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Scarface0710

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Alle Inhalte von Scarface0710

  1. Was ist ein vergasereinstellprogramm? Kyajet? Oder das excel teil?
  2. Guten morgen... habe folgendes problem bei meinem.26/24er si auf einem lml block... der schieber geht nicht ganz auf... gibts da einen einfachen trick um das zu beheben? Gasseil zu lang? Bowdenzug zu lang?
  3. Jjh jjk... Sollte fast immer passen
  4. habe bei ausprobiert... auf moderatem mhr Setup. s&s newline s ist sehr angenehm zu fahren. leise und gleichmäßige leistungsentfaltung. habe ein Diagramm im s&s newline topic pipedesign cobra ist da meiner Meinung eine andere Liga. Die haut wirklich rein. Am Anfang stressig zu fahren aber man gewöhnt sich dran. Diagramm hier im Topic
  5. Ahhhh kapiert.... danke
  6. Will nicht nerven vielleicht stehe ich auch dezent auf dem schlauch Ich stelle auf ext. Dann gebe ich den reifenumfang und danach 06p ein Soweit erledigt. Nur wo kann ich jetzt die übersetzung eintragen? Oder habe ich das einfach übersehen? Ich hoffe ich nerve nicht
  7. Bei der berechnung blick ich nicht durch
  8. Kurze frage... habe auf externe tachowelle die vom sip umgebaut. Reifengröße eingestellt... habe ori zündung. Dann wäre die einstellung 3. Aber im beipackzettel steht 6. Muss ich die übersetzung auch einstellen bei extern?
  9. Bin jetzt kein keihin experte aber wenn du die standgasschraube ganz reindrehen musst passt etwas nicht. Dadurch wird der schieber nach oben gedrückt damit. Somit höheres standgas Würde eher bei der luftgemischschraube ansetzen. Üblicherweise ganz rein und dann mal 1 1/5 Umdrehungen raus. Such mal 500 fett einstellung...
  10. Sip im einer eigenen edition Zumindest glaube ich das gelesen zu haben
  11. Original 200erer übersetzung
  12. Damit sich hier wieder mal was tut. Diagramm vom gestrigen Run am See bei 38 Grad. Setup: Malossi MHR 210, 60er Glocke, VForce 4, 30er Polini, Pipedesign Cobra Steuerzeiten weiß ich jetzt nicht genau aber etwa 128 - 186
  13. Will dein thema nicht zumüllen aber ich fahre auch ne cobra auf meinem mhr jedoch.mit 30er polini vergasee. Anbei.ein diagramm bei.36 grad aussentemperatur
  14. Ergebnis des heutigen Laufes... bin zufrieden
  15. So komplett auf kmt bei den düsen umgestellt. 48 nd rein und siehe da nsch vollgas sofort wieder auf standgas. So muss das sein. Qualitätsmäßig sibd die kmt düsen echt top
  16. Hab jetzt meinen newline s mit 30 mm silent sport hitzeschutzband vom louis gewickelt. Braucht dafür knapp 17 m. Optisch finde ich das Ergebnis gelungen.
  17. War ein set vom sip. Kein bgm.keihin oder dergleichen. Billig nd set
  18. Bin heute ein paar kilometer gefahren. Muss sagen geht schöner zum schalten und ist meiner meinung nach genauer. So zumindest mein eindruck
  19. Bin aus niederösterreich...
  20. Fahr den pwk 30 polini selbst und ist bis auf anfängliche schwierigkeiten halbwegs einfach einzustellen. Llgs 1 1/2 Umdrehungen mal raus. Nd 45 oder 48, jjh oder jjk nadel und 140er oder 142 hd für den anfang Sollte halbwegs passeb für den anfang
  21. Gestern verbaut. Einbau ging ganz einfach. Schaltung wirkt "knackiger" direkter. Praxistest folgt. Um diesen Preis ein absolutes Topteil
  22. wird mal ne fetter nd probieren. derzeit 45
  23. wenn das Standgas nicht sofort nach Vollgas fahrt retourgeht: ND zu mager? Nadel zu mager? Geht zurück jedoch dauert es einige Sekunden.
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