NinoM

:D auch ne gute Idee :D aber je mehr lack desto schöner

Hat jemand für meine 1 Serie einen Seitendeckel in passender Farbe?

So Motor läuft! Standgas ist super, gibt man Gas säuft er leider ab und es kommt auch etwas Benzin aus dem Auspuff sieht aber nach altem Benzin aus! Habe einen sehr alten Auspuff drauf könnte mir vorstellen dass der etwas verstopft ist.

So, ich hab schon mal ein paar Teile bestellt Alles was man halt so braucht Dazu noch eine gekürzte PK Gabel da ich noch auf Scheibenbremse umbauen möchte in der Zukunft. Als Dämpfer kommt Hinten ein Bitubo rein und Vorne ein RS24 Dann habe ich mich ans lackieren gemacht... gar nicht so einfach den richtigen Raum/Platz dafür zu finden aber schließlich habe ich einen trockenen Keller gefunden und den schön mit Folie ausgelegt, Kleiderständer rein vorher alles schön ausgekehrt und ab gehts Alles blank geschliffen und dann erst mal grundiert.(Abdeckung erst mit lackiert dann ab gemacht und wieder drauf gesetzt) Nach 24h kam dann die eigentliche Farbe drauf Nachdem die Gabel fertig war habe ich sie zusammengebaut und den Dämpfer eingesetzt Muss noch neue Löscher in den Koti bohren weils ja PK is hatte ich vorher gar net gewusst mach ich dann noch

Simmerringe sind neu. Vergaser ist neu habe ihn auseinander gebaut alles sauber, Düsen durchlässig. Tank war etwas verrostet und glaube auch dass etwas wenn man dran gezogen hat den Tank verstopft hat, habe ihn gereinigt entrostet und versuche es heute noch einmal. Wollte hier nicht ein "brauche Hilfe" Topic eröffnen sorry [emoji1]Kerze is auch bei cdi auch, Kabel ist nichts angeschlossen außer das was man zum Funken braucht. Werde deine Tipps mal versuchen zed_74. Später gibt's endlich mal weite Infos zu meinem Projekt und nicht den Motor. [emoji1]

Kolben ist richtig rum drin. Zündung hat Funken nicht sonderlich stark für 12v ... Zeitpunkt sollte eigentlich ok sein, habe leider keine gradscheibe. Drehschieber ist ubdicht, habe mit Öl den Test gemqcht und es war alles weg, jedoch ist der Drehschieber nicht sonderlich verkratzt denke also dass es zum fahren Noch gehen sollte.

Hi, ich habe mir vor etwa 3 Wochen eine Vespa 50l in Teilen gekauft, naja eigentlich nur den Rahmen,Seitenklappe, Tank, einen Motor und eine PKs Gabel und das war´s. Da der Rahmen total blank gewesen ist war meine erste Idee einen Rostracer zu bauen mit der selbstrostenden Farbe, jedoch war ich mir dann nicht sicher ob ich das für immer sehen möchte :D Nach längerem überlegen und Erstellen der Teile/Preisliste habe ich festgestellt, dass es doch für einen Stundenten sehr teuer werden kann :D Somit habe ich mich entschlossen die Lackierung um ein Paar Jahre zu verschieben und erst mal selbst Hand an zu legen. Ich weiß dass es nie gut ist Dose zu lackieren aber das war das billigste was ich mir leisten konnte. Somit war der Entschluss gefallen, ein schöner Roller mit Sportlichem Fahrverhalten und "supertollerselbstgemachterlack" Als Erstes habe ich mich dem Motor gewidmet (habe ich vorher noch nie gemacht) Sah auf den 1 Blick nicht so rosig aus aber ich bin mal positiv belieben. Wo ich mir nicht so sicher war ist das hier: wurde ich nicht wirklich sauber trotz Aceton und Bremsenreiniger :( Die Bremse war stark verschmoret aber habe ich durch eine PK ersetzt da ich vorne auch eine PK Gabel verbauen möchte, Nilsi hat sich gefreut :D Für den Motor habe ich mir einen 75ccm Formula 1 Zylinder zugelegt, ein 4 gang Getriebe, 12V Zündung und eine Rennwelle. Alle Lager, Simmerringe und Oringe wurden ersetzt =) Aber erst einmal sauber machen Sauberer wird es leider nicht mehr :( also hab ich angefangen alles zusammen zu bauen Die Kupplung war wirklich sehr verrostet also habe ich mein Bestes getan! Dann nur noch die neue Bremse gemacht (Fehler bei den Klötzen wurde behoben) Und dann alles zusammen gebaut! Dann die herbe Enttäuschung :( er bekommt kein Benzin, falls jemand auf den Bildern was gravierendes sieht dann kann er mir gerne schreiben! Bin um jede Hilfe froh! Kompression hat er zieht am Ansaugstutzen geht auch nicht an wenn man Benzin direkt in den Zylinder gibt. Funken ist vorhanden CDI neu Kabel neu 7er Zündkerze drin. Jetzt habe ich erst einmal Vergaser und Tank gereinigt um dort den Fehler ausschließen zu können! Nächster Schritt ist nun wieder ein meine 1 Serie einzubauen und zu testen. Bald gehts weiter hab nur im moment viele Klausuren :D

