Biff

Naja, im EU-Parlament hat er sich ja angeblich gut behauptet. Leider gehört der der falschen Partei an - alleine wegen der Neiddiskussion bzgl. Krankenversicherung (ist solidarischer alle aus dem funktionierenden System in das System, welches die gleichen Probleme wie die Rentenversicherung hat, zu überführen - Tolle Lösung) kann ich die nicht wählen. ... aber was bleibt? Können wir das Thema wieder wechseln? Wenn man rausguckt, ist es schon trist genug. Wie war der Urlaub?

Ach ja, daran liegt es.

Jetzt hab ich's endlich auch gerafft. (*klatschdiehandandiestirn*) - Da wo die flachbrüstige unauffällige Dschungeltussi gerade drin ist. (Ich dachte auch eher an die transportable Spielekonsole aus dem vorigen Jahrhundert.) Manchmal finde ich Eure geheimnisvollen Texte aufgrund des mangelnden (oder von mir nicht herzustellenden) Zusammenhangs unverständlich. - hier zum Beispiel. Gute Besserung!!! Verreckte Autos, Krankheit, Unfälle, Operationen - Gibbet nirgendwo im Heizungssektor was Positives? @mottin86Ich finde Du hast schon lange ein neues Fahrzeug mehr gekauft.

Das weisst Du. Das weiss die Nachbarin aber nicht.

Der Montag fängt ja schon aufregend an. Nachbarin hat Startprobleme und bittet um Hilfe. Chefin wollte eh gerade fahren. Den LKW der Nachbarin aus der Parklücke geschoben, den Lada angeschlossen und .... kein Unterschied beim Startversuch. Bin ich jetzt noch zu blöd, um en Überbrückungskabel anzuschließen? Meine Batterie ist unter der Heckbank. Auf die Schnelle bekomme ich die Bak aber nicht raus. Aber da war doch en Pluspol unter der Haube. Mit vereisten Scheiben blind neben den LKW und angeschlossen. Gleiches Spiel nochmal ... tada! War also lediglich die Batterie vom Lada zu schwach. Jetzt hoffe ich noch, dass mir wieder warm wird.

Ich hätte da noch nen E420T.

Dann ein anderes Mal. Wird auch demnächst nochmal irgendwie Zeit für Feuer. 14 Tage Widerrufsrecht nach Fernabsatzgesetz. Kannste ohne Begründung zurücksenden. Zumindest brauchste dann keinen suchen, der die brauchen kann.

@dreckige13: Wenn Du magst, klingel Freitag mal an. Wir sind zwar abends unterwegs, aber tagsüber bin ich wohl da. Pflastersteine geben wir zwar nicht ab und die roten Backsteine brauchen wir auch noch, aber Dachpfannen haben wir verschiedene alte rumliegen. Und wenn Du keine ganzen Steine brauchst, findet sich hier bestimmt auch noch was in dem riesigen Schutthaufen. Wolltest Du Dir nicht auch vor geraumer Zeit schon ein paar Gehwegplatten schnorren/abholen? Baumwurzel hätten wir zum selber ausbuddeln anzubieten. Fetten und Sparren in rund vom alten Dachstuhl, wenn das irgendwie ne Alternative ist. Wenn wir Dich damit glücklich machen können, kannst Du auch so'n ungespaltenes Baumstammstück haben. Meld' Dich einfach, wenn Du möchtest.

