Biff

Nix los hier? Alles klar bei Euch?

Ich wünsche den Herren eine gute Reise!!! Viel Spaß und nen schönen und erholsamen Urlaub. Bin wahrscheinlich was spät. Soweit ich weiss, geht es in ner Std schon los.

Werde doch zum Vogel und fliege dorthin.

Gibbt's zu dem Stricher noch nähere Infos? Motor, Ausstattung Zustand und VB? Also ... jetzt mehr so aus Neugier ... aber man weiss ja nie.

Der hat die Anweisung bekommen das noch schnell mal eben im Dunkeln zu machen. Inkl. Anweisung welche Schrauben zu lösen seien. Aber Du hast schon Recht! Nix kann der Typ. - Arme Chefin! Jaja ... und auf Kommentare, "das können nicht die richtigen Schrauben sein, die sehen mir aus, wie zur Verstellung", nur genervt reagieren. Viel lustiger finde ich die Nummer mit der Birne!!! (Darf ich? oder willste lieber selber? Wenn Du hier schon damit anfängst uns zu blamieren, dann bitte auch richtig! ) Dass das spät abends im Dunkeln und mal eben schnell passieren sollte, kann sich bei Dir eh jeder vorstellen, der Dich kennt. Nur mal kurz zu dem "Auto" bzw. zum Wechsel der Leuchtmittel im Frontscheinwerfer: Man muss den Plastikkühlergrill zumindest teilweise lösen und nach vorne ziehen. Dann muss man zwei winzige Kreuzschrauben lösen. Dann kann man angeblich (soweit kamen wir ja nicht) den Lampentopf drehen und rauslösen. Wenn man den gesamten Scheinwerfer dann ausgebaut hat, muss man den aber wohl auch noch zerlegen, um an die Birne zu kommen. Also nix für mal eben kurz am Straßenrand ... und nix für uns beide begnadete Schrauber!

Wir machen sowas nicht!

Du hast doch schon nen Vogel. Ich dachte Lummerland sei abgebrannt?

... aber die hat ja auch 5 Überströmer ... ach nee, ich vergaß, wenn ich dat schreib' heissen die ja plötzlich anders

Das sind aber viele Ausreden für son Staubsauger. Und sogar in so Verschleißteilen wie Kolben ausgerechnet.

Für so'n fieses Dingen ein ganz nettes Styling. Mir gefällt die Sitzbank!- Dann bin ich nicht mehr der einzige mit Schlangenleder. Jetzt stellen sich mir nur jede Menge fragen. Volvo und Opel hinüber? Wieso Plastikhobel, wenn jetzt endlich alles läuft?

Endgegner? Für's erste Level, oder wat? Danach kam man doch auf ne Insel.- Auf der habe ich aber keine Aufgabe mehr gefunden. Ich bin da aber talentiert. Auch mit Lara bin ich immer irgendwo hängen geblieben, wo es noch nicht mal ne Beschreibung im Lösungsbuch für gibt. In einem der "aktuellen" Tombraider (PS3) ist mir das übrigens auch wieder passiert. Oder redest Du vom RL?

So formuliert, habe ich da gar kein Problem mit! Schließung oder Verschiebung des Topics zu fordern, den anderen zu sagen, Sie hätten keinen Geschmack, und die Definition Klassiker am eigene Geschmack fest zu machen, ist aber halt ne andere Nummer.- Verstehste wat ich mein?

