-
Gesamte Inhalte
210 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
4
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von Biff
-
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
OK, ich sollte vielleicht erst nochmal an meinen 200er ran! -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
1.) Einfach überlesen! 2.) Nur wenn es auch ein "Badluck jammert über die Arbeit und teilt mit, wann er heute angefangen hat und ob viel los ist"-Topic geben wird. 3.) Wenigstens ist hier überhaupt was los. a) ja bitte! b) Steuerrückzahlung von 2010, 11 und 12 - Grundsätzlich haste aber Recht und ich "hab" das Geld nicht zur Verfügung. Aber warum soll man bei ner Inflation Kredite tilgen? Nur, dass ein neues "altes" Auto aufem Plan steht, hindert mich derzeit. @13: Jetzt enttäuschst Du mich aber ein bisschen. Dachte der hätte es sich doch wirklich mal verdient. ... so nen "Notwehr-KO", meine ich. Nee, bin froh, dass nix passiert ist. Bei sowas bekommt man ja Panik. Glück gehabt, dass es "nur" ein Replik war. .. und wie Du schon erkannt hast: Selbst damit ... -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Endlich kommt hier mal was Leben rein. Wat isen in Belgien? Wieso bekommt man da laufende Motoren für 600 Euro? Bitte nähere Infos. Du hast meine Intention nicht erfasst. 1.) Dachte ich, dass das nochmal Leben ins Topic bringen würde. 2.) Hoffte ich, dass hier Diskusionen aufkommen bzgl. des bevorzugten Setups. 3.) Wollte ich daraus dann ein bisschen "was lernen". 4.) ist der Ruf erst ruiniert ... (Wer darf denn hier sonst so blöde Fragen stellen? ) Zudem finde ich die Antworten in denen von tourentauglichkeit in Verbindung mit einem leistungsgesteigerten Vespamotor gesprochen wird ... naja ... schlimmer, als meine dummen Fragen. - Wer will denn einen Motor bauen, der nicht haltbar ist? - Abgesehen von der Rennstrecke/Quatermile sind das doch dann irgendwie immer Touren-Motoren!? - Welche Antwort wird denn dann von mir erwartet? Nein, ich möchte einen Motor, der nur 1x auf dem Prüfstand eine Maximalleistung erreicht und dann den Geist aufgibt. Auf keinen Fall will ich länger als 50km fahren, bevor der Kaputtgeht. S.O. hatte ich hier eher erwartet, dass bzgl. Haltbarkeit und Leistung eine kleine Diskusion aufkommt. - Aber wir haben uns alle zu lieb!? Komponenten: Weil ich nix auf Halde habe. Der 80erBlock ne neue Welle braucht und über Membran laufen sollte. (Bei nem größeren Block könnte man das wohl anders machen.) Hach Zielrichtung... papperlappap ... wollte hier ne Diskusion anheizen. Leider nimmt mich ja schon keiner mehr ernst. Um ganz ehrlich zu sein: Ich sollte mich erst mal um ein neues Auto kümmern und dann gucken, was übrig ist bzw. beim Verkauf von meinem rauskommt. Heute Abend? Ganz gut. Einfach mal Whatsapp oder Tel. (Das ist übrigens mal so ne Antwort, wie ich einige erwartet hatte. ) Was ist denn das angestrebte Budget? Selbst das habe ICH nämlich noch nicht entschieden. Das ist blöd. Dafür kannst Du meinen Geburtstag nun nie mehr vergessen. Hast ja Recht! Mein Ruf ist aber wohl so am Arsch, dass da noch nicht mal einer darauf reagiert hat, dass ich mal so in den Raum geworfen