Verständnisfrage: Wieso will man bei einer Jahreskilometerleistung von weniger als 10.000Km unbedingt nen Diesel? - Mein gefährliches Halbwissen besagt sogar, dass ein Diesel einen höheren Verschleiss und mehr Probleme hat, wenn der nicht genug und lang genug gefahren wird. (Meine halbgaren Versuche das nun zu begründen, spare ich mir. Da gibbet bestimmt den ein oder anderen hier, der das besser erklären kann.) Dass das mit der Jahreskilometerleistung und H-Zulassung Quatsch ist, hat Holle ja schon erklärt. Das Fahrzeug muss 30 Jahre alt und zeitgenössisch sein. Sogar Gasanlagen sind H-fähig, sofern die innerhalb von zehn Jahren nach Erstzulassung eingetragen wurden. Umweltplakette benötigst Du dann keine mehr. Die Steuer ist unabhängig vom Motor dann pauschal. Dann kosten 7Ltr Hubraum genau soviel, wie 1Ltr. Irgendwie 192€/Jahr oder so. Bei KFZ-Versicherungen gibt es mittlerweile so alles am Markt, was man sich vorstellen kann. Youngtimerversicherungen für Autos ab 20 Jahre, Flottenversicherungen ab drei Autos. Oldtimerversicherungen mit und ohne H-Zulassung, mit und ohne KM-Begrenzung bzw. Jahres-Km-Staffelung usw. - sogar ohne Schadensfreiheitsrabattstaffel (SF-Klassen im Volksmund "Prozente") möglich. Für fast alles gibt es nen Anbieter, der sich spezialisiert hat. Zulassung und Versicherung kann man im Bezug auf die Voraussetzungen nicht mehr unbedingt vergleichen. Bei älteren Autos kann es sein, dass die Vollkasko günstiger ist, als die Teilkasko (wahrscheinlich weil man annimmt, dass jmd, der ein altes Auto Vollkaskoversichert das Auto auch pflegt und entsprechend fährt). Lirumlarum zu Versicherungen. - Sorry. Bei den meisten Versicherungen ist die erste Stufe bzgl. Jahreskilometerleistung bei 9.000Km. (Meinst Du deswegen?) Ich weiss gar nicht, ob es das überhaupt noch gibt, aber früher konnte man mehrere Fahrzeuge auf eine rote-07-Nummer anmelden. Dann durfte man aber nur zu Treffen oder Einstellfahrten fahren und muss ein Fahrtenbuch führen. - Also nix mit: ich fahr' mal zur Arbeit damit. (Vielleicht hast Du das verwechselt? Aber ne Jahreskilometerbegrenzung gab es da auch nicht.) Als Benziner kannst Du mit so ziemlich jedem Youngtimer bzw. Gebrauchtwagen in die Umweltzonen dank grüner Plakette. Die Bütt (die Kanzler-S-Klasse) hatte Euro1 (=hohe Steuern), (Umrüstung auf Euro2 wäre möglich gewesen - Steuern wären dadurch erheblich günstiger gewesen) aber trotzdem eine grüne Plakette. Also bei nem Saab900 weiss ich zufällig, dass der ne grüne Plackette bekommt Zumindest die, nach denen ich geschaut hatte. Sehr schönes Fahrzeug zumindest bis der nur noch ein verkleideter Vectra war. Schön mit den dicken Gummistoßfängern, die sich wieder in Form bringen... und dem Schloss in der Mittelkonsole wo man den Schlüssel nur im Rückwärtsgang abziehen kann. Was ich sagen wollte: Eine H-Zulassung ist nicht dringend nötig, um mit nem alten Auto in die Umweltzone zu fahren. Das ist nur bei Dieseln schwierig, die aber bei unter 10.000Km n.m.E. ohnehin nicht sinnvoll sind. Ich bin ja auch kein Neuwagenfreund, aber was Du da berichtest hat wohl eher etwas mit Ford, als mit dem Baujahr zu tun. Kollege hat so nen C-Max und auch ständig irgendwelche Kleinigkeiten. Einparksensoren schon mehrfach. Meine Mutter fuhr mal einen gebrauchten Mondeo. Schraubenzieher statt Schlüssel, weil die Zündschlösser oft kaputt gehen. Irgendwann dann ein Knall und der ganze Motorraum voll Öl. Laut Werkstatt normal bei Ford, weil sich die Entlüftung vom Öldeckel wohl oft zusetzt und man die regelmäßig hätte kontrollieren sollen. Fahr Ford und komm nie wieder. Über dieses Starktreckdesign, was die da seit einigen Jahren im Innenraum haben, kann man sicher streiten. (So ein verhältnismäßig neuer Fiesta hat mehr kleine stylisch geformte Knöpfe, als ne 80er-jahre Kompat-HiFi-Anlage ) Ebenso über die Plastiklandschaft. Nen Taunus oder sowas würde ich mir mittlerweile gerne antun. Alles was Vorderradantrieb hat mag ich nicht von Ford. Andererseits muss ich zugeben, dass sich der Transit von Jannemann - für so nen Transporter - echt gut fährt. Es bleibt wohl eine Glaubens- und Geschmacksfrage.

