gongzilla
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Der silberne ist auch keine Rakete, ein 43mm DR ist schneller. Du kannst aber ganz einfach Leistung generieren. Dremel den Auslasskanal auf, zieh den Auslass ein wenig nach oben (bei mir waren es irgendwas zwischen 1,5 und 2mm) und er fährt sich wie der schwarze Alu Pinasco. Aus der Box mag der silberne keine Drehzahl, lang übersetzen, Mono und Ori Power läuft aber schön. Cdi sitzt unter der Seitensbdeckung an einem anschraubbaren Halter. Spannungsregler brauchst du nicht und 6v Birnen verwenden 👍
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PX Bremslicht+Hube ja, Licht nein. HILFE ;-)
gongzilla antwortete auf AxelS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Schmeiß mal an, mach das kabelkästchen auf und messe mal durch ob Spannung anliegt. Wenn ja, prüfe die Leitungen mal Stück für stück auf Durchgang. Ging das Licht früher? Vielleicht ist ja einfach der Lichtschalter korrodiert. -
Schade aber nimm eher Kaltmetall als das billig Gehäuse. Mal bestellt, lief nicht, das Problem hatten einige andere auch, Fenster hielt nicht dicht. Jmpb hat das daraufhin nicht mehr angeboten.
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Genau, bin auch immer mal gewechselt aber am Ende war der Malossi der bessere. Der Polini ist ohne Zusatzlöcher echt arg dicht und wenn man ihn aufbohrt ist das mit der Lautstärke auch irgendwo wieder egal.
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Brauchst du nicht unbedingt, meine Roller liefen auch meistens ohne Luftfilter. Beim Mofa wird es auch nicht schlimmer sein aber du wirst auch keinen wirklichen Unterschied spüren, sodass sich das wieder unsinnig gestaltet. Ohne Filtermatte im Malossi könntest du ihn auch ganz ablassen wäre deutlich lauter. Der Malossi hat so viel Durchsatz dass du dir da keinen Kopf machen musst. Spüren tust du den Unterschied in der Leistung nicht. Beim Mopedluftfilter habe ich gerne die siebchen aus dem Zubehör gekauft die lose übereinander liegen, da kannst du die Anzahl der Lagen selbst bestimmen, geht auch gut.
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Am liebsten habe ich den Malossi verbaut, hat den meisten luftdurchsatz, ist aber auch laut. Die Mopedluftfilter mit 6 Löchern laufen auch ganz gut. Mit einem etwas gröberen Sieb ordentlich luftdurchsatz. Meiner Meinung nach mehr als der Polini. edit: der neue pinasco Filter schaut auch gut aus
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Ist das Dekompressionsventil dicht? Hatte auch schon mehrere Polini Zylinderkopfe die nicht dicht zu bekommen waren. Bau vielleicht mal einfach einen originalen drauf.
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Polradkeil abgeschert?
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Genau deshalb bezieht sich die Tabelle ja auf Drehzahlen
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Kommt drauf an was für Originale Glocke und was für originale Scheibe 😬 Bei der ersten Suche gefunden
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Komisch, ist das ein Nachbauträger oder original? vielleicht gab es je nach Baujahr auch verschiedene Gepäckträger? Hast du zufällig so eine Lampe im Metallgehäuse da? Ich glaube die bauen nochmals schmaler aber ist auch nur eine Vermutung, hab damals einfach von oben nach unten montieren können.
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Die älteren, grauen Lampen passen (gab es gelegentlich auch in schwarz), das meiner sc passte hervorragend. Ich meine sogar wirklich jedes Modell außer das der Px und P Modelle müsste passen
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Top, hört sich spaßig an. Ne originale Simson glaube ich dir sofort, wenn du bei einer Simson den selben Aufriss betreibst wohl eher nicht 😬 Die Dinger können schon echt verdammt schnell. 10-15ps haltbar ist kein Thema und kein gigantisch großer Aufriss.
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Das ergibt überhaupt gar keinen Sinn.. Aber wenn sie gut läuft ist’s doch prima 👌
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Es gibt auch keine Ciao bei der 90mm Scheiben nicht in den Rahmen passen. Wurden von früh an immer wieder original verbaut.
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Man braucht die passende Gabel und Steuersatzmutter, der Lenker muss ja schließlich da hinein passen. 😬
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Ist das nicht so eine fiese China Kiste im Retrogewand? Da bist du hier leider an der falschen Adresse. Benzinfilter ist aber eher unwahrscheinlich. Spritz mal etwas Bremsenreiniger, deo oder Startpilot ins Zündkerzenloch, Kerze rein und starten. Springt er an ist es höchstwahrscheinlich die Spritversorgung bzw Vergaser. Springt er nicht an ist’s möglicherweise ein Zündungsproblem oder Kompression oder ähnliches.
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Ziemlich im Sack für so viel Geld
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Die Buzettis sind sehr selten, schon öfters mal hoch zweistellig und sogar mal dreistellig inseriert gesehen, dass das dann Spinner sind muss man jetzt nicht diskutieren. Ich finde 30€-40€ fair.
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Oh dachte der 21er wäre von den Abmaßen ein Stück größer als der 19er, dann 21mm, sorry
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Den meinte ich, passte aber leider nicht mit Hauptständer, sonst echt zufrieden gewesen. Ansonsten von Simonini nur den Calibrata besessen.
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Lass den polini sp weg, der kann wirklich nichts gut, noch nie gehört dass den mal jemand gelobt hat. Der Simonini Racing könnte was sein, fand ich auch gut, Leistung war okay, Optik und Klang war super. Wenn du vor hast vario zu fahren wirst du auch mit einem calibrata mächtig Spaß haben.
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Kannst sie dann halt abstimmen und hast etwas mehr Schaltbereich aber ob sich das lohnt.