hatte, ev. nen Custom draus machen zu wollen. Ich bin's! Das war die Diskusion, die ich erwartet hatte. Abgesehen von den absoluten "auf der letzten Rille"-Tuning-Projekten, habe ich aber schon sehr haltbare 25+PS-Motoren gesehen, während auch 13PS frecken können. Ich glaube nicht, dass Plug&Play der Haltbarkeit zuträglich ist. Oft liegt das ja nicht an den Komponeten an sich, sondern eher, ob sich Schrauben lösen, Einswtellungen nicht gefunden werden und die "Feinabstimmung" passt. Dann noch die Geschichte mit losgerappelten Schrauben etc. Offiziell habt Ihr das aber natürlich nicht erkannt!? (Aber, dass es ne Heckler&Koch war, hast Du erkannt?- Respekt.) Hoffe doch, der hat "beim Abnehmen der Waffe" richtig einen aufe Omme bekommen. Hier zieht dann doch auch die Notwehrausrede sogar in Deinem Job. - Oder? -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Jaaa, bereue es ja fast schon wieder gefragt zu haben. Dachte es sei ganz witzig hier mal ein paar Meinungen bzgl. möglichen und geliebten oder ungeliebten Setups zu erhalten. (Wenn ich ein Reifentopic eröffnet hätte, hätte man mich vielleicht ernster genommen.) Stattdessen ist der Effekt nur: Owei, der Biff fragt wieder scheisse. Der kann da eh nix mit anfangen, wenn ich dem was Antworte. Also rate ich mal dazu, dass der sich nen kompletten Motor kauft. Ausserdem dachte ich, hier würde wenigstens ne Diskusion darüber aufkommen, welches Setup denn nun am haltbarsten ist, oder so. Stattdessen nur: Der Biff braucht nen Tourer, und ein Tourer für den Biff muss weniger als 15PS haben, damit der den nicht kaputt macht. Liegt wohl an meiner Person. Dabei habe ich sogar schon von Leuten gehört, die sich bei nem unkaputtbaren, soliden, tourentauglichen T5-Motor en Loch in den Zylinder brennen, obwohl doch nur ein moderater und haltbarer Zylinder gesteckt war und die Leistung tourentaugliche U20PS waren. Nachdem ich mir heute nen 126er angeguckt habe, der bei Mobile augenscheinlichst einer der Besten war, jedoch der Kofferraum feucht, die Reifen platt und von 2004 waren, der nicht ansprang und ich glaube, dass das Öl nach Sprit roch ... Naja: Als Auto brauche ich tatsächlich was, was immer läuft und noch für einige Km gut ist ... in Vespasprache: Ein Tourer! Wenn ich mir jetzt überlege, dass der, der am Besten wirkte, die absolute Niete ist, will ich die anderen - glaube ich - schon gar nicht mehr sehen. Vielleicht brauche ich das Geld ja nun doch dafür ein zuverlässiges "neues" Auto zu kaufen. Dann bleibt das Blech einfach erst mal liegen. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Endlich is er wieder da ... und gleich ne brauchbare Antwort! Also die Langhubwelle ist obligatorisch, oder? Gaser (Was nimmt man da?PWK28?) und Getriebe (200er Lusso?) brauche ich eh? Hat einer noch was auf Halde liegen? Pinasco 177 zu Quark sind mal eben 370 Euro (Direktsauger) ... abzüglich 170, die für die Membrane eh zu investieren wären. Sparpotential also "schmale" 200 Oi. Zündung wäre dann noch so ein Thema. Also egal, wie ich das drehe und wende: Es kostet jede Menge Kohle. Welle: 310,- Oi Getriebe alles wohl auch über 400 Oi ... oder? (Tipps? Teile auf Halde?) Kupplung: 140 - 210 Euro Gaser: Wenn nicht gebraucht zu bekommen also auch mind. 190,- Oi. Zylinder 190 + 170 Membran oder 550,- Aufspindeln, Lager, WeDis ??? (Zur Eintragung muss ich dann wohl auch noch ne Scheibenbremse verbauen.) Leckensamaaaaschhhh! Dat läppert sich. Mal andersherum: Wer hat denn noch Teile für Kleines abzugeben? -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Jetzt zickt er mal rum, schon ist er nicht mehr haltbar oder ein Bastelroller. Wie schon erwähnt liegt dies wohl eher an mir, als am Roller. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Dein Wunsch ist bekannt: 125ccm, damit Du den auch fahren kannst. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Boah ey, warum wollt Ihr mir alle nen Tourer anschwatzen? Naja, irgendwie sind doch alle Motoren, die nicht auf der Rennstrecke, Quatermile oder Crossbahn gefahren werden irgendwie Tourer. Irgendwie stimmt das dann ja doch wieder. "Zuverlässig" kann ich mir als Punkt von der Wunschliste einfach nicht verkneifen. Meinen Tourer als Bastelroller zu bezeichnen ... .... bei meinem Können ist halt jeder Roller eh immer ein Bastelroller, weil kleine Baustellen mangels Werkzeug, Ersatzteilen und - ganz vorne Weg - Ahnung von dem, was ich da tue, immer lange dauern. Aber ich überlege tatsächlich nochmal etwas Geld in einen Motor zu investieren. ... und dann den Rest auch irgendwie wild zu machen. .... Lila Flitter, oder so. Für den Preis nehm' ich auf jeden Fall so nen Motor! Kannste für mich klar machen. - Ernsthaft! ( Leg ich mir auf Halde. ... Vielleicht sogar 2. Die Chefin will ja auch irgendwann noch nen Ori. 125er. ) Nen Crosser möchte ich aus dem nicht unbedingt machen. Kann man zu selten brauchen. Steht hinten an. ... und so blöd können meine .... Pläne bzw. "Träumereien" doch wohl nicht sein. Wenn der jetzt komplett da stehen würde, dann gut. Aber da man eh was aufbauen muss, darf man doch wohl mal darüber nachdenken. ... oder habt Ihr alle nur Angst, dass ich Euch bzgl. "betreutes Schrauben" noch mehr aufen Sack gehe. Daher wird mir der plug&play Motor zu jedem Preis empfohlen? Schlaft gut! ... und träumt von mir ... wie ich Euch den letzten Nerv mit Frickelfragen raube! -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Membran ist nicht direktgesaugt. Danke, das wusste ich. Ich fahre Membran. Dachte der Quatrini? Danke, hatte schon wieder an mir gezweifelt. Wenn ich 600 Euro für nen 125erBlock ausgeben muss, um was zu stecken. Und dann eh neuen Zylinder etc. brauche, sehe ich den Vorteil nicht. Mit mir drauf sollte son Dingen schon irgendwie an die 15 PS haben. (Eigentlich hoffe ich schon auf um die 20PS. ) Wenn es viel billiger wäre, mit weniger Leistung auszukommen, hättest Du ja Recht. Tausch doch meinen 80er Block gegen einen 125er. Dann gebe ich Dir Recht. Tourer - Das habe ich ja auch noch nicht entschieden. Da es ja kein kompletter ist, steht das mit dem Touren-2.