czeckson

@gerhard: nackig bitte (nur das Pleuel); den Rest hab ich schon gewogen ! Thankx markus PS: Erspar ich mir das zerlegen !

Hallo Zsamen ! Also das mit dem Pleuelgewicht messen ist so eine Sache ! (Habe aber zuhause eine Welle mit abgerissenen Limastumpf, die ich zerlegen werde um das Pleuelgewicht exakt zu ermitteln - Jemand nen Tipp wie es ohne 15t Presse einfach geht ?) ET3 Kolben + Kleinkram = 210g Pleuel = 40g Wuchtgewichte = 45g Daraus folgt: (40+45)/210=0,40 -> 40 % (wobei es eher besser wird, wenn man das Pleuel extra wiegen würde)

"wer rastet der rostet" ! Schon gut, hab nur gedacht die Sache wäre vergessen (eingeschlafen wie leider so vieles hier im Forum). In froher Erwartung, markus

Wo sind jetzt die Herren mit Ihren SF-Berichten ?

Wo sind jetzt die Herren mit Ihren SF-Berichten ?

@gerhard Danke für den Artikel bzgl. Wuchten (*.gif). ? Nur noch eine Frage ? Das richtige Gewicht (mit den Muttern am Draht) hab ich dann, wenn die Welle in jeder Position stehen bleibt, ODER ? Im Idealfall sollte die Welle also bei ca. 12 Uhr stehen und einen Wuchtfaktor von 40-55% haben. Werde heute Abend mal meine ET3-Welle (die bei 12 Uhr steht) mit dem original Kolben durchrechnen. Dann hab ich noch eine Rennwelle (9 Uhr :puke: ) die ich mit dem Pinasco Kolben rechnen könnte.

OK, 40-55 % (besser so ?)

Hab mich entschlossen eine (SchalLi) Strömungsgünstige Membran-Welle draus zu machen. Nach der DS-Fläche-Entfernung steht sie schon auf ca. 8 Uhr. Da jetzt oben noch einiges an entfernbarem Material zur Verfügung steht, bin ich guter Hoffnung Sie wieder zum laufen zu bringen. (Aus der Packung stehen Mazzu-Rennwellen ja sowieso nur auf 9 Uhr). Wie meßt Ihr die 30-45% Wuchtfaktor ? (Ist das der Prozentsatz, der jener Bereich von 3-9 Uhr schwerer ist als der obere von 9-3 Uhr ?)

Sorry, daß ich zu den Ausgaben und Erscheinungsdatums nichts sagen kann. Ich hab leider nur die herausgetrennten Einzelblätter aufgehoben.

So nun das Bild: (nicht nörgeln: von wegen unsauber gefräßt ! Is ja noch nicht fertig) Bitteschön !

Und wieder Nachschub: Bravo62 Bravo63 Am stärksten finde ich das mit dem "verchromten" Vergaser und den 19 jährigen der seit 20 Jahren Vespa fährt !!!!

Habe bei der Suche nix gefunden ! Danke fürs Datum

@rasputin Ich sagte ja nur ca. wie auf dem Bild. Ich hab außen mehr stehen lassen, dafür aber das Fenster weiter runter aufgemacht. Bilder morgen !

Ich hab von der Steuerwange GARNICHTS weggenommen. Ist bei der Rennwelle ja ohnehin schon ausreichend. So wie im Bild (vielleicht ein bißchen mehr):

Das selbe gab es auch für Smallframes ! Hat das zufällig wer zuhause (von den Österreichern) ?

Hallo SF-Gemeinde ! Hab am Samstag endlich meine 24mm PK-125-ETS Rennwelle fertig gewuchtet. Hat ewig gedauert, weil mir der VOLKER gesagt hat, daß man das Ausgleichsfenster auf der gegenüberleigenden Seite des Einlaßauschnittes zum Wuchten vergrößern muß. Als ich den Klotz rausgetrennt hatte, legte ich die Welle zu Kontrolle auf meine Kontrollvorrichtung -> siehe da: Anstatt auf 12 Uhr zum Stillstand zu kommen, bleibt Sie jetzt bei 6 Uhr stehen. Heißt zwar auch das die beiden Seiten in etwa gleich schwer sind, hatte bei anderen Wellen (PX, SF-Kurzhub-Schalli) immer die 12 Uhr Variante. Schon mal jemand auch gehabt ? Bilder demnächst. Ciao markus

@TSS Hab mir die Mühe gemacht und bis Seite 28 gesucht, ABER OlliETS hat die Bilder wohl schon gelöscht. Hast Du Sie vielleicht noch auf Deinem Rechner ?

Mal zum durchlesen, was es früher alles "NICHT" gab: S38 S39 S40 Auf Wunsch der "Schnell"-Lader geändert !

Bitteschön LF-Bericht von ? 91 ? : S38 S39 S40

Werd Ihn an WE mal scannen und dann auf meiner Seite einstellen ! (den LF-Bericht)

Hallo SF-Gemeinde ! Bin auf der Suche nach einem Magazinbericht (Reitwagen = Motorradmag.) über die "kleinen" Gemeinen (Vespas). Ist leider gut möglich, daß es dieses Heft nur in Österreich gab ? Selber hab ich leider nur den LargeFrame-Bericht ("Kugelmoppeds"). Vielleicht kann Ihn ja jemand scannen und mir mailen ? Mit einem fetten "MERCi" vorab, m a r k u s

75ccm: 18/67 Primär (3,72), DR, 16/16er, Polini/Bananen-Puff 85ccm:24/72 Primär (3,00), DR, 16/16, Polini/Bananen-Puff (wobei der 85ccm-Satz von der APE kommt und extrem auf Drehmoment ausgelegt ist).

Hallo Scheerly ! Bei 1,2,sold (www.onetwosold.at) sind zur Zeit jede Menge Einzelgenehmigungen und Typenscheine drinn. Hab aber keine Ahnung über die Verlässlichkeit des Verkäufers.

Das ET3 ist schwerer ! Sie schreiben ja auch, daß es nicht mehr "neu" erhältlich ist. Man kann ja problemlos das PK-S nehmen (1800g)

Denkmal um einen Mountainbike ?