vespa50?

Servus zusammen, Ich habe vom letzten Projekt ein paar selbst gefräste Kopf und Fußdichtungen für den 60er Quattrini über. Verschiedene Dicken sind verfügbar. Preis KODI: jeweils 7€ plus Versand Preis FUDI: jeweils 10€ plus Versand Und eine KODI bei der 2 Bohrungen für eine Kopfzentrierung auf 10 mm aufgebohrt sind. Ist alles meins und liegt in 85095 Denkendorf.

Ah sorry, hab eben erst die Antworten gelesen. Habs zwischenzeitlich selbst vermessen aber trotzdem danke euch.

Servus zusammen, kann es sein dass die Lagersitze mittlerweile gespindelt werden? Ich hab im Moment ein EVO Gehäuse auf dem Tisch und für mich sieht es so aus als wären die Sitze gespindelt. Als Beispiel der Sitz der Antriebswelle.

Servus, hat mittlerweile schon jemand so ein Gehäuse aufgebaut bzw. abgedrückt? Die Dichtigkeit des auf den Bildern eher grob wirkenden Guss würde mich brennend interessieren.

Servus Sind die Steuerzeiten vom 56er und 60er out of the Box identisch oder gibt es da Abweichungen? Hat jemand .dxf oder eine Zeichnung von der Fußdichtung?

Hat jemand Daten oder zumindest eine Zeichnung?

Der zweite, der erste hatte aber nur ein paar Minuten gehalten. Den hatte ich in geistiger umnachtung falsch eingebaut und der Ring ist natürlich voll in den Auslass eingefedert.

Wie gesagt die untere Kante hält so schon einige 1000km und Oberkante vermute ich auch dass der Ring zu weit ausfedert und die Beschichtung abreibt, bröseln war schlecht ausgedrückt. Wenn ich die Kante großzügig verrunde meinst du hält die Geschichte?

Servus, eine Frage zur Auslass Oberkante. Kante ist relativ gerade gefräst wegen eines Schadens in der Vergangenheit, jetzt nach ca. 1500km ist die Beschichtung wieder am bröseln. Die Stelle unten rechts ist unverändert seit dem fresser damals. Größere Fase und weiter fahren? Oder reif für die Tonne?

?

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Ein Bekannter mit Fräsmaschine hat für meinen 35er AS was hübsches gezaubert. Es fehlen noch die Bohrungen für die Stellschraube und Seilumlenkung.

unified = einheitlich

Dann sollte es ein 1 7/8" 12 UN sein

Darauf hoffe ich auch Mag mal jemand seinen Durchmesser messen?

Sieht für mich schon original aus... Aber 100%ig weiß ichs nicht

Ist mir bekannt. Ändert aber nichts an der Tatsache, dass mein Vergaser am Gewinde 47,6 und nicht 44 mm hat.

Gerade nochmal nachgemessen. Genau 47,6 somit sollte es ein 1 7/8 Zoll Gewinde sein.. Irgendwie seltsam

Sicher? Im Deckel hab ich 47,xx gemessen..

Wie sollte die "Perfekte" Kontur aussehen?

Kennt jemand Durchmesser und Steigung bei nem 35er Air Striker?

Das Verhalten ist mir bekannt aber so verkehrt kann die Bedüsung nicht sein, ich hab letztes Jahr schon mit der Sonde abgestimmt umd wollte nur nochmal kontrollieren..

Neu Kalibriert hab ich schon.. Hat aber nichts gebracht.

Ich hab heute mein MTX-L wieder in Betrieb genommen und es zeigt dauerhaft 22.4 an. Letztes Jahr hat alles einwandfrei funktioniert... Batterie ist frisch geladen. Bin echt ratlos was da wieder los ist.