weiß jetzt nicht genau was die Frage ist? aber an meiner 59er LI2 125 aus der Schweiz ist ein verchromtes Schlitzrohr mit genau diesen Abschlüssen(rechts)
hmmh, das passt nicht zusammen btw. ist zu dann zu kurz übersetzt! Leider setzte gestern die wirkung von dem weissen pulver so vehement und mit nachdruck ein, daß ich nicht mehr adäquat auf horstereien reagieren konnte! erschreckend das der lammbraten mehr über meinen motor weiß wie meiner einer? lammbratens stuhl ist subjektiv betrachtet trotzdem ne schwule ks 80 touring mit dem gaylhaytsfaktor einer zweigang-automatiki solo mofa! Bitte noch mehr SR Bashing von Mithorstern die nie einen aus der nähe gesehen haben... vllt. nehm ich mal ein bisschen
nee, das sind zwei paar schuhe... du machst eben auf zündapp ks 80 touring... ich frag mich nur, warum ein gt herhalten muß??? komapuls kann auch jeder inder 200er
lammbraten: Nochmal zum mitschneiden Ich gondel immer noch mit der orischinool übersetzung rum... also im endeffekt wie der runner man aus IZ mit 45 PS aber der falschen weil zu kurzen Übersetzung! Und im anzug hat mich dein eimer noch nicht stehen gaylassen also immer schön gas auf, gas zu irgendwann bin ich dann alt genug, den gegenbeweis anzutreten... mit anderen worten: Der sr kann ohne überarbeitung garnix... allenfalls ne px125 abledern das ist ja auch immer eine kostenfrage/nutzenfrage...
das mit den linksausdrehern kann klappen! Je nachdem wie weit du die reinwürgst, spreizt du aber den schraubenrest und knack, ab ist der ausdreher.... gerade bei m6! wenn du da mit schmackes beigehst, gute nacht!
würde auf jedenfall erstmal den trick von ernie in verbindung mit wärme ausprobieren.... Ein gezielter schlag auf den bolzenrest könnte das auch wieder gangbar machen Wenns nicht klappt, dann erst punktuell mit dem schweissgerät da bei gehen... kann ja sein das sich da was verzieht...