retronix

Entschuldigung ich habe vergessen zusagen um welches Modell sich handelt Also es handelt sich um eine PK 125 S elestart. Noch mal auf den Vergaser zurück zukommen , ist eine 24mm also ein guter Vergaser für einen unbearbeitete Polini 130 racing? oder gibt es andere empfehlungen?

Muss ich bei der Banane ein Modifikation am rahmen vornehmen ? Und wie sieht das dann mit dem Batteriehalter aus muss der weg??

Wo kann ich diese Banane finden? Hast du vielleicht eine Adresse?

Ok vielen dank für die schnellen Antworten. Ich war mir auch nicht Schlüssig ob 21mm oder 23mm aber ich habe gleichzeitig gesehen das es auch ein 24mm gibt und da habe ich gleich den richtig Ansaugstutzen gefunden. Ist es denn möglich mit der Abstimmung einen Drehmoment starken Motor aufzubauen? Weil ich in der Schweiz wohne und ich die Berge hochklettern muss. Deswegen auch den Unauffälligen Auspuff , bringt denn der Sito Plus etwas?

Hallo community, Nach langer suche wende ich mich mal wieder an euch, weil ich mehrere Zweifel und fragen habe. Ich habe meine Restauration meiner Vespa vollendet und habe vor ihr einwenig auf die Sprünge zu helfen. Ich habe ein Polini 130ccm mit einem 19/19 Original Vergaser von Vespa verbaut. Im unteren Drehzahlbereich zieht sie schon nicht schlecht aber ab dem Mittlern und Hohen drehzahlbereich kommt nicht mehr viel. Mein Gedanke war einen anderen Auspuff zu verbauen ( Sito Plus weil der Auspuff nicht zu auffällig sein soll) und einen grössern Vergaser zu verbauen. Mein Gedanke war einen 21mm Vergaser von Polini zu verbauen. Jetzt weiß ich aber nicht welchen Ansaugstutzen in nehmen muss, kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen? Und was haltet ihr von meiner Idee? Würdet ihr doch eher einen grössern Vergaser empfehlen? So Richtung 23mm oder so? Ich würde mich sehr über viele Antworten freuen :) Ps der Motorblock ist nicht bearbeitet ist noch alles original.

Also ich hatte die alte ZGP angebaut gehabt und es war nichts am schleifen. Ich habe auch gedacht das der Zündzeitpunkt nicht stimmt also habe ichsie verstellt aber es hat sich nichts getan es wurde nur schlimmer mit dem Knallen. Ausserdem sind schleifspuren im Polrad wieso sollte dann der ZZP nicht stimmen ? Die ZGP ist ordentlich festgeschraubt. Ich habe das Polrad auch schon leicht per Hand gedreht und es leif super leicht bis auf an einer position da lief es hart und war am scleifen, also habe ich farbe auf die Dynamobleche gestrichen um zugucken ob da was schleift und siehe da es schleift ich weiss nur nicht wieso, muss ich die Dynamoblecht bearbeiten ?

Hallo an alle, Nach dem ich das problem mit meinem Zündfunken erkannt habe ( Speisespule war defekt,Vespa ging trotzdem an und lief weich ). Habe ich eine neue Zündgrundplatte gekauft (RMS) und natürlich ein gebaut. Seit dem einbau habe ich einen Hartes knallen im Motorbereich und die Vespa läuft nicht mehr weich wie am anfang sondern richtig hart, so kann ich damit nicht fahren da alles vibriert, auch das Motorgeräusch ist nicht mehr so schön ruhig wie am anfang. Kennt einer dieses problem ?? Anfangs war eine Ducati Zündgrundplatte (original) verbaut, als ersatzteil habe ich eine Zündgrundplatte von RMS bestellt diese reibt nebenbei am Polrad und ich weiss nicht warum, denn ich habe den Motor gespalten und alle lager neu gemacht. Ich habe die Platte vermessen und sie ist gleich mit der alten von Ducati, allerdings verstehe ich nicht warum ich dieses problem nicht mit der alten Zündgrundplatte hatte. Als Polrad benutzte ich immer noch das Original Polrad. Kann mir jemand weiterhelfen ? Denn so möchte ich nicht mit meiner kleinen fahren. Oder kan nmir jemand eine anleitung linken in der erklärt wird wie die Speisespule getauscht wird ? so kann ich dann meine alter Zündgrundplatte benutzen. Mit freundlichen Grüssen Retro

Sry das ich hier was neues auf gemacht habe ;) Also ich würde sagen das der Funke so gute 20-30mm schaft. Habe jetzt nicht gemessen aber ist schon einiges und der Funke geht auch gerade wie auf dem Gif (siehe link Zündfunketester).

Hallo noch mal ich bin wieder, Ich war heute noch einmal an meiner Vespa und habe festgestellt das ich einen Zündfunke habe , dieser ist meiner Meinung nach aber sind sehr stark. Der Funk ist leicht bläulich aber mehr lila, zum Funke selber er ist nicht sehr lang und breit,allerdings wenn ich die Kerze vom Motorgehäuse entferne bleibt der Funke bis einer bestimmten Distanz das heisst der Funke verlängert sich bei vergrösserter Distanz. Kann mir vielleicht jemand sagen bzw zeigen (per Foto) wie der Funke aussehen soll. MFG Retro

Danke für die schnelle antwort. Also ich habe gemessen das der Pick-up einen Widerstand von 110 ohm hat und auch die restlichen werte stimmen das einzeige problem ist das ich im Ausgang des Pick-up nur ein paar millivolt habe ( Up=30mV). KAnn es an der ZGP liegen ? oder vielleicht am Polrad das es nicht mehr stark genug magnetisiert ist? Und sollte das Standlicht nicht schon bei eingeschalterter Zündung angehen ?

Hallo an alle, Ich habe ein kleines problem bei meiner Vespa PK 125 S Elestart. Und zwar habe ich keinen Zündfunke, ich habe schon alles neu gemacht, Zündkabel erneuert, Kerze neu, CDI neu, Pick-up neu und die Zündspule habe ich neu verkabelt (Elektrik der Vespa wurde überholt , das heisst der Kabelbaum ist komplett erneuert worden) ,Schwungrad isr auch gereinigt worden hat also keinen rost,batterie voll geladen und angeschlossen , Zündung auf ON. E-starter funktioniert habe allerdings keinen Funken :( Motor Polini 133 Racing mit NGK BR9ES ( Langgewinde) Habt ihr vielleicht eine Idee warum ich keinen Funke habe ?? Kann es sein das die Spulen der Ankerplatte kaputt sind? Und dann wollte ich noch fragen wann der Scheinwerfer angehen soll, geht das Licht an sobald ich die Zündung anmache das heisst Zündschloss auf an , oder geht dieses an sobald der Motor laüft?? Vielen Dank im vorraus wünscht euch Retronix

Hallo an alle, Ich habe ein kleines problem , ich resturiere gerade meine Vespa und ich habe beim zusammen bauen entdeckt das im Kabelbaum ein Pinkeskabel verbaut ist welches allerdings nicht im Schaltplan verzeichnet ist. Hat jemand von euch eine Idee wofür es sein könnte?? Grüsse Retronix