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Martin76

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Alle Inhalte von Martin76

  1. O.K. Danke für den Tipp, probiere ich mal aus. Der Motor ist original. Gruß Martin
  2. Hallo Vespa Freunde, Bin gerade dabei meinen SI 27.23 abzustimmen. Habe die Leerlauf Einstellschraube in Grundeinstellung gebracht (ca. 1,5 Umdrehungen raus). In der Fachliteratur heißt es man soll diese Schraube langsam hineindrehen, bis der Motor droht abzusterben. Dann wieder etwas zurück. Also wenn ich die Schraube bis zum Anschlag hineindrehe steigt die Drehzahl, der Motor stirbt keineswegs ab. Könnte es sein, dass ich eine zu fette Nebendüse habe (50/100)? Liebe Grüße! Martin
  3. Dem schließe ich mich uneingeschränkt an! Und DANKE an alle die sich bereit erklärt haben dieses Event tatkräftig zu unterstützen! Euch Allen eine unfallfreie Saison 2016.... Gruß Martin
  4. Hallo Kö-Freunde, kann mir jemand im Raum Augsburg und Umgebung eine HU-Prüfstelle (TÜV, DEKRA, GTÜ...) empfehlen, bei der man als Vespa Oldtimerbesitzer halbwegs fair behandelt wird? Gruß Martin
  5. Hallo Zusammen, kann mir jemand die Länge des hinteren Stoßdämpfers für eine 160 GS sagen? Gruß Martin
  6. Ach so, sah aus wie´n Latte Macchiato Glas. Na dann...schöne Träume! P.S. Und klapp schon mal den Klodeckel auf!
  7. Nicht schlecht Herr Specht, mal was Anderes! Also ich bleibe heute beim klassischen Herrengedeck. Hat zwar weniger Drehzahl, aber mehr Hubraum! Gute Nacht Allerseits...
  8. Hallo Zusammen, auch von mir nochmal ein herzliches DANKESCHÖN an die Organisatoren des diesjährigen Abrollerns, hat super geklappt! Ich war jetzt das erste mal beim Goggl - Hof. Ist echt ´ne zünftige Gastwirtschaft in der Pampas , aber wenn ich den Anschluss an die letzte Reisegruppe zurück verloren hätte, dann würde ich jetzt noch irgendwo in den Stauden im Kreis fahren . Und zum Wetter muss ich sagen: "Als wir noch jung (und dumm) waren, hat man auch nicht so ein Geschisse um´s Wetter gemacht!" Schönen Abend Martin
  9. Danke für Deine Hilfe! Martin
  10. Da muss ich mir erstmal ´nen Drehzahlmesser besorgen. Gibt´s so etwas vielleicht wie ´ne Blitzpistole für das Zündkabel?
  11. Verstellt die Zündung ab einer bestimmten Drehzahl gleich komplett die 8° oder geht das bei Drehzahlerhöhung stufenlos?
  12. Alles klar, probiere ich mal aus. Danke!
  13. Hallo Vespa - Gemeinde, habe meine Primavera ET3 (Originalzylinder) kürzlich mit einer Vespower Zündanlage ausgestattet. Der originale ZZP beträgt ja 20° v.OT., jetzt liegt er so bei 21° v.OT. Da diese Zündung ja bei Drehzahlerhöhung selbstständig verstellt könnte ich sie doch auch auf 23° v.OT. einstellen, oder? Vielleicht habt Ihr da schon Eure Erfahrungswerte. Gruß, Martin
  14. Problem gelöst, danke für Eure Tipp`s! Martin
  15. So, jetzt habe ich eine neue ZGP 6V Ducati und eine neue CDI Ducati eingebaut. Zuerst hat es mir die Abblendbirne durchgehaut, obwohl alle anderen Verbraucher gepasst haben. Nach Messung der Spannung an der Abblendbirne lagen dort 12 V an. Dann hab ich eine 12 V Birne eingebaut. Jetzt fällt ab höherer Drehzahl die neue 12 V Birne aus, ohne aber durchzubrennen. Was könnte denn diesmal das Problem sein? Martin
  16. Hallo Leute, wenn jemand Verwendung für ´ne nagelneue Bosch Motorradbatterie (12 V / 12 Ah) hat, der kann sich über P.M. bei mir melden. Habe sie dummerweise kürzlich gekauft, obwohl ich noch Eine hatte. Neupreis 130,- Euro. Für Kö´ler wird natürlich ein Sonderpreis gemacht! Gruß Martin
  17. Hab das Problem gefunden, es war eine aufgegangene Lötstelle an der Zündgrundplatte. Danke nochmal!
  18. Der Löffel Joe lebt leider nicht mehr, der hat sich vor Jahren schon zu Tode gelöffelt. Aber wenn doch, wäre das sicher ein imposantes Bild wie er mit ´ner 30 PS PX auf dem Hinterrad die Fuggerstraße Richtung Kö entlang gleitet.
  19. O.K. Danke für den Tipp, probiere ich aus.
  20. Es ist aber keine der ausgefallenen Birnen defekt.
  21. Hallo Zusammen, mir sind heute während der Fahrt mit meiner ET3 (6V, ungeregelt) plötzlich das Rücklicht, das Bremslicht, das Standlicht und die Tachobeleuchtung ausgefallen. Abblendlicht und Hupe funktionieren noch. Birnen sind aber alle o.k.. Hat vielleicht jemand eine Idee wo das Problem liegen könnte, bevor ich mich mit Schaltplan auf die Suche mache? Gruß Martin
  22. Hallo GS/4 Freunde, mein Name ist Marin und ich bin gerade selber dabei eine GS/4 zu reanimieren. Bin mir aber bei der Befestigung der Zierleisten an den Hauben noch unschlüssig. Mich würde interessieren wie Ihr dieses Problem gelöst habt. Schrauben wäre natürlich möglich, aber vielleicht gibt es noch andere Lösungen? Gruß aus Augsburg Martin
  23. Hallo Blech-Piloten/innen, hier nochmal ein herzliches Dankeschön an das Org.-Team vom Anrollern. Hat echt Spaß gemacht und super geklappt! Unfallfreie Saison wünscht Euch Allen... Martin
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