Howill99

Ja habe ich.

Du musst ja nicht betteln aber hau ihn doch mal für vip karten und was die so kosten, meist ists dann echt kein fehler, ausser man fragt von Start weg für freikarten dass kommt nicht gut an.

Ehrliche meinung: nein der preis ist etwas zu hoch, weiss nicht ob der hipster ne gs will aber wahrscheinlich eher ne rally und dann ist die halt in ner farbe lackiert die es bei dem modell nicht gab. Auch ist es eine zweitserie ohne mäusefach hinten die auch nicht so begehrt ist. aber nur meine Einschätzung dass der preis zu hoch ist.

Immerhin kam die vespa als begleitfahrzeug eines ferrari testarossa nach deutschland,

Ich war einmal in dem Laden in LA. Ist schon 10 Jahre her, hatte damals ne PV original restauriert, natürlich nur mit ,,original’’ Teilen. Auch damals war nur Reprosch…. verbaut an der Kiste, obwohl mit org Teilen angepriesen etc. Daher muss ich nur lachen wenn man das als Fachgeschäft heutzutage bezeichnet,

Die hab ich auch gesehen, das Gutachten 1- ist ja mal richtig geil, der kennt sich aus mit Vespa: Popnieten, 5€ Indientacho usw.

Friedi macht das. elektriach kenne ich mich sonst leider nicht aus.

Gibt hier im forum jemand, kann man im dienstleistungstopic nachlesen, der macht die die zgp komplett inkl einlöten,, ich war immer sehr zufrieden.

Die Roller die späteren Baujahres auftauchen sind nicht in Augsburg gefertig worden sondern in Italien. Diese wurden lediglich für den deutschen Markt umgebaut bzw umgerüstet mit zb Blinkern da diese in Deutschland Pflicht wurden. Daher auch die deutschen Anbauteile wie Scheinwerfer, Hupe, Tacho, Rücklicht und Sitzbank. Dort bekmen diese auch eine deutsche Rahmennummer daher haben diese Modelle eigentlich eine doppelt Rahmennummer (ital. und deutsche). Auch sind diese so ausgestatteten Modelle in geringen Stückzahlen auf dem dt Markt erschienen. Also eher keine Produktion mehr sondern eher ein Umbau auf die Gegebenheiten des Absatzmarktes.

Führerschein machen, parallel die GS fahrbereit machen, TÜV Paragraph 21 machen, Zulassungsstelle ersuchen. Das ist das Prozedere.

Dann lass dich mit dem häuptling von der hobbythek verbinden und frag bei dem nach, auf den kann man sich dann immer berufen. normal macht eher der tüv probleme.

Frage erstmal bei deiner zulassungsstelle und beim tüv nach, sonst hilfts dir wirklich nichts.

Ich würde sagen aufgrund der Historie irgendwo zwischen 4-5k.

Japan export war das auch zb.

Wann und wie soll man bestellen? Merce

Trekker ist echt cool irgendwie. Hab mal die sendung trekker fahrer dürfen das öfter auf ndr oder wdr angesehen, da wärs dann fast soweit gewesen, aber bisher konnte ich mich noch beherrschen,

Top!! schade das die ned beidseitig sind

Super! sprint und gl nehm ich, freu mich auf die anderen motive

Nein einer der wenigen 3.0 dt modell.

Habe endlich wieder neues spielzeig an land gezogen, sommer kann kommen,

Danke, das meine ich auch dass da irgendwelche Rohlinge nicht passen, der VK auf ebay redet sich raus dass bisher keine Beschwerden kamen und der Schlüßeldienst diese in Stärke usw anpassen muss, aber die Rohlinge passen in keines meiner Neiman Schlösser und ich wollte halt die original Optik. Zurückgenommen wird der natürlich auch nicht da bereits gefräst. Überleg mom noch ne negative Bewertung, weils mich echt nervt irgendeinen Sch...dreck zu verkaufen und wenns Probleme gibt ist jeder andere Schuld.

Fehlt auf deinem lkw nicht der helikopter? Das teil hab ich auch noch irgendwo rumliegen.

Servus, was wird eigentlich beim Schlüßeldienst nachgefräst an einem Rohling? Habe ein org Neiman Schloss und mir noch einen Rohling dazu bestellt (damit ich einen Ersatz habe) und diesen dann mit dem Schloss und einem original Schlüßel zum Schlüsseldienst gebracht. Der Schlüßeldienst meinte schon als er den Rohling reinsteckte ins Schloss dass der nicht passt. Er hat dann trotzdem den Bart nachgefräst aber der Schlüßel ging nicht trotzdem nicht rein. Jetzt meint der Verkäufer, der Schlüßeldienst muss den Rohling in Stärke etc auch bearbeiten??? Der SD hatte einen anderen Rohling mit Neimann Profil, der passte sofort rein nach dem fräsen! Der VK meint er hatte die Probleme noch nie, aber irgendwie passt dessen Rohling gar nicht und es ist doch nicht Aufgabe vom Sd dass der alles nacharbeitet oder? Danke

Er hat doch nur geschrieben fals du kein Interesse hast, find das ned so schlimm. Man kann sich doch helfen, du profitierst doch auch hier. Oder hab ich was falsch verstanden.

A bissal hoch.