Habe es 4 h einwirken lassen auf der Verpackung steht deutlich drauf dass bei starkem Rost mehrmalige Anwendung nötig sein kann, ich habe es nur 1 mal verwendet da ich nicht die komplette Patina weg haben wollte.

naja stark is so eine Sache für mein empfinden war meine stark verrostet, schau mal 1 Seite vorher. Für dich ist das vielleicht nur leicht :D

Oxyblock finde ich persönlich sehr gut habe ich hier im Forum empfohlen bekommen und hat super versiegelt, muss man jedoch alle paar Jahre erneuern wie ich gehört habe.

Schau mal hier @jackomadre, habe gerade Pelox bei meiner 1 Serie benutzt bin sehr zufrieden habe es 3 h einwirken lassen und es ging super weg. Eventuell hilft dir das ja weiter =)

Also überlackiert wird er net :D war etwas falsch geschrieben. Wollte ihn freilegen und dann eventuell verkaufen, jedoch weiß ich nicht was er wert ist. mir ist klar dass das vom zustand abhängt also werde ich bildet rein stellen wenn ich ihn entlackt habe auf oLack.

Hi ich habe einen V50 Tank in der klack Farbe Verde Piaggi 315. Zustand kann ich noch nicht genau sagen ist noch über lackiert. Wollte nur einmal wissen ob dieser besonders wertvoll oder erhaltenswert ist als andere. Habe die Farbe noch nie gesehen deswegen... sonst wird er wohl neu lackiert. Grüße

Ok super danke für die Antworten :) werde ihn heute mal auf machen und schauen wie der Stand der Dinge ist!

Ich möchte in den nächsten Wochen meinen Motor von meiner 1 Serie überholen und nun nach Besonderheiten fragen. Kann ich alles genau so machen wie bei 2 Serie Motoren oder sind manche Teile anders ? Zylinder weiß ich aber sonst noch etwas ? Sorry wenn es dazu schon ein Topic gibt hatte nichts gefunden über antworten oder einen Link würde ich mich freuen :) danke!

ok super danke schön für die Antwort =)

Keiner eine Ahnung? Bei SIP kann man einen gekürzten kaufen der 170mm hat, wenn ich meine Gabel um 4 cm gekürzt habe und der normale Dämpfer 250mm hat dann sollte 210 mm Dämpfer passen und nicht der 170mm oder stehe ich voll auf dem schlauch?

Hey ich habe ein Problem mit meiner PK Gable für meine v50 ! Ich habe sie eingebaut und den Lenker drauf machen wollen... als ich das probiert habe ist mir aufgefallen dass ich meine Schraube zum Fixieren des Lenkers nicht durch bekomme. Es sieht so aus als ob bei der Gabel die Einkerbung zu gering ist, kann man das einfach nachbohren dass es tiefer wird? oder habe ich dann Probleme mit der Sicherheit? Hoffe jemand hat ein Plan davon.

ja ist sehr billig vorhanden aber wenn das nicht passt dann werde ich wohl einen pk nehmen! danke für die Antwort =)

Also die Gabel ist um 2 cm gekürzt und den px bitubo konnte man bei sie mal gekürzt kaufen um wie viel das gekürzt ist weis ich leider nicht... ich frag mich nur ob da dann auch nur ein gekürzter pk bitubo rein passt oder doch noch ein px mit etwas besten.

Hey also ich möchte meine v50n auf eine gekürzte pk Gabel umbauen. Meine Frage dazu ist: was für bitubo passen da rein? Pk gekürzt ist klar aber passt da auch ein px gekürzt rein ( wenn man neue Löcher bohrt oder die aktuellen vergrößert? ) falls jemand Erfahrung hat oder etwas weis würde ich mich über eine Antwort sehr freuen! Grüüüße

Mit der Hand jedoch ist bei mir auch der Lack sehr dünn. Sind ja keine Großen Flächen geht mit der Hand ja sehr gut!

Gute Arbeit nils! weiter so mein junger padawan!

Hi, kann mir jemand sagen wie ich an ein Datenblatt für eine 50n komme ohne es bei Piaggio zu beantragen? Habe in der Suche nichts gefunden :( hoffe ich habe nichts übersehen...

Sitzbank gebe ich dir recht! Schwingsattel schwarz ist schon bestellt... Pilot Speciali tut mir leid dass du so engstirnig bist aber solche menschen muss es auch geben =) darauf gehe ich nun nicht näher ein akzeptiere deine Meinung :P