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Strandfahrer

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  1. Strandfahrer
    Nee die bräuchte ich auch noch...also falls einer was rumliegen hat bitte anbieten. Denn alles bekommt man nicht mehr neu.leider! Neue schließzylinder hab ich schon. Die wechsel ich überall. MfG Chrischi
  2. Strandfahrer
    Ok super danke Leider ziemlich überteuert MfG Chrischi
  3. Strandfahrer
    Hier meine PK 50 S BJ 83 in fast originalem Zustand. Wird jetzt mal poliert:-) Hintere Rechte Seitenbacke wurde mal nachlackiert:-( Dann gleich mal hier ne frage: hat jemand noch ne linke Seitenbacke und nen Gepäckfach? Natürlich in dem rot.
  4. Strandfahrer
    Fahre auch einen Malle 136. hast du was am Motorgehäuse bearbeitet oder nur Zylinder? könntest mir vllt dein Setup verraten was du momentan hast? Mfg Chrischi
  5. Strandfahrer
    Vielen Dank
  6. Strandfahrer
    Ja keine Ahnung. Das hat der Typ von der Zulassungsstelle einfach mal so für sich entschieden (( Ich hoffe da gibts keine Probleme
  7. Strandfahrer
    Ich find das toll. Man sollte sich immer selbst ausprobieren und wenns nicht klappt war es ne gute Erfahrung. Jeder hat mal "klein" angefangen. Also weiter so
  8. Strandfahrer
    Genau meine Einstellung
  9. Strandfahrer
    ok, puh....Glück gehabt. Ich dachte ich werd jetzt auch ein Opfer des "Forummobbings".
  10. Strandfahrer
    ok dann werd ich den bestimmt weiter fahren nächstes Jahr. danke für die info. mfg, Chrischi
  11. Strandfahrer
    wie soll ich das jetzt verstehen?
  12. Strandfahrer
    Sieht schonmal gut aus. Hast du denn den passenden Schweißapparat daheim? Gruß, Chrischi
  13. Strandfahrer
    genau ist ja meine Sache
  14. Strandfahrer
    269+29 (orangener Keder) + 29 (orangene Nähte Sitzfläche) + Bestickung (kostenlos) + 9 Versand = 336 € ich hab 320 bezahlt finde ich ok, vor allem weil Keder und Nähte in der Farbe nicht im Standartsortiment sind und extra besorgt werden mussten. Gruß, Chrischi
  15. Strandfahrer
    ja so sehe ich das auch ich verspüre jetzt schon den Wunsch nach mehr Leistung da ja bei mir nur alles "gesteckt" ist und ich das gute originale PV Gehäuse nicht unbedingt bearbeiten wollte denke mal das ich im winter mit nem anderen Gehäuse was schönes anstellen werde. da wird der Malle136 wohl nicht reichen oder? wollte so 20 PS MAX. mehr nicht unbedingt. sollte ja auch bezahlbar bleiben
  16. Strandfahrer
    http://www.sip-scootershop.com/de/products/scheibenbremse+grimeca+classic_30017000 könnte das der richtige Artikel sein? unn noch ne andere Frage: Wo wird dann dieser Betätiger angeschraubt? hab ja keine Halterung an der Gabel unten. Gruß, Chrischi
  17. Strandfahrer
    wenn ich auf den Link gehe zeigt er mir aus der SIP Seite an das der Artikel nicht mehr verfügbar ist gibts den nicht mehr? Gruß, Chrischi
  18. Strandfahrer
    ich glaub den muss man spalten weil doch die Nebenwelle durch den äußeren Kupplungskorb geht und man den sonst nicht aus dem Kupplungsgehäuse bekommt oder?!
  19. Strandfahrer
    Mal noch kurz ne andere Frage. Ich würde gern noch ne Scheibenbremse verbauen. Gibts da was zum "stecken" für die PK Gabel oder muss man da wieder 1000 Sachen umbasteln? Gruß,Chrischi
  20. Strandfahrer
    naja 200 kg bring ich nicht drauf...eher 80 ja ich werde sie wie gesagt dann mal kürzen bzw kürzen lassen wenn ich das nicht hinbekomm
  21. Strandfahrer
    also, habe nochmal genau nachgeschaut und JA ich habe eine genietete drin nun ist die Frage, da ich alles nur Stecktuning hab und den originalen et3 Auspuff fahre sollte ich mir doch keine Gedanken machen oder? mfg
  22. Strandfahrer
    Hallo, wird wohl wieder ein geiles Projekt wie deine primavera Ne kurze frage, gibts da son umbausatz für ne Pk Gabel auf Scheibenbremse? Hab auch ne Pk Gabel in meiner PV und würde gern umbauen
  23. Strandfahrer
    Wirklich sehr nett von dir aber da ist schon ein verstärkter Primär drin. hab mir damals alles im Set beim Sip gekauft.
  24. Strandfahrer
    ja mich hat es auch ein wenig verwundert aber ist wohl irgendwie so das wenn ein L-Kraftrad noch nicht in Deutschland zugelassen wurde, man den Tag der Zulassung als EZ nimmt
  25. Strandfahrer
    Also ich habe den kompletten Korb mit Zahnrad neu und dazu auch das kleine Zahnrad auf der Kurbelwelle. War original schräg verzahnt und jetzt gerade verzahnt. War son komplettes Set.Also ich muss sagen der YSS Dämpfer ist schon sehr sehr hart obwohl ich das Gewinde vorn schon komplett runter gedreht habe. Habe halt leider kein vergleich wie es sein könnte wenn....
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