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Howill99

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Alle Inhalte von Howill99

  1. Servus beinand, hab meine Rally jetzt endlich fertig und bin diese Wochenende natürlich gleich mal Probe gefahren. Roller läuft super mit dem Sport, habe jetzt natürlich nicht den vergleich vorher nachher weil ich die komplett übern winter zerlegt habe und jetzt erst zusammengebaut inkl. Motor. Habe jetzt folgendes Problem: Normal heißt es ja eine größere Hauptdüse nehmen, ich hab aber die alte drin gelassen, der Vergaser ist so eingestellt wie es sein sollte hoffe ich: Leerlaufdüse und Gemischdüse wurden nach Anleitung eingestellt, Kerze ist neu. ABER: Laut Kerzenbild ist läuft der Roller zu fett, d.h. es müßte eigentlich eine kleinere HD rein oder? Kann das sein? Einziges Problem was ich habe ist dass die rally in Volllast also höhere Drehzahl auf einmal wie abgewürgt fährt, daher habe ich das unterlassen weiter das Gas auf zu drehen. Das Gas spricht super gut an und sie fällt auch sofort in Leerlauf. Zündung habe ich noch nicht überprüft, kann es an der evtl. liegen? Kann das schon richtig sein mit einer kleineren HD? Thanks.
  2. Muss das Thema nochmal hochholen, irgendwer ne idee für was die Leitung genau ist? danke
  3. Weil heute die erste ausfahrt mit der frisch restaurierten rally 180 in giallo chromo gemacht wird!!!
  4. okay danke, hat dies jede ss? Weil auf den anderen Fotos von ner anderen SS in dem Buch ist da nix zu sehen.
  5. Servus beinand, hab grad dieses Foto entdeckt in dem Classica Buch und frage mich was das für ein Teil ist? Also das schwarze Kabel oder so? Für sachdienliche Hinweise bin ich dankbar.
  6. Hab meinen Motor komplett strahlen lassen, jetzt ists zu spät, da der Vorbesitzer den komplett schon mit einem silber überlackiert hat.. Daher will ich den irgendwie behandeln, nicht dass mir der wegrostet
  7. Danke Was meinst du mit Schutzblech? Die Lüferradabdeckung? Wie habt ihr Euren Zylinder behandelt? Wenn der vom Strahlen zurück ist?
  8. Servus beinand, wäre nett wenn mir jemand sicher sagen kann welche Farbe die folgenden Bauteile original bei einer SS180 haben: Also schwarz oder Silber? Zylinderhaube Lüfterradabdeckung Danke Gruß
  9. Sei Giorni 1952
  10. Ich habe meine jetzt lackieren lassen und die passen jetzt 100% zu den anderen Teilen, da der org Farbton nicht stimmig war!
  11. Servus beinand: 1. hat wer fotos von der motorseite wo man sieht welche züge da wo und mit welchen gummis durch den rahmen laufen? 2. hab beim sc das zugset bestsellt, da fälkt mir ein dass die enden gar nicht ans bzw ins das kleine blech lenker passen also das ende hat nicht diese grosse und kleine zylinderform die dann mehr oder weniger an das kleine blech im lenker geschoben wird. Das kann doch ned gehen dan weil der zug da lose rumbaumelt? danke für sachdienliche hinweise
  12. Habe noch eine kurze Frage an die SS 180 Fahrer hier: Woher habt Ihr eine Dichtung bekommen vom Vergaser zur Vergaserwanne bzw zum Motor dann? Ich finde in den Shops nichts, kann man die auch selber basteln? Danke
  13. Probier ich, danke der link führt nur zu allgemeinen infos der ss
  14. Ja meine eine kopie von einerdie in d zugelassen war
  15. Hallo hole das thema mal wieder raus, leider funzt der obige link nicht. Gibts vom diesem vergaser auch fotos mit den beschrifteten komponenten und infos zu einstellung? bei mir geht eine nadel nicht raus, wie bring ich die raus? Danke
  16. Ich hatte mal so Spezialsofitten beim User Rollertown bestellt bzw gekauft für Tacho und Kontrolleuchte von meiner PV,vielleicht kann der Dir evtl. behilflich sein?
  17. Welchen Fussbremsschalter benötigt man bei einer SS180 ohne batterie? Öffner oder Schließer? Oder hat jemand den Link zum SC? Vielen Dank!
  18. https://eshop.wuerth.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/1401-B1-Site/de_DE/-/EUR/ViewCatalog-Browse?CatalogCategoryRef=14013511020106%40WuerthGroup-Wuerth-1401&CatalogCategoryID=gokKD92eHaMAAAFEQK0p03Me Bei Würth gibt es so eine ähnliche, Art Nr.: 004108 10
  19. Servus beinand kurze frage, da ich sehr farbenschwach bin was grau usw angeht: muss ich die neuen felgen lackieren oder passen die so? Wurden beim sc gekauft und schauen allein gesehen silber aus aber in verbindung mit der bremmstrommel ned so optimal: oder täuscht das?? danke!
  20. Was hast für einen? Also wg blinker etc? Vollabnahme is eigentlich normaler tüv ausser dass alle papiere neu erstellt werden müssen. Papiere kosten halt wenn ohne blinker etc, aber bei mir lief es problemlos bei zwei roller. Evtl von deinem rollertyp eine schein aus dem netz kopiert mitnehmen falls die herren beim tüv nix finden. War bei meiner 180ger rally hilfreich der alte schein aus portugal glaub ich noch zu wissen.
  21. Howill99

    Moto GP

    Auf servus tv geht nix! Hoffentlich gehts jetzt dann endlich mal los
  22. Howill99

    Moto GP

    Ist der player wirklich zu empfehlen? Ich hab halt sky aber moto gp kann ich einfach nicht genug bekommen.
  23. So jetzt kann ich auch mal was dazu schreiben hier: Es geht eine rally 180 zerlegt in einen bmw x6 oder eine ss 180 mit abgebauten motor in einen audi a7.
  24. Hallo zusammen, ist euch schon mal aufgefallen dass die rallys keine ablauföffnung haben falls benzin aussifft? Also bei mir wars vor der restauration so, wenn wirklich viel sprit ausgelaufen ist durch eine defekte leitung kam dieser aus den falz tunnel zum bodenblech wieder raus. Dies ist aber keine dauerlösung bzw wenn die dicht ist nach der restaurierung bleibt der sprit falls es mal ausläuft im tunnel??? Meine smallfram hat da ein loch im bodenblech bzw 2 in dem bereich unterm tank. Wie löst ihr das bei der rally(ablaufbohrung?) bzw ist jemand schon mal sprit ausgelaufen und in den tunnel rein? Danke
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