DADN454

Hihi, da kommen Erinnerungen hoch. 2015 habe ich eine PK mit Handschlag an einen mir Unbekannten verkauft. Der Käufer hat die Pappiere und ich die Kohle. Er fragte dann noch ob die Vespa ein paar Tage bei mir stehen bleiben könnte. Aus ein paar Tagen sind bis jetzt ca 3200 Tage geworden.

Genau so ist das Ist schon geil auf dem Hubtisch zu lackieren. Bin aktuell dabei eine 2CV für meinen Werkstatt Vermieter zu lacken. Das Häuschen ist fertig, die provisorische Folien Lackhütte ist teilweise abgebaut und die restlichen Teile passen in meine Vespa Lackierkabine. Und meine zweite APE P501 ist nach erfolgreicher Lackierung in Fiat Cha Cha Cha Azure jetzt zur Endmontage auf dem OP Tisch.

Hatte mir nen Kumpel zugeschickt.

.... ich mein neuestes Projekt auf eigener Achse vom Schrauberstall zu mir nach Hause geholt habe. Und schnell noch ein Original und Fälschung Bild gemacht. Weitere Bilder dazu gibt es hier: https://www.germanscooterforum.de/topic/492356-vespa-bravo-sondermodell-jagd/#comment-1069807769 Ach ja, ich schreibe immer einen Tag später im "Heute ist..." Thema da ich keinen privaten Rechner besitze und auf Arbeit ins Forum schaue.

Eine Bekannte wollte eim Mofa für den Weg von der Jagdhütte zum Hochsitz und zurück. Die Basis war eine verbrauchte Bravo von 1979 die ich für schmales Geld ergattern konnte Jetzt haben wir: Gefrästen 65 ccm Motor mit 13er Gasser 2,75 er Reifen mit Stollen M-Lenker Runder Scheinwerfer mit Gitter und an die Gabel geschweißtem Halter Super Bravo Schutzbleche v&h Kunststofftank unbekannter Herkunft, ist wohl Bravo aber keine Ahnung welche Variante Dank der großen Räder musste der Hauptständer 40 mm verlängert werden Custom Motorschutz mit Seitenständer Alu Riffelblech im Durchstieg Munitionskisten als Satteltaschen Ventilkappen in Form eines Projektils Faltenbälge auf den Federn und Gabel Lack: Audi Taktik Grün Matt und Mattschwarz Aber schaut selbst:

Aus diesem Artikel: https://www.focus.de/experts/1-2-millionen-junge-nichtstuer-warum-so-viele-weder-eine-ausbildung-noch-ein-studium-absolvieren-oder-gar-arbeiten_id_260176988.html

Dann mach bitte ich möchte nicht dumm sterben schließlich bin ich schon im letzten Lebensdrittel angekommen und damit sehr weit entfernt vom Z.

Dann erkläre mir bitte: "Drölf Milliarden, F&S und Hausmeister" Und warum tut dir mein Sohn leid obwohl du weder ihn noch mich kennst?

?????? Mein Österreichisch ist etwas eingerostet daher verstehe ich das jetzt nicht.

Mein Senf dazu: Am schlimmsten finde ich das es je nach Quelle zwischen 500.000 und 2.000.000 junge Menschen in Deutschland gibt die nicht zur Schule gehen, keine Lehre machen, nicht Studieren oder arbeiten. Auch schlimm ist es das es dafür sogar einen Namen gibt: NEETs (Not in Education, Employment or Training) Auch schlimm ist es das ich schon sehr lange den Begriff Soda Menschen für sie verwende. Soda: Sie sind einfach nur so da. Schön ist allerdings das es zum Glück (noch) eine Minderheit ist. Und froh bin ich das ich mit meinem Sohn wohl alles richtig gemacht habe.

Cooles Teil. Reichlich Platz im Rahmen um einen gescheiten Motor einzubauen.

Gestern war wie Weihnachten. Für einen schlmalen Euro habe ich diesen 1000kg Hubtisch abgegriffen. Endlich kann ich immer in der richtigen Arbeitshöhe was schaffen. Dank Hubwagen kann das Ding dahin wo ich es brauche oder eben nicht bewegen.

Brauche nen Tip für eine 6 Volt Zündspule für mein Bravo Projekt. Drei Stück haben jeweils ca 5 bis 10 Minuten gehalten dann gab es Zündaussetzer oder keinen Funken mehr. Es muss doch etwas vernünftiges geben.