Nachdem die Sylvesterfeierei diesmal ja recht zerklüfftet war, wünsche ich Euch hierüber ein gesundes und glückliches neues Jahr. Es wird bald nochmal Zeit für Feuer&Bier!

Das wünsche ich Euch auch!

Jaha, aber gefühhhellllt ist es - dank der B 57n - vieeel näher.

Mach Dir nix draus. Als der Newkidz geguckt hatte, war das auch nicht anders. @lokalpatriot: Ofden ist doch hinter dem Tierpark, oder? Also der Teil von Alsdorf, der zumindest nicht komplett Asi ist. Aber am Wichtigsten: Bekommt der Papi denn auch ne Garage ... oder irgendwie ein eigenes "Spielzimmer"? Damit rückt Ihr zumindest ein Stück näher!

Und das ohne Äffchen.

Dass so Crossmoppeten viel besser für nen Cross-Einsatz sind als Roller, hatte als Kommentar echt gefehlt. Also im Vergleich dazu war mein Post doch gar nicht so blöd, oder? Ansonsten fällt mir als Kommentar zum Thema nur ein, dass man z.B. nen S1 (oder sogar nen Slick oder so) zurechtschnitzen könnte. (Ähnlich den Traktorpullern, die auch nen Reifen mit viel Material nehmen und daraus "Schaufeln" schnitzen.) -Zumindest ergäbe die kein Umfangproblem. Aber wahrscheinlich: ... blablubb ... totaler Blödsinn ... zu wenig Material ... wenn der Biff sowas sagt, kann man nicht mal die Grundidee brauchen

Ich hab' ja mal wieder am wenigsten Ahnung, aber werden dafür (also grundsätzlich bei Sandbahnrennen, nicht nur bei Rollern) ohnehin Reifen selber mit Spikes versehen? Ich weiss nicht warum oder woher, aber ich habe da irgendwie so von innen durchgeschraubte Schrauben mit Muttern von aussen und ner zusätzlichen Lage (also was Reifen oder Schlauchähnliches) Innen zwischen Schlauch und den Schrauben, im Kopf.

Alter ... ... wenn man den Text auch noch lesen kann ... und nicht die Entschuldigung hat, dass man den nicht ganz versteht ...Hat aber was mit dem Drachen und dem Krieger auf dem Berg gemeinsam: Hat sich nicht gereimt, keiner hat's gemerkt. Hauptsache Du gibst Dich nicht völlig auf und wirst zum Ja-sager - Das täte Euch beiden nicht gut. Ansonsten: Glückwunsch! Ging ja nun doch recht schnell. Viel Glück! Habe mir übrigens mal die Filme zugelegt, über die wir öfter sprachen: Canonball Auf dem Highway ist die Hölle los 1 und 2 ... und Stone Cold Das ist bei Kult- und Sammlersachen doch nichts ungewöhnliches. Gibt z.B. Leute, die Autoprospekte sammeln und für alte recht viel auf den Tisch legen. Oder alte Werbung usw. Jedenfalls warst Du erfolgreich.

Wieso hast Du eigentlich keine Werbung in der Signatur?

