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fgib98

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Alle Inhalte von fgib98

  1. fgib98
    Bisschen versteckt unter dem Bild. Verbaust du denn einen PX MY Kabelbaum? Wenn nicht ist der Schaltplan für dich sowieso unwichtig, da du alles komplett neu Verkabeln musst. (Alt= Flachstecker unter der Kaskade, Lusso= Kombistecker unter der Kaskade.)
  2. fgib98
    Guck doch mal was an der Lampe für eine Kabelfarbe ankommt. Wenn das GN im Schaltplan italienisch ist, sollte das Giallo-Nero heissen was Gelb-Schwarz heissen müsste. Ansonsten mache eine Durchgangsprüfung vom Lampenträger zum Schalter.
  3. fgib98
    RMS und Sito Plus sind aber Qualitativ Mist. RMS Zyinder gibt es hier im Forum einige Bilder mit gebrochenen Kolbenbolzen.
  4. fgib98
    Motor auf 2Zug umbauen, Lenkermechanik original lassen.
  5. fgib98
    Steht weiter oben die Nummer.
  6. fgib98
    Piaggio Arikelnummer 267667 laut Ersatzteilkatalog Vespa Cosa.
  7. fgib98
    Dann bau den E-Starter fürs einstellen doch kurz aus.
  8. fgib98
    Da wär ich mir nicht ganz sicher.
  9. fgib98
    Mit viel Gefummel gehts auch ohne Trommel ausbauen.
  10. fgib98
    CPU Solltest du mit CPU-Z auslesen können, welcher verbaut ist. Grosser Kühler ist natürlich leiser, aber bei nicht Übertakteten Systemen reicht da auch der Boxed Kühler.
  11. fgib98
    In den ganz alten (1998) geht mindestens eine PK rein (Getestet), Viel Viel Platz links und rechts. Denke mal 2 SF passen stehend rein. Original-Spiegel mussten aber ab!
  12. fgib98
    Werden die Gummiüberzüge hinten an den Stiften der Seitenbacke eigentlich Original noch irgendwie gesichert? Leider sind die nach 2x Backe abnehmen Weg.
  13. fgib98
    Denke mal, das ich wieder dabei sein werde.
  14. fgib98

    Wichteln 2015

    fgib98 antwortete auf dreckige13's Thema in Blabla

    Hab heute auch eins bekommen Meins ist seit anfang Dezember weg.
  15. fgib98
    Meinst du die Reihenfolge der Scheibe? Falls ja; Zu erst verwendest du die Dicke 2mm Scheibe Danach die 1,5 mm Scheibe mit der Kerbe Danach die 1,5 mm Scheiben ohne Kerbe.
  16. fgib98
    PK XL hat original auch den kleineren Vergaser (16.15F), wohingegen die S einen 16.16F hat.
  17. fgib98
    Hast du schon versucht, ihr einen Setzschlag zu geben?
  18. fgib98
    Gibt es das Piaggio-Plättchen für die älteren PX Sitzbänke noch irgendwo zu kaufen?
  19. fgib98
    Batteriehalter habe ich einen Von Der PX genommen und 3 Passende Löchern reingebohrt. Elestart musste raus. Muss dazu allerdings sagen das ich nen Kurzhubkrümmer habe. Bei Langhub siehts eventuell anders aus. Mit dem Original ETS Krümmer müsste das wohl passen, die gabs ja auch mit Elestart. Ersatzrad ist allerdings nicht möglich.
  20. fgib98
    Hab auch sone Repro-Frucht an meiner PK, sieht nach 9 Monaten echt übel aus. Passt aber nicht so toll. Nur mit 3 Dichtungen Dicht zu bekommen.
  21. fgib98
    Bremsbeläge ist Plural. Macht auch keinen Sinn Beläge einzeln zu tauschen. Wenn immer beide.
  22. fgib98
    Ich denke das KBA wird dich über die Fzg-Halter Daten anschreiben.
  23. fgib98
    Wenn dieses Gitter da reicht, warum hat man dann dort geschummelt?
  24. fgib98
    BGM macht jetzt auch nen eigenen Dichtsatz. Mal sehen was der Taugt. http://www.scooter-center.com/de/product/BGM1212/Dichtsatz+Motor+BGM+Pro+Silikon+Vespa+Largeframe+PX80+125+150+200+alle+Rally200+Cosa+Sprint+Veloce+inkl+O+Ringe+mitohne+Getrenntschmierung?meta=?cat=C_V_V8X1T&catmatch=CAT
  25. fgib98
    Problem ist halt das die Ausschnitte fehlen.
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