Wie kann man eigentlich so selbstherrlich sein, anzunehmen, dass der eigene Geschmack der einzig wahre ist. (Übrigens verstehe ich den Unterschied zwischen blabla und F&S bis heute nicht so richtig. - Von daher ist mir völlig egal, wo dieses Topic steht. Hauptsache die Leute mit der einzig wahren Meinung lassen es, den anderen Ihren Geschmack aufplacken zu wollen) Das ganze wirkt noch alberner, da sich sogar Zeitschriften - lies mal ne Youngtimer - eine solche Definition nicht herausnehmen. Zum Einen finde ich persönlich den Zustand relevant (um das Alter geht es ja ohnehin), zum Anderen die Einstellung: "Ich muss kein altes Auto fahren, aber ich will!". An Fiat Panda oder Uno habe ich jetzt keinen Spaß. Das ist aber ja nur mein Geschmack. Dennoch gucke ich persönlich mich eher nach nem Golf2 um (dem man die Motorisierung ja nun nicht ansieht, wenn es nicht gleich ein GTI oder G60 ist) als nach so nem modernen Einheitsbrei. Wie schon geschrieben: Ich mag Sterne. - Bei den neueren Modellen habe ich aber den Eindruck die Rückleuchten sind von nem asiatischen Hobel. Zudem kann man SL und SLK ja fast nur noch unterscheiden, wenn die nebeneinander stehen. Ebenso C- und E- Klasse. Diese Cross- und SUV- Varianten bringen mich zum kotzen. Können kein Gelände, sehen aber so aus. Sind von aussen groß, aber von innen kleiner, als die echten (nicht diese Lifestyle-Coupe-Kombis) Kombis. Die, die gar keinen eigenen Geschmack haben und sich nicht mal für ne Fahrzeugklasse entscheiden können, nehmen dann en BÄEMWÄH X6. Ein vergrößerter "kompakter" in Coupeform, als höhergelgter Geländewagen. Geschmack ist übrigens immer beliebig. - Deshalb sollte man nicht darüber streiten. Nicht alle Leute müssen Deinen teilen. Weil der eine das Fahrzeug in rot schön findet, Du es aber nur in Blau magst, kannst Du doch nicht erzählen, der andere habe eine x-beliebige Farbe auf der Karre.

bei Zak McCacken kam ich auf der Insel nie weiter, nachdem ich im Flugzeug das Ei in der Mikrowelle zum platzen bekommen und das Klo verstopft hatte.

Wer hat eigentlich Herrn Gawasi gezwungen dieses Topic zu lesen. Lasst das doch bitte!!! Wenn Ihr die Leute nicht zwingt, müssen die sich auch nicht beschweren, sondern können das Topic ignorieren. Ich dachte Cabrios seien für Leute ohne Motorradführerschein. Beim Smart-Roadster kann Coolness flöten gehen? Ok, ok, ist sicherlich ein nettes Plastikspielzeug, das Spaß machen kann. Aber coolness? Ich persönlich würde den nicht mal in die Kategorie Auto einsortieren. Sondern eher so Kabinenroller bzw. Spaßmobil. Haue ich aber auch nur so raus, weil das hier ja eine Geschmacksdiskussion ist. Das Ein-/Aussteigeproblem hatte ich selber mal in nem Fiat Barchetta. Von nem Freund geliehen. Bei 190cm Körpergröße überlegt man sich mehrfach, ob man nicht "bis da vorne" zu Fuß geht, ehe man sich rein- und rausgequält hatte. Zum damaligen Zeitpunkt fand ich die Leistung und das Gewicht/Fahrverhalten wirklich gut. Heute wäre das vielleicht auch anders. Hat übrigens schon jemand darüber nachgedacht, dass - wenn ein Händler ein Fahrzeug anbietet - es definitiv billiger zu bekommen war. Irgendwie/-wo muss der den ja auch gekauft haben. Er wäre nicht lange im Geschäft, wenn der die Autos zum Einkaufspreis weiterreichen würde. Spätestens seit Checker und PS-Profis (und wen es da noch so gibt), sollte jedem klar sein, dass man beim Gebrauchtwagenkauf eigentlich nie das zahlt, was aufgerufen wurde?