OK! ...Ähh... Den meintest Du? Ansonsten würde mich schon interessieren, welches Bild Du vor Augen hattest, als Du vom T-Modell sprachst. Nach der Erklärung "transportieren und Reisen", war es ja doch wohl eher ein Kombi, oder? Mich hatte das echt interessiert und sollte keine Klugscheisserei sein. (Liest sich bei mir wohl immer so.) Die Mercedes Modellreihen sind ja nicht so einfach. Früher per Motorgröße definiert, dann in Klassen aufgeteilt und nach Alphabet geordnet. A, B, C, E -Klasse, dann geht es aber ja nicht unbedingt logisch weiter. S-Klasse = Oberklasse, das Coupe hieß aber SEC und später CL, um es nicht zu einfach zu machen, ist der CLC aber die Kompaktversion (Golfklasse) der C-Klasse. Der SL war ursprünglich Super Leicht oder sportlich leicht und hatte Flügeltüren. Dann wurde damit der Roadster bezeichnet, der mittlerweile alles andere als leicht ist Dafür gibt es einen kleinen Roadster, der dann SLK heisst. Bei den Bussen wurde der Vito zur V-Klasse, der Kasten blieb aber Vito ... oder irgendwie so. Während die Modellreihen mit W bezeichnet werden, werden die T-Modelle dann mit S bezeichnet. (Also z.B. W210 = E-Klasse-Limo, S210 = E-Klasse-T-Modell, als Kombi) Wobei diese interne Modellreihenbezeichnung wieder nichts mit den Klassen zu tun hat..

Was ist denn ne T-Klasse? Bei Mercedes heissen die Kombis immer T-Modell. Damit es interessant wird, würde mich interessieren, ob Du an ne C- oder ne E-Klasse oder vielleicht ne R-Klasse denkst. Falls es ne E-Klasse werden soll, welche Baureihe (124, 210 ...) Ersteres überlege ich mir. Zweiteres: Niemals!!!! Häh? Erinnert mich an einen früheren Kunden, der im Finanzamt arbeitete und dessen Nachbarn fest davon überzeugt waren, dass er deshalb keine Steuern zahlt. Ist natürlich Mumpitz. Dann hast Du das mit den Steuerklassen und der gemeinsamen Veranlagung nicht verstanden und glaubst, Dein Vater zahlt viel Steuern, weil er kein Beamter ist, Deine Mutter wenig, weil Sie verbeamtet ist? Vorsteuerabzug unterschiedlich, da verschiedene Steuerklassen. (Beim gemeinsamen Lohnsteuerjahresausgleich dann - unter'm Strich - wieder egal.) ... und wie Freibier richtig erklärt, ergibt sich die Differenz durch die Sozialversicherungsabgaben. Rentenversicherung entfällt z.B.. (An dem Punkt, wo Deine Rechnung endet, zahlt Deine Mum dann noch die Krankenversicherung.) Teuer? Soll ich Dir mal erzählen, was die gesetzliche Krankenkasse bei Deinem Einkommen haben wollen würde? Aber grundsätzlich Netto abzüglich PKV-Beitrag, ist dann Dein vergleichbares Netto. Grundsätzlich hast Du somit natürlich völlig Recht. Die unterschiedliche Steuer durch Verbeamtung ist absoluter Nonsens

Weil Du denen eine kleben willst? Wie denn jetzt?

... und wat sacht der Stammsen sonst so? Ja, hatten wir mehrfach. Also entweder kann ich mich an Langerwehe nicht mehr erinnern oder ich sortiere ständig alle Erinnerungen dem Run in Imgenbroich zu. - Man weiss es nicht.

Mein erster Run war der 6.Dive 1993 (so steht es auf meinem Patch). Ergibt auch Sinn, weil 16 Jahre alt. Allerdings bin ich der Meinung, dass der auch in Imgenbroich war. Auf dem Patch steht nur "Aachen". Vielleicht täuscht mich meine Erinnerung aber und ich weiss einfach nicht mehr, wo mein erster Run 1993 stattfand. Von 1994 besitze ich keinen Patch, was aber - mangels "Kutte" damals - auch nicht heissen muss. Danach ging der mehrfach im Gewerbegebiet nahe Neuenhofstraße. Eine Schießbahn ist mir nicht bekannt.

Jetzt wirst Du auch noch Schweinebauer und Rinderzüchter?