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Scarface0710

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Alle Inhalte von Scarface0710

  1. Bau zusammen und schau was rauskommt... Wenn's nicht gefällt kannst ja noch immer einen anderen Auspuff nehmen. Wo liegt das problem
  2. Schwer zu sagen... Wenn der Scorpion was kann sollte das passen... Nur würde ich mich nicht darauf verlassen.
  3. Touren Resi ist ein super Auspuff... Hab selber einen und bin begeistert
  4. Also ich hab "gesteckt" mitn 30er polini Gaser und Touren Resi knapp 35 nm. Das ist schon sehr gut zum fahren. Wenn man aber bedenkt dass beim quattrini 40nm drinnen sind... Aber lassen wir das um den Preis ein super Zylinder. Wer es weniger drehzahllastig mag der greift zu anderen Produkten. Mfg
  5. @mrfreeze Aber der hat 260ccm
  6. Habe bei meinem Auslass nur die Unebenheiten (gusslunker) wegpoliert. Vielleicht werde ich ihn kommenden Winter Mal begradigen. Kollegen meinten das bringt was, keine Ahnung man wird sehen. Mir reichen meine 35nm und knapp 30 PS beinahe Plug and play
  7. Bei meinem mhr Nadeln mit der b kennung
  8. Die LLGS mal 1 1/2 Umdrehungen raus. Dann einstellen. Das wird helfen Mfg Steff
  9. Funktioniert das Teil jetzt bei jemanden ohne Probleme. Habe zwar bis jetzt die Notwendigkeit gesehen aber nicht immer einen Fuß zwischen Hauptständer und Blech zu zwicken wenn dieser nach Oben geht wäre schon fein. Also kann man sagen, dass das Teil in Verbindung mit dem MRP Ständerversatz und Unterlegscheiben geht... Mfg Steff
  10. Frage an die Spezialisten. Ist diese Schrägstellung noch im Rahmen? Ansauger wurde durch einen Bekannten geschweißt. Einen niedrigeren 90 Grad Bögen habe ich auch noch liegen damit der Vergaser nicht oben an der Backe ansteht. Mfg steff
  11. Möglicherweise. Beim Abstimmen, so wurde mir das einmal durch einen Freund so eingetrichtert, zwingend mit dem Ori Choke durchführen. Eine Fehlerquelle weniger. Sollte deine Abstimmung dann soweit passen kannst noch immer auf Kabelchoke umbauen.Sollten dann die gleichen Spielereien wieder anfangen weißt du woaren es liegt... Nur meine Meinung
  12. Nachbauchoke? Gib beim abstimmen den originalen rein
  13. Was spricht dagegen mittels Gasgeben den Schieber anzuheben und dann sollte die Standgasschraube leichter zu betätigen sein
  14. Oder du legst den Pj beim TMx still und stimmst abermals ab. Ich hatte keine Probleme mit dem 30er mikuni
  15. Nd und HD Set von kmt... HD von 120-150 nd-set ganz normal bestellen. Jjh und jjk Nadel Mal für den Anfang
  16. Stinger ist jedoch auch drinnen... Habe ich im vorigen Post vergessen
  17. Laut einem Kollegen ist die einfach nur lauf, ich habe im Zuge einer Überprüfung mit einer Touren Resi und einem selbstgebauten (nicht von mir ) enddämpfer knapp 90 db bei halber Nenndrehzahl der Maximalleistung Das ist mehr als leise
  18. Hast Mal ein Diagramm von deinem Motor. Will aber dem topic eröffner nicht alles zumüllen
  19. Kenne sogar deinen neuen Motor zumindest habe ich ihn beim Erbauer Mal bewundern dürfen... Zufrieden bzw bist du fertig mit Abstimmungsarbeiten
  20. Die mhr Fahrer sind eh eine aussterbende Rasse... Ich fahre meinen mittlerweile die 4. Saison. Bin noch immer begeistert. Muss aber gestehen dass ich bis dato keinen m244 gefahren bin. Alleine nur aus Angst den auch haben zu wollen.
  21. Muss die nd wirklich so fett... Dachte da an 22,5 oder 20 nd
  22. Mal einen anderen Auspuff probiert?
  23. Ist bei mir in der Regel auch nicht notwendig
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