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Howill99

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  1. Hallo Servus, keiner mal nachgemessen, Ist es normal dass man die Seitenbacke nicht wegbekommt ohne die Sitzbank zu öffnen? Ich hoffe nicht, dass ich eine andere Denfeld habe , die nicht auf ne GS3 passt. Danke
  2. 1 staufach ja aber das am beinschild wohl eher nicht. 3,5 tsd ist normal mind erzielbar
  3. Zapfen angestossen. Habe jetzt alles mögliche getestes. Sitzbank geht mit etwas Gewalt drauf und rastet ein, aber ich denke es sollte eigentlich locker drauf gehen oder?
  4. Danke, hilft auch fast nix wenn ich den biege. Das mass vom festen zapfen zum halteblech hab ich auch gemessen, evtl kann das einer bestätigen?
  5. Kann mir jemand sagen ob der abstand des hebels zum öffnen normal ist oder muss der zum zapfen gebogen werden? Sonst bin ich mit meinem latein am ende? Danke
  6. Spule wars nicht, das angeblich überholte u funktionierende zündschloss war um 180 grad gedreht innen. Daher folg permanent die sicherung und es war kein zündfunke da. denfeld passt immer noch nicht aber die kann man ja nicht viel einstellen. Evtl das vordere scharnier nach unten biegen? der öffner steht hinten am hacken auf und bei betätigung schliesst der zapfen die oberen 2cm nicht, also verriegelt nicht.
  7. Denfeld Sitzbank montieren: bei meiner denfeld sitz der entriegler bereits am blech hinten auf, welche möglichkeiten gibts da zum einstellen? oder alternative den halter hinten nach vorne biegen? Danke
  8. Wo liegt eigentlich der unterschied der deab aussenliegenden zündspulen die es in den shops zu kaufen gibt? Sehen ja alles gleich aus. Habe nämlich keinen zündfunken und würd gern wissen ob es die spule ist bzw ob ich das mit der ss180 spule zb testen kann? Danke
  9. Habs jetzt nochmal probiert, ich auf das Verstärkungsblech gewartet habe (Danke an Mr. Vespa GS) WIe kann man den am leichtesten diese Drecksfeder drehen? Festschrauben und dann am Bügel zum Ständer oder Bügel einhängen und mit der Schraube verdrehen? Irgendwie rutscht die immer runter, des ist echt zum
  10. Ah okay danke also einfach zusammenziehen das band. Man sollte ab und zu mal pause machen. hab zuerst gemeint das innenleben sieht selbstgebastelt aus und das filterband kommt irgendwie aussenrum hin
  11. Also kupplung geht, weiss nicht wieso vorher ned gegangen ist. Aber kurze frage zum luftfilterkasten: dort ist ein lochblech rund eingeschweisst, kommt da noch ein filter rum? hab heut imm rollerladen einen filter mitgenommen, sieht aus wie ein streifen fliegengitter ist aber viel zu gross. War da ein filter oder so verbaut? Danke
  12. Mir ist heute nach dem fahren bei der ss180 aufgefallen dass sich sehr viel sprit in luftfilterkasten befindet. Eine undichte schwimmernadel kanns ja ned sein sonst würd die sosse überall runterlaufen bei offenem benzinhahn beim abstellen, aber das tut es nicht. Der luftfilterkasten ja zwar einen ablauf aber das isr doch ned normal oder? Hatte wer schon ähnliches porblem? Danke
  13. Ja das mit der verlängerung hatte meine auch aber die passen gar ned:
  14. Hallo wie wurde das problem behoben dann? Meine federn passen auch nicht, die obere lasche hat 10-15mm anstand zum ständer und daher knallt die auch weg beim runterlassen.
  15. Servus so bin jetzt am zusammenbauen und stell gerade die züge ein. Leider trennt die kupplung nicht. Der zug is eh scho be.... zu erreichen und wenn ich den ersten gang einlege kann ich ziehen und ziehen aber das rad bewegt sich nicht. Können die verklebt sein oder was kann man nich probieren? danke
  16. Cultblech in kiefersfelden ist ss spezialist.
  17. Servus , willst den nicht selber machen? Anleitungen für die GS3 gibts genug im Internet?
  18. Gibts es eigentlich das Bremspedal für die GS3 noch irgendwo zu kaufen? Bzw wenn einer eins hat, gerne PN. Danke
  19. Kurze frage: unteres lenkkopflager: sind das 18 oder 19 kugeln? Weil mir sind die natürlich in den tunnel gefallen, hab die aber rausgebracht, sind aber nur 18 stck. Danke
  20. Hallo gehört dieses blech auch an eine gs3 oder ist mir das nur dazwischen gerutscht? Danke
  21. Chokezug hat super geklappt! Danke nochmal. wegen stossdämpfer hinten hatte ich das gefühl dass der irgendwann leer durchgeht aber dies muss ich nochmal überprüfen. Beim festen anschrauben hatte ich angst dass der oben am halteransteht mit dem ende des gewindes
  22. Hallo danke habe dieses ominöse Loch gefunden, war mir nur nicht bewusst das dies bei der Befestigung des Kotflügels ist, daher sieht man es nicht so leicht. Dachte bei den anderen Modellen ist es an der gegenüberliegensen seite der Feder.
  23. Und wo verläuft die tachowelle jetzt?
  24. Habe nochmal ein paar Fragen: 1) Lenker vorne: Bremzug vorne läuft durch Lenkrohr oder. Wo verläuft die Tachowelle? (mein Lenkrohr hat keine 2. Öffnung oben wie ich diese von anderen Modellen kenne?) 2) Wird der hintere Stoßdämpfer total fest in die Stoßdämpferaufnahme geschraubt?
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