-Roller ... naja ... ist fraglich. Ich spiele ernsthaft mit dem Gedanken da was wildes draus zu machen. (Nur zum Cutten ist das Blech zu schade.) Wieso das Eine das Andere ausschließt, ist mir auch noch nicht klar. Wenn eh neue Welle ... Nein, nein, Leute. Ich habe hier zu meiner Findungsphase eingeladen und auf diverse Ideen gehofft. (Gut, vielleicht hätte ich nicht gerade wieder mit dem maximum Anfangen sollen, bei meiner Fragerei. - Dachte, so ist lustiger. War wohl falsch gedacht.) Ich könnte mal anders formulieren: Ich habe eine PX und einen 80er Block. - was kann man schönes daraus machen? Wie komme ich an verhältnismäßig "viel" Leistung bei guter Haltbarkeit. Wie sind Eure Tipps und Vorschläge? Nett wäre auch, wenn ich wenigstens einmal auf eine Frage "was geht" und nicht wieder, "was nicht geht", als Antwort erhalten könnte. Hier kommt man sich ja vor wie bei Motorrad meyer mit 16, wenn der Bert bedient hat: "Ich hätte gerne ... ." - "Was für ein Roller? Nee, dat jibbet nit!" (Halt's Maul und verkauf mir das Scheissteil! - Hatte man da immer im Kopf.) Ich will keinen Motor kaufen; Ich will keine T5 kaufen; Ich weiss, dass ich mit meiner Ahnung besser Motorrad fahren würde; Wenn ich einen schöneren Blechsatz hätte, würde ich den verwenden ..... Meine Intention lag eher darin eine Kombination zu finden, mit der Ihr schon Erfahrung habt. Darf natürlich auch gerne günstig sein. Der Quarktrini wäre mir wahrschnlich eh etwas zu teuer. .... aber man weiss ja nie! Ist ja erstmal nur Gedankenspielerei .... ... wen es nervt: Bitte einfach überlesen. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Bisschen Blähblablubber war ja dann doch in meiner Frage einkalkuliert. Mit 80er Getriebe wollte ich jetzt nicht fahren. Kulu sollte doch ab 15PS auch neu, oder? Muss dann doch beides "neu", oder? Den Vorteil des 125er-Blocks sehe ich auch nicht mehr. Der Klausklaus hat en Fächerschleifer Wären doch 500-600 Euro für nix, oder? Wie ich mir habe sagen lassen, sollte 80er auf Membran gefahren werden. (Welche Zylinder kann man denn auf Direktansauger fahren? Alle? Nur Quattrini?) ... wenn man einmal anfängt... Die Frage war mehr so: Sollte man, um was vernünftiges zu erreichen, eine neue Welle kaufen und spindeln? Also ich gehe derzeit davon aus, ich brauche eh folgendes neu: Getriebe Kulu Zylinder + Kopf (Vorschläge?) "Ansauger" (Membran) Gaser Stimmt das nicht? Die Edit hat noch Buchstaben sortiert. -
Sorry, Berufskrankheit. Nervt, wenn die Leute immer sagen: "Ich hab soundsoviel %" - das nutzt nix. Ein und die gleiche SF-Klasse können unterschiedliche %-Werte ergeben bei versch. Versicherungen. Auch die Rückstufungen sind unterschiedlich geregelt. Manche gehen bis 25% runter, andere nur bis 35%. Aber ich hätte in einem Rollerforum wohl darauf hinweisen sollen, dass SF diesmal nicht Smallframe heisst.
-
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Nö! -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Auf original 125er? Brauche Ideen was da noch so geht, ausser dicke Welle, Quattrini ... Muss ja genug Dampf haben, damit der dicke Papa aus de Hufe kommt, und sollte trotzdem sehr haltbar sein. -
Moppedvers. wird eigentlich nicht wie beim Auto über die Nummer (Typ) versichert. Daher die Probleme unverständlich. Normal gibt man die ccm und Leistung ein, dann ergibt sich der Beitrag. Aber wo sie Recht hat. SF-Klasse (aus der sich die % ergeben) gibt es nur bei Vollkasko.
