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Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Malossi Nadellager für den ETS stumpf? oder gibt es andere Empfehlungen Zum beispiel das von Pinasco

super danke für die schnelle antwort ;) Dann wird ein C3 lager verbaut mit Simmerring . so macht das Schrauben spass

Hallo, Ich habe heute meine neue kurbelwelle bekommen. Nun brauche die die passenden Lager und simmerringe für die Welle. Es handelt sich um eine mazzucchelli Amt 178 super competizione mit ets Stumpf. Das Lager auf der Lima Seite ist ein 25x38x15. Allerdings finde ich für die kulu Seite kein Lager, der Stumpf misst 22.7mm. Hat jemand eine Idee welches Lager verbaut werden muss und natürlich auch der passende simmerringe?

Ich wollte mal fragen ob jemand weiß wo ich einen 30mm Krümmer für eine ets Banane herbekommen kann. Finde nur 30mm Krümmer für die et3 Banane. Wäre echt nett

Ah eine 52 Nd ist vom Haus Dell'orto aus drin? Am Anfang war eine 50er drin, dann habe ich eine 48er probiert sie lief auch sehr gut nur untenrum spinnt sie jetzt , werde dann eine 52 verbauen und testen , dann für die Info ;)

Ich habe mal ne frage und zwar habe ich ein Problem mit dem Gemisch. Ich habe schon verschiedene Hd ausprobiert. Mein Setup für den Vergaser ist HD 100 ND 48 Schieber 40 Dell orto PHBL 24 alles standart . Ansaugstutzen ist ein Polini stutzen drauf. Das Problem ist wenn ich aus dem Stand den Gashahn voll aufreisse verschluckt sich der Motor kommt dann aber also geht nicht aus und dreht auch ohne Probleme voll aus Hätte jemand eine Idee wo dran das liegen könnte?

Und auf der Seite der kupplung? Welches Lager kommt darein? Wenn der Konus 24/25 ist? Das heisst doxh Das beide beiden ein 6005 Lager brauchen oder liege ich da falsch?

Wenn Ich mich nicht irre brauche ich zwei davon richtig? Ist ein 24/25konus oder? Also die mazzucchelli

Hat schon jemand Erfahrungen mit den Kurbelwellen der Firma Gladio ? Eigentlich wollte ich eine Mazzucchelli Rennwelle super competizione nehmen mit 20er konus, dies wird aber von Mazzucchelli aus dem Katalog genommen und als alternative gibt es die Gladio Esse Esse Rennwelle 20er Konus. Nun wollte ich fragen ob jemand schon erfahrungen mit den hat . Alternativ habe ich nach einer Mazzucchelli Rennwelle Super competizione mit 25er konus geguckt aber irgendwie nicht die richtigen lager gefunden (von den massen her) also habe ich es sein gelassen und dachte mir der 20er konus wird aufjedenfall auch reichen. Danke für die Antworten

Ich brauch mal eueren Rat. Ich habe preiswert eine 6 Federn Kupplung erhalten von einer Vespa HP mit Deckel. Nun wollte ich mein Kupplungspaket in die 6 Federn Kupplung verbauen bis mir auffiel das die Trennscheiben nicht passen. Gib es da einen unterschied zwischen den Kupplungsscheiben und Trennscheiben einer Einzel Feder und 6 Federn Kupplung? Der unterste Kupplungsteller sieht auch schmaler aus als der Belag der "alten" Kupplung.

Weiß eigentlich jemand wo man eine Ets Flöte her bekommt? Finde nur Ersatzteile für die et3 banane.

Ok also wird die ETS dran bleiben. Ich möchte nicht am rahmen schneiden. Dann werden es halt 100 bleiben ;). Kurbelwelle wird noch geändert und dann hat es sich , vielleicht kommt noch ein 30mm Krümmer drauf und dann ist das ding stadttauglich. Kommt gut hoch wenn man den Gashahn aufzieht, hing gestern schon einen halben meter über dem Asphalt mit dem Vorderrad, hahah. Habe mich ziemlich erschrocken...

Mit den pm40 passt aber keine Batterie mehr ins Fach und ich muss den Rahmen schneiden und das letztere möchte ich nicht. Wenn es einen guten reso gibt der leise ist und man nicht am Rahmen schneiden muss. Bin ich für Empfehlungen ganz Ohr.

Polrad ist schon 1500g drauf. Würde die polini banane etwas ändern? Werde morgen noch eine Runde drehen.

Beides. Tacho ging leicht vor. GPS sagt das. Werde es aber noch mal wiederholen.

Also zieht untenrum sehr gut kommt locker hoch was mich überrascht Höchstgeschwindigkeit ist von 90 auf über 100 gestiegen. Geschwindigkeit in den Bergen ist von 63 auf über 70 angewachsen. Und alles noch mit Standart Kurbelwelle und unbearbeitet Überströmen. Was passiert wenn die Rennwelle reinkommt un die Überströmer angepasst werden, Und der 30mm Krümmer dran kommt? Ahaha Werde weiter berichten

Auspuff montiert, Leider bin ich noch nicht viel gefahren, geht unten rum schon gut. War nur sehr sehr laut. Also habe ich in die letzte kammer Stahlwolle getan. Krümmer musste agepasst werden Ist jetzt aber passgenau und dicht. Werde weiter berichten Wollte nur mal fragen würde eine polini Banane noch etwas bringen an Leistung?

So Flöte bearbeitet Alle Löcher auf 6.2mm erweitert und das prellblech komplett entfernt. Auspuff wird am Wochenende gereinigt und getest. Melde mich dann noch

Polrad hat bei mir 1.5kg das sollte eigentlich noch reichen

@Rosenkranz mit der ETs banane? An alle anderen ich wollte fragen welche Kurbelwelle ihr empfiehlt. Ich habe im auge eine Mazzucchelli AMT188 Rennwelle Super Competizione mit Kartpleul, 20er konus (neu) oder Piaggio ETS kurbelwelle (gebraucht) Preislich tut sich da nicht viel (leider), tendenziell würde ich zu Mazzucchelli greifen.

Gut also erst mal flöte machen und fahren dann wenns nicht gefällt testen. Danke ;)

Ich wollte kurz nachfragen ob der ZZP von 16° v.ot inordnung ist. Habe ihn so eingestellt wie Polini es angibt. Habe hier auch gelesen das viele den Polini mit 18° v.ot fahren. Wo von ist das jetzt genau abhängig? Von der Motorbearbeitung und Auspuff? Stehe ja irgendwie auf dem Schlauch

Jut das reicht ja auch Werde berichten.

Frankdas reicht ja auch als antwort. Werde ja auch gerne weiter infos liefern und auch fragen wie stellen wie schon gesagt wurde. Also bis demnächst

Jo war es, Können das thema schliessen. Ich habe genug infos erhalten und werde jetzt die Flöte so bearbeiten wie ich es fürs richtig meine. Danke für die infos. Bitte Thema schliessen