Da gebe ich dir recht. Mir fällt auf das bei relativ neuen Autos die Standlichter nen Wackelkontakt haben. Beim abbiegen geht meistens eines von beiden aus.

Da es keine Airbagpflicht in Deutschland gibt sollte das tatsächlich machbar sein.

Hab da auch was Feines. Keine Ahnung was mit diesem Bravo Motor passiert ist, in welchem Graben das Teil gelegen hatte. So habe ich noch nie einen Kolben und Zylinder demontieren müssen.

Sein Spruch ist selbstverständlich unmöglich und geht gar nicht. Zu dem Kennzeichen selber: Es gab mal Zeiten da war unser Land noch nicht so verklemmt und es gab eben die Buchstaben Zahlen Kombination die an der Reihe war. So bin ich in den 80ern zu diesem Kennzeichen gekommen. Erst in den letzten Jahren und durch das Internet bin ich drauf gekommen das ich ja auch mal ein böses Kennzeichen hatte. Oups.

....... es läuft und ich der Held im Haus bin. Mittwoch Mittag trennte ein Bagger die Stromleitung, Telefonleitung und TV Kabel Deutschland vor meinem Haus. Kann ja mal passieren. Mittwoch Nachmittag war das Stromkabel wieder verbunden. Top. Donnerstag vormittag kamen 5 (Fünf) Mann mit drei Autos von der Telekom und flickten die Leitung. Hatten wohl einen Betriebsausflug. Seit heute bin ich der Held da Kabel Deutschland es wohl nicht interessiert, es war noch keiner vor Ort. Der Polier von der Baufirma hatte da schon X male angerufen. Also ab in die Baugrube und gebastelt. TV läuft wieder. Wie sagt immer mein Sohn: Guter Pfusch ist keine schlechte Arbeit. Und, Ja ich habe noch nen Streifen Isolierband umzu getüdelt.

Mit ner PX80 wegen falscher Reifengröße bei der HU durchgefallen, der Prüfer war nicht schuld. Was war passiert? Bei der Zulassungsstelle hat die Dame beim übertragen der Daten von der Betriebserlaubnis in den Fahrzeugschein vorne die Felgengröße als Reifengröße eingetragen. War mir nicht aufgefallen, ist auch die letzten drei mal bei der HU nicht aufgefallen. Sachen gibt´s.

Nicht nur heute sondern die letzten Tage waren geil: Auf nem Hinterhof gefunden: Eigner ausfindig gemacht und inkl Papiere und Schlüssel gekauft. Und sofort ab in die Werkstatt mit der Kleenen. Da das Wetter so schön ist gleich ran an den Speck. Pritsche runter, Beinchen heben um einigermaßen vernünftig an den Gasser zu kommen Wenn der Sommer kpl. ausfällt ist sie in ein paar Monaten auf der Straße. und bereit zu neuen Taten.

..... Sommer.

Stoßstangen am PKW Ich meine nicht diese meist hochglanz lackierten Plastik Dinger die unsere Versicherungskosten nach oben treiben.

Mit ner frisch gemachten PX auf dem Trailer zum TÜV. Beim abladen merkte ich das das Lenkkopflager etwas lose hatte, das war beim aufladen noch nicht. Die untere, rahmenseitige Lagerschale muss sich auf den 15 km über gute Deutsche Landstraßen wohl etwas gesetzt haben. So erklärte ich es auch dem Herrn Ing. Sein Spruch dazu. Ist schon in Ordnung, deine Arbeiten kenne ich und wie sollst du auch ohne Zulassung und ohne gültiger HU eine legale Probefahrt machen. Bring das in Ordnung, melde die Kiste an, fahre die ersten Kilometer vorsichtig und zieh danach noch mal alles fest. Dann regte er sich noch über die Regelung auf das Rote Platten nur mit gültiger HU zu bekommen sein. Das würde seinen Job unnötig schwerer machen. Es gibt noch Prüfer die über den Tellerrand denken können.

Bei meiner P501 und auch der einen Freundes ist es auch so das beim schalten von Neutral auf 2. Gang, den ersten nutzen wir nie, die Ape einen kleinen Ruck macht. Ich denke das es einfach so ist.