-
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Stimmt schon. Aber für'n Hunni "lohnt" sich die Überlegung. PX ist schon OK. Von wegen. Such' Dir selber en Gefährt für mit ohne Führerschein. Ich habe doch keinen Lappen gemacht, um dann bis 125ccm zu bleiben. Bin neugierig!!! -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Moin zusammen. Neuer Familienzuwachs seit Gestern inne Garage eingezogen. Kompletter Blechsatz, Gabel, Tank, Lenker PX, also quasi alles, ausser Motor. Zufällig bei nem Kunden "Sie interessieren sich für Roller? Ich hätte da noch so Eineinhalb. Den kompletten will ich behalten..." Der RT5 würde mir seinen letzten 80er-Motorblock abtreten. Komponenten, um da was "Vernünftiges" draus zu machen, läppern sich aber... ( ... da ein T5-Motor sicher nicht für Kleines zu bekommen ist, läppern die sich aber so oder so ... denke ich) Viele dumme Ideen ... ein Custom.... eine Ratte ... oder doch ne Runschlampe mit Gepäckhaltevorrichtungen ... für nen dezenten Cut (da hätte ich auch mal Bock drauf ) ist der Rahmen zu gut. Bisher kein Fitzelchen Rost entdeckt. Bin für gute Ideen offen. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Feiern Frauen Ihren Geburtstag wie einen Junggesellinnenabschied, wenn die die Hoffnung auf einen "Echten" aufgegeben haben? Die Krönchen sind echt peinlich. Kann mir vorstellen, dass Du teilweise am liebsten gesagt hättest: Ich gehöre nicht dazu. Ich kenne die nicht mal! -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Na klar! Die Weibchen sollen ja auch saufen können. ... ausserdem ist der ja Glutenfrei! -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Ach ... hör doch auf! Ob Du nun schreibst oder sprichst, hörst Du Dich doch immer an, wie ... frech halt. ... und wenn Du Dich nun bremst, dann habe ich doch Recht!? Nachdem ich Dich ja nun kenne, freue ich mich immer über Deine Frechheiten, weil ich mir das dumme grinsende Gesicht dazu vorstellen kann! -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Hier is wirklich langweiliger geworden. Stiffe und Motte in Urlaub... (Mottes Abwesenheit fällt aber extrem auf) ... der RT5 und der Irish haben keinen Bock ... ... der Freibier ist handzahm geworden ... ... SM und Coco haben eindeutig besseres zu tun ... Manmanman .... ich hoffe nur, dass zahlreich zu meinem Geburtstag erschienen wird. ... auch wenn ich leider kein Feuer bieten kann. (- Habe immer das Lied im Kopf: "Auf 50qm so an die 200Mann ... ) Werde jedenfalls einen Teil meiner Steuerrückzahlung in Bier (und Hugo) investieren. Edith hat noch die Rechtschreibung korrigiert. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Grundsätzlich ja mal gar nicht so falsch, sich nach ner stressigen Woche mal volllaufen zu lassen und gut abzugehen. Die Frage ist halt nur immer: Auf welche "Art und Weise", "Wo" und "MIt Wem"? Also ich für meinen Teil, habe da so ne Wiese am nächsten WE im Auge!!! Wir rasten halt anders und auf "eingezäuntem" Gelände aus. Das auch noch mehr oder minder regelmäßig ... Auf en Sack gehen kann ich gut. Zu Boxereien hat das aber nie geführt. Nur für genervte Runbesucher, die dann auch noch nicht mal gut schlafen können, weil ich sogar Nachts - ohne, dass ich das selber bemerken müsste -, durch Husten, Schnarchen, Furzen und manchmal sogar Atmen, nervig bin, ist das wohl manchmal ne Herausforderung. Dafür hat man die, die es aushalten um so lieber! -
Ich bin gespannt.
-
Hast Du die Aufgegeben? Oder geschrottet?
-
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
1.) Wieso fährt man dazu nun extra nach Dresden? (Naja, auch ich habe geschnallt, dass Du wohl D'dorf meinst. Kennzeichen = D) 2.) Wieso liest hier jeder nur die Hälfte. Ein Geburtstag, der wie ein Junggesellinnenabschied sein wird ... wurde jetzt schon zu nem Junggessellenabschied. 3.) Viel Spaß! -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Biff antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Nee, der hat den Flußlauf optimiert. Jetzt funktioniert der Wasserfall nicht mehr! Happy Birthday an den "Störfaktor"-"Schrottpresse"-"Slippy"! (Falls der noch mitliest !?) Der hat sich ja trotz Geburtstag an einem Freitag ruhig gehalten. Geht wohl heute nix!?