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Alle Inhalte von Protoss211
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Protoss211 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich suche für meine Primavera ET3 eine passende Hinterradmutter (die rechts im Bild). Die neuen Muttern bauen leider zu hoch auf, sodass der Splint nicht durch passt. Es ist die richtige Scheibe mit 8,5mm dicke verbaut und die neue Mutter wurde mit Drehmoment angezogen. Es fehlt ca. 1mm um den Splint montieren zu können. Jemand eine Idee wo ich die bekomme? -
Egig170 - 99% Plug & Play
Protoss211 antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
welchen Luftfilter habt ihr verbaut oder seit ihr ohne unterwegs? -
Motovespa 125L Restauration
Protoss211 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ich habe die Runde Variante. Dann werde ich zum tauschen die Gabel ausbauen müssen, richtig? Danke! -
Motovespa 125L Restauration
Protoss211 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
gibt es mittlerweile eine Bezugsquelle oder eine Alternative wo mein ein passendes Schloss für die 125L bekommt? Und kann man das dann tauschen ohne die Gabel ausbauen zu müssen? -
Projekt: Umbau V50 auf egig170
Protoss211 antwortete auf BRDMN's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zylinderhauben Spacer | Egig Performance (egig-performance.com) sollte das nicht hier mit passen?- 160 Antworten
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funktioniert die elektrische Benzinpumpe auch bei Mod. ohne Batterie? Also z. B. wenn nach längerer Standzeit die Vergaserwanne leer ist, reicht es dann ein paar mal zu kicken?
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Verkaufe: Spanische Tankaufkleber 5 % Motovespa 160 / GT (Repro)
Protoss211 antwortete auf 166er's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Meine 2 Stück für 6 EUR sind schnell angekommen und ich bin sehr zufrieden. -
Setup: SBox 3, 23/65 auf 8", 60mm HUb Einlass: 120/80 Zylinder: 174/120/27 QK 1,1mm Vergaser: am Prüfstand HD 125, ND 50, Nadel X2 2te Clipposition von oben, 40er Schieber, AS266, 300 Schwimmernadelventil, ggs 1,5 Umdrehungen raus. Vergaser: aktuell auf der Strasse HD 128, ND 52, Nadel X2 2te Clipposition von oben, 50er Schieber, AS266, 300 Schwimmernadelventil, ggs 1,5 Umdrehungen raus. Luftfilter Ramair
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ich fahre auch 60er Hub mit 30er PHBH, sieht bei mir mit der SBox 3 von Marco so aus. Lässt sich super fahren.
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Px 80 Motor neu revidieren evtl. Tuning ?
Protoss211 antwortete auf KevinS31990's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
den aussenliegenden Siri gibt es in 30mm oder 27mm, brauchst also keine andere Bremstrommel. Aber das Loch unten am Motorgehäuse muß verschlossen werden. Das Loch dient zur Leckageanzeige wenn der innenliegende defekt ist... hatte der pien ja schon fast alles geschrieben... -
Motovespa 125L Restauration
Protoss211 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
suche noch einen Tacho, wenn noch jemand was hat bitte anbieten. https://www.germanscooterforum.de/topic/343814-suche-motovespa-125l-original-tacho/ -
Scheinwerfer VB1 überholen-bedampfen
Protoss211 antwortete auf gransport's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
kleiner Hinweis noch, nicht mit den Fingern oder Lappen prüfend ansehen. Die neue Fläche scheint sehr empfindlich zu sein.- 10 Antworten
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Scheinwerfer VB1 überholen-bedampfen
Protoss211 antwortete auf gransport's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich habe das Glas demontiert und nur den Reflektor hingeschickt. Das beschichten hat 25 EUR pro Ref. gekostet.- 10 Antworten
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Scheinwerfer VB1 überholen-bedampfen
Protoss211 antwortete auf gransport's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ich habe gerade hier 2 Reflektoren machen lassen. https://www.refoptik.de/ Qualität i. O. und in 1,5 Wochen fertig.- 10 Antworten
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Motovespa- Sammel- Topic
Protoss211 antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hallo zusammen, hat noch jemand diesen spanischen Link, wo man mit dem Kennzeichen den Tag der Zulassung rausfinden kann? Finde es leider nicht wieder...Vielen Dank euch! gerade auf google.es gefunden http://www.dieselogasolina.com/fecha-de-matriculacion-de-vehiculos-por-matricula.html -
Motovespa 125L Restauration
Protoss211 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hi, vielen Dank für die Links. Bei der Scheinwerferklinik habe ich gestern Nachmittag tatsächlich angerufen, die waren mir aber zu teuer (Standartpreis 85 EUR mit Glas kleben). Das ich den Refoptik nicht gefunden habe... wohne schließlich seit >40 Jahren im selben Ort -
Motovespa 125L Restauration
Protoss211 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ja okay auch eine Maßnahme und wo bekomme ich den passenden her? -
Motovespa 125L Restauration
Protoss211 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
habe schon eine Suchanfrage gestartet, aber kann mir vieleicht jemand sagen wo ich einen originalgetreuen Frontscheinwerfer bekomme? Glas mit Reflektor würde natürlich genügen. Alter Hersteller ist "ARTES". Möchte ungern diese schöne gefederte Lampenhalterung missen -
Motovespa 125L Restauration
Protoss211 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
habe jetzt dieses hier verbaut und hat alles wunderbar geklappt! https://www.lambretta-teile.de/Schwingenlagersatz-Achse-mit-Rundkopf-Vespa-VNA-VBC-Sprint -
Hupenproblem nach Umbau von 6V auf 12 V PX Zündung!
Protoss211 antwortete auf JagoFett7's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
gestern mal durchgemessen, original Schalter ist ein Schliesser. -
Hupenproblem nach Umbau von 6V auf 12 V PX Zündung!
Protoss211 antwortete auf JagoFett7's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
das hört sich gut an, dann verwende ich erst mal die originale. Meine 125L hat keine Batterie aber einen neuen Convervion-Kabelbaum bekommen, also benötige ich einen Schliesserkontakt und verbaut wird ein Öffner sein. Also neuen Schalter kaufen. -
Hupenproblem nach Umbau von 6V auf 12 V PX Zündung!
Protoss211 antwortete auf JagoFett7's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hole das mal wieder aus der Versenkung. Hält eine 6V AC Schnarre dauerhaft bei eine Umbau auf 12V, mit PX 5-poliger Zündung oder sollte ich mir gleich die 12V Variante kaufen? Und hat die Motovespa 125L einen Schliesser- oder Öffnerkontakt für die Hupe? VG Danny -
bekommt man z. B. hier. http://www.scooterclasico.es/shop/es/del-56-al-58/1975-accesorio-de-la-epoca.html?search_query=ilumin&results=1
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Motovespa 125L Restauration
Protoss211 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Da hast aber Schlag rangehauen. Wäre froh wenn ich schon soweit wäre. Das gelb ist in meinen Augen bissel zu krass Grau/Weiß würde gut mit der Gepäckbrücke passen. Damit hättest genug Kontrast. -
Motovespa 125L Restauration
Protoss211 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
und was hast du dann an Stelle dieser verbaut?