Lustig hier. Ich denke bei entsprechender Motorisierung denk man sich oft: "Schön zu wissen, dass ich könnte.", und hat dadurch die Genugtuung, dass man sich eben nicht daran stört, dass der "junge Mann" im Kleinwagen meint, er könne ein Rennen gewinnen. Vor elektronischen Einspritzanlagen und Steuergeräten - so glaube ich - war wohl auch die Streuung der Leistung noch deutlich höher. - Daher halte ich es für noch blödsinniger als sonst, hier Wikipediawerte abzulesen. Mit 16 kannte ich übrigens jemanden, der jemanden kannt, der echte 140km/h mit seiner Vespa fuhr. Mitte der Neunziger wohl gemerkt, als noch keiner (kaum einer) an 30PS im Roller dachte.. Gesehen habe ich das natürlich nicht. Ich glaube auch sonst keiner. Trotzdem würde man heutzutage sicherlich irgendwo einen Beitrag dazu in irgendeinem Forum finden. Dadurch gewinnt es nicht an Wahrheit. Leistungsdaten aus dem Internet ablesen ... Du glaubst wohl auch an die Verbrauchsangaben im Katalog? Die Definition Youngtimer und Oldtimer funktioniert übrigens über das Alter ... und vielleicht noch über den Zustand. Nicht über den Geschmack. Selbsternannte Gutachter ohne echten Sachverstand erkennt man am Streit um Geschmack. Nur mein Senf. Um die Frage zu beantworten: Natürlich ist der Ölverbrauch meines "Sternenkreuzers" alles andere als normal. Da ist definitiv was im Sack. Vielleicht nur die Ventilschaftdichtungen, vielleicht aber auch die Kolbenringe. So oder so ein wirtschaftlicher Totalschaden. (Auch wenn ich mir ausrechnen kann, dass ich in 20Jahren denke: Hättest Du mal investiert, der ist jetzt das zigfache wert. - Dann ist aber fraglich in welchem Zustand der dann wäre, oder wieviel ich für die Unterbringunng auf die 20Jahre gelatzt hätte. - So relativiiert sich halt alles.)

@ Heizer: Hoffentlich kommt jetzt nicht raus, dass Deiner ein Cayenne ist.* (Nee, ich gehe mal davon aus, dass Du Porsche meinst, wenn Du Porsche schreibst.) *Bei zweiten lesen gemerkt, dass sich das auch so anhören könnte, als wäre es so und müsste nur rauskommen - so rum war das nicht gemeint.

@Kuchenfreund: Tja, das macht das Ding auch ein wenig uncool. Fahre auch so um die 30.000 im Jahr. 13Ltr nerven da schon. (Dafür war der Kaufpreis im Verhältnis so günstig, dass ich da viel Sprit für finanzieren kann. - Man rechnet es sich halt schön. ) Die 5Ltr. Öl auf 1.000 nerven noch mehr. Deshalb bleibt er auch nicht lange. Hab den noch nicht lange, und lange darf er wegen des Ölverbrauchs wohl auch nicht bleiben. Vernunft und Autos - das ist bei mir immer so'n Kampf. ... und bei nem "vernünftigen" Kleinwagen, hätte ich an der Ampel immer Angst, dass die Feuerwehr mich freischneiden will.

