Roterzobel

Denk beim Primär auch mal über ein Rep Kit nach.

Hias hat recht. Such dir einen Prüfer der dem Ganzen aufgeschlossen ist. Wenn du erfolgreich einen gefunden hast,wird er dir alles weitere erklären. Bei mir lief es so ab 1.Prüfer finden 2.Leistungsdiagramm 3.Geräuschmessung, Stand und Fahrgeräusch Messung (teuer) 4.Von den verbauten Teilen die Artikelbeschreibung ausdrucken 5.Ab zum TÜV Oder du bist deinem Geld böse und schmeißt es einen von den Händlern mit TÜV Service in den Rachen. Viel Glück

Endlich sprich mal einer aus was ich immer über die Sitzbank gedacht habe.

Meiner sah auch so aus.Allerdings war es der der günstige Nachbau. Den Knick hatte ich vorsichtig mit einem Gummihammer angepasst. Gegen das abrutschen hatte ich einen streifen Gummi aus einen alten Schlauch geschnitten und oben zwischen Ring und Lenker gelegt. Hält seid Jahren. Gruß

Es ist ja schon ekelig wie sauber einige arbeiten Nein im ernst,sehr gut gemacht. Viele nützliche Tips,in einem Topic zusammen gefasst. Gruß Jörg

R&V Versicherung als 2.Fahrzeug, Haftpflicht und Teilkaso mit 150€ Selbstbeteiligung 76€ im Jahr. Gruß Jörg

Kennt jemand im Raum Münsterland,Ruhrgebiet eine Anlaufstelle für Eintragungen? Auf eine V50 bereits auf 125er umgeschrieben,sollte eine PK Gabe mit Trommelbremse,130 Polini,24er Dellorto und ein LTH Road eingetragen werden. Vielleicht hat auch jemand eine Kopie vom Fahrzeugschein mit solchen Eintragungen. Gruß Jörg

Auch wenn die Unterhaltung recht einseitig ist. Unbedingt weiter machen,denn dein Projekt ist echt geil.

Nicht vom Teppich ablenken lassen

Ja, allerdings habe ich bei mir auf eine Scheibenbremse verzichtet. Als Dämpfer ist der BGM verbaut,mit normaler Adapterplatte oben. Hier mal der Link zu seinem Verkaufsbereich

Auf der von Roberto umgebauten Gabel passt der Kotflügel ohne Beule.

Den Pinasco bin ich selbst schon gefahren.Mit Rennwelle,16/16 Vergaser,3,72 Primär und 4109 Auspuff. Das Ganze lief sehr schön,mit viel Kraft von unten raus, Oberhaupt kein Vergleich zu dem 75er Dr der vorher montiert war. Machte einfach nur Spaß der Zylinder auch zu zweit. Greez

Mit den Surflex hatte ich auch nur Ärger.Die rutschten sobald etwas mehr Gas gegeben wurde. Allerdings mit dem 130 er Polini. Ruhe war dann als ich wieder bgm Beläge eingebaut hatte. Greetz

Fakt ist doch das die Papiere nicht zum Roller passen. Das ist kein Sachmangel,sondern Betrug ob unwissend oder nicht. Nimm den Roller zurück und versuch den Roller selber den damaligen Verkäufer auf das Auge zu drücken. Greetz

Kaputt gemacht

Du hast doch den Drehschieber selbst mit Öl getestet,der war doch OK. Der Membranstutzen hatte doch auch nichts gebracht. Dann den Drehschieber gekillt,auch ein Schuss in den Ofen. Hast du den Einlass denn ohne Spalten gefräst?Denn sonst hättest du ja den Drehschieber gesehen. Na egal sowieso zuspät. Zudem das war nicht deine letzte Option,les mal Post 39 durch.

Geil,3 Steiten

Danke für die Info.Hast du zufällig einen Ansprechpartner in Münster?

Mahlzeit Ich brauche mal ein paar Infos wo ich hier in der Nähe Motor Änderungen eintragen lassen kann. Hier in der Nähe gedeutet im Dunstkreis von Beckum,Lippstadt,Gütersloh + - x Kilometer. Einzutragen wäre ein auf 133ccm aufgebauter Primavera Motor in einer V50. Ich bin über alle Adressen dankbar. Gruß Jörg

In Italien hatten sie Urlaub.Die sind erst am 01.09. wieder angefangen.Hab noch etwas Geduld,so schnell sind die nicht. Ich selber hatte auch am 10.08. eine Freigabe bestellt und noch keine Nachricht.Allerdings wurde mir auf telefonische Nachfrage mitgeteilt das ich Anfang dieser Woche Nachricht bekommen sollte. Allso Abwarten

Setz mal die Kupplung wieder rein.Bevor du die dann festschraubst, nimmst du eine passende Nuß mit Verlängerung und gibst ihr eine mit dem Hammer.Es sieht so aus als wenn das Ganze mehr auf die Welle muss. Greetz

Wie schon geschrieben wurde, bei dem 75er Olympia/Dr reicht die Bronze Buchse. Sollte der 16/10 verbaut sein, kannst du allerdings nicht viel erwarten. Besser wäre der 16/16. Bei der Düse wirst du irgendwo zwischen 72 - 76 vielleicht noch 78 landen. Nebendüse 42 - 45. Greetz

Nochmal off ☺ ,wegen der Vespa habe ich nur mit ihm telefoniert. Aber an den Autos hatte er mir bist jetzt alles abgenommem (rote Blinker,6cm Bodenfreiheit usw.)

Ne, der ist echt gut