beinschild, ähnlich LD Ersatzrad abdeckung, glatt, ohne prägung, mit eibar schild aufkleber.(Optional) Sitzbank, El Tigre, mit schrifftzug Getriebe, ähnlich LI 150 Winter TV
  13. Winter Modelle mit Rahmen Nr. Anfang 040, mit, oder ohne Scheibenbremse.
  14. Die fehlende trittleisten Endstücken kannst du von mir kostenlos haben, Ich brauch aber dafür deine Adresse ( per PN). Wenn noch klein teile fehlen sollten, ( sonderschrauben etc), sag bescheid. Ich habe noch einiges da die ich nie benutzen werde, bei BEDARF, schicke ich die Teile ebenso mit. Schone Farbe, der Roller gefällt mir sehr. Viel spaß beim Aufbau.
  15. Läuft leider nur über fb. Hab auch nach ein email adresse gefragt aber keins bekommen.
  16. Maic, Frenchtune on FB. Er macht nur SX type tachos, nicht DL. Kostenpunkt 45£ plus 12£ Versand nach DE. Ich hab nichts dort machen lassen, hab mich für ein 80er lösung entschieden :-!
  17. Soweit ich weiss, gibst es nur ein Hagen in DE
  18. Meine persönliche Meinung, 790€ ist viel zu teuer, wäre es notwendig, werde ich es irgendwo anderes machen lassen. Ich kann diese Preis auch nicht nachvollziehen, daher werden alle weitere bzw. zukünftiger Arbeiten die ich selber nicht mehr machen möchte, bei ein andere Werkstatt bzw. Handler durchgeführt.
  19. Ist ja ganz einfach, auf 2 punkte reduziert: 790€ Vollgutachten, Teuer oder nicht? Dekra vollgutachten- geht das beim Dekra Hagen? Anfangsfrage ob ich ein Vollabnahme brauche oder nicht, ist geklärt.
  20. Ich habe beim Dekra einfach gefragt, was ein Vollabnahme dort kostet. Ob Sie es dürfen, oder wie sie es machen, habe ich nicht angefragt, wieso auch? Die aussage das ein Vollabnahme beim Dekra CA. 120 bis 150€ kostet, ( mit vorhandenen Prüfstands Bericht), hat mir gereicht. Ich habe auch nur dort gefragt, weil es mir mittlerweile interessiert
  21. @MPQ, Fakt ist, die vorhandenen Brief erspart mir eine Vollabnahme. Hier geht's für die meisten mehr um die 790€ Angebot die ich in mein Unwissenheit unnötigerweise angefordert hätten.
  22. Um die Sache abzurunden, Ich war mit mein KFZ Brief heute beim Dekra in Hagen vorstellig. Hab ein paar Fotos von der Roller, insbesondere die offene Vergaser mitgenommen. Alles laut TÜVler kein Problem, da alles bereits in der Brief eingetragen ist, Leistung, Geräusch, Höchstgeschwindigkeit, Vergaser, Puff und Zylinder, bleibt es bei ein normalen HU Untersuchung. Jetzt die Lampen zum glühen bringen und ein Termin klar machen für die Prüfung. Meine Meinung zu den Angebot für 790€ ist das jeder kann sein Dienst anbieten für wie viel auch immer er möchtet, der Kunde ist nicht gezwungen, das Angebot anzunehmen. Wäre eine voll Abnahme nötig, werde ich auf Dekra Hagen zurück greifen, da kostet ein Vollabnahme Ca. 70% weniger ( Dank vorhandene Leistung / Prüfstand Bericht, was an sich, bei JBS für 25€ zu haben ist). Von betrug kann man hier nicht reden, überteuert kann man, denke ich, so stehen lassen. Da ich während meine "Aktiven" Zeiten mehrere Vollabnahme im dienste andere gemacht haben, wollte ich mir den Spaß dieses mal entgehen lassen. ( Es fahren genügend Roller rum, die ich von Grund auf für andere gebaut haben) Daher forderte ich ein Angebot an, machte ja auch sinn, da der gleiche Handler der Motor für mich getunt und zusammenbaute. Auch die Arbeiten am Motor wären , vergleichbar mit andere Angebote, nicht gerade billig. Ich habe das Angebot angenommen weil in verschiedene Vorgespräche eine Vertrauensbasis aufgebaut wurde. Ich habe für mein Geld eine super Service und Leistung bekommen , meine Vorstellungen wären eins zu eins umgesetzt und ich bin zufrieden, da gibt es nichts zu meckern. Da ich nicht mehr so Aktiv bin, und meistens doch hinterm Kohle Ofen am Saufen zu finden bin , habe ich meine Motor dieses mal, ausnahmsweiser, nicht selber gebaut. Ich bin alt geworden, die Kinder fördern, vor allem, fehlt mir die zeit. Es ist manchmal schön, wenn jemand mir was abnehmen kann
  23. Nee, habs "klassisch"".....
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