Boah bin ich alt. Ich mag nämlich Sterne. Um meinen Klugschiss auch noch abzugeben: Ich hatte nen CLK 230Kompressor. War allerdings zwar schon MOPF mit Bj. 2000, aber noch der alte Motor mit 193PS. Den 197PS-Motor gab es - soweit mir bekannt - erst ab 2001. Trotz Automatik fand ich den extrem zügig. Wenn man nicht so zögerlich mit dem Gas umgeht bzw. sich auf die Automatik einstellt schaltet der dann trotzdem sehr zackig und da, wo man selber auch geschaltet hätte. Tritt man weit genug runter, drehte der sogar in den "roten Bereich". Zum Hochschalten konnte man im MOPF ja den Wählhebel nach rechts klicken. Damit war dann auch sparsames Cruisen kein Problem. Auf der Bahn locker bis über 240km/h (lt. Tacho!!) und die neueren Audis, die eh bei 250 abgeregelt sind kamen nie wirklich weg. Mag aber wohl auch die Fahrweise sein. Meinen Fiat UNO fand ich bis heute das beschissenste Auto, dass ich je hatte.* War ein von Mutter wietergereichtes Sondermodell "Elba" mit dem 1000Fire-Motor und - soweit ich mich erinnere - 45PS. Bei Übernahme sprang schonmal gerne der erste Gang beim Anfahren raus Das legte sich aber. Mutter nach drei Monaten, nachdem Sie nochmal damit gefahren war: "Hast Du das Getriebe tauschen lassen?" - "Nein, ich trete die Kupplung immer ganz durch." Was mich persönlich aber - neben dem von Mutter stammenden Benneton-Lenkrad (bunt, wie Till Schweigers Manta ) und den Eiszapfen am Glashubdach - am meisten nervte war, dass alle Beifahrer immer Angst hatten, dass das Ding in der Kurve umfällt. * Auch ne ziemliche Krücke war allerdings der Astra DTI Bj.2000. Nominal nur 8PS weniger, als der Vento TDI, den ich vorher hatte, aber gefühlt um Welten langsamer. Das ist echt unentspannt wenn man weiss, dass man jetzt wieder ewig braucht um auf Geschwindigkeit zu kommen, wenn einen jemand ausbremst. Dass der das Kondenswasser der Klima in den Innenraum gedrückt hat und somit große Wassermengen unter dem Teppich (Wie ein Wasserbett im Beifahrerfußraum) durch die Gegend fuhr, die KM-Anzeige ständig ausfiel und ich den auch optisch hässlich fand, machte meine Beziehung zu dem Ding auch nicht besser. Jetzt fahr ich en 23 Jahre altes Auto, also fast nen Youngtimer. Interessiert aber wohl niemanden, weil er nen Stern trägt. 300SE, W140 - Hat 231PS (im Schein), ist aber dank der älteren Automatik und fast 2Tonnen viel langsamer als der CLK. Wenn die eigene Spur endet und man an der Ampel steht, reicht es trotzdem. - So wie diese ganze Diskussion - liegt das wohl eher nicht an den Beschleunigungswerten im Katalog und auf der QM - sondern an dem, was man daraus macht. :-DDie meisten Fahrer und Fahrerinnen trauen sich doch gar nicht das Pedal zum Boden zu treten. Leidrr auch beimm Bremsen oft nicht. So, Fiatfahrer und Opelfahrer verärgert. Mich als MB-Fan geoutet ... noch was vergessen? Ach ja: Hat einer ne Idee, wieso jetzt jede Automarke sowas wie nen Golf-Country hat (X3, Q5 usw.)? Früher belächelt, finden die sowas mittlerweile gut!? Wenn ich das Argument höre: Da sitzt man höher ... also entweder bin ich jetzt so alt, dass ich mich noch daran erinnere, dass es peinlich war, wenn jemand davon erzählte, dass es schwierig sei in einen Sportwagen zu kommen, oder noch nicht so alt, dass mich das interessiert ... man weiss es nicht. Da finde ich nen Karman-Ghia Typ 14 um längen besser: der sieht aus, als ob er schnell wäre, ist es aber nicht. Aber diese Eimer, die aussehen, als ob die Gelände könnten, dann aber nur in der Stadt bewegt werden und nicht mal Allrad haben.

Ich hab' den Satz auch gehört. Entweder mehrfach erwähnt, oder ich war da auch irgendwo. Ne sehr philosophische Maus war da am WE unterwegs.

Ich sach nur 2,5Kg an einem WE zugelegt @ Chefin: "Was willst Du machen?", scheint mir die beste Einstellung!!!! Oder das BW-Motto: "Melden macht frei." (Übersetzung: Vorgesetzten informieren und damit die Verantwortung übertragen.) Kann mir mal einer erklären, wie ich mich bei dem Wetter am WE tatsächlich erkälten konnte? Ich habe tatsächlich Männerschnupfen.Heftig, wie lange nicht. Irgendwas ist ja immer.

Nicht mal jammern darf man Geil war's trotzdem

Du bist einfach 5 Jahre jünger und hattest zu viel zu tun und somit keine Zeit zum Saufen. Nee, mein Hauptproblem scheint die Mischung aus Bier und Frittenbude zu sein ... oder ich bin krank.... zwei Tage später müsste der Bierschiss doch irgendwann erledigt sein?

Boah .... mir ist heute echt übel ... weiss nicht, ob ich einfach zu alt für so'n Wochenende werde... oder sonst noch krank oder so bin ... also ausser im Kopf jetzt Ich verstehe das gar nicht. Gab mal ne Zeit, da hab ich Bier in großen Mengen und dazu ausschließlich Frittenbudenfrass irgendwie besser vertragen. Alles was ich mir für heute freiwillig vorgenommen hatte, hab ich gecancelt. Jetzt zuhause und bis gerade noch Büroarbeiten. Jetzt mache ich erst mal Pause. Termin ist sowieso nochmal um ne Std nach hinten geschoben. Ach ja, und von mir natürlich auch Danke an die Veranstalter. Und auch an die vonner Quatermile. Und an die Achse für die Bespaßung. Und an alle anderen für ein friedliches, feuchtes, spaßiges Treffen.

Ich hab' um 18Uhr noch nen Termin in der Eifel und bin dann wohl nicht vor 21Uhr zuhause- kann ich da jetzt mithalten?