Likedeeler

Mann war das ne (Tor-)Tour... Wen´s interessiert: Nachdem wir Ante an der Ex-Grenze abgefangen hatten (der Jung war aber so was von pünktlich obwohl er um 07.30 Uhr unterhalb Berlins losgeflogen ist) ging´s über die B5 Richtung Hamburch. In Börnsen an der Avia waren wir mit einigen weiteren um 12.00 Uhr verabredet. 12.15 Uhr angekommen wurde einer von uns von nem anderem Moped so abgelenkt, dass er sich den Dieselrüssel in den Tank hing :-D Die Tanke hatte natürlich nichts zum Abpumpen (dafür aber Lippenstift & Zahnpasta) so dass wir noch nen Kanister und Schlauch organisieren mussten... Mit ner Fuffi an Bord entschieden wir uns über die Deiche zu fahren und es kam wie es kommen musste. Genau diese hatte dann Zündaussetzer , also wieder schrauben. Im Endeffekt war´s der Zündkerzenstecker. Leider löste sich bei der Aktion aber der Isolator der Zündkerze in Wohlgefallen auf. Die dann verbaute Zündkerze wollte aber leider auch nicht wirklich, der Rest von uns hatte nur Langgewinde an Bord. Die Fuffi blieb auf´m Deich, der Fahrer wurde umgeladen und fuhr erst mal zu Louis um für Nachschub zu sorgen (ein Hoch auf verkaufsoffene Sonntage). Pünktlich um 13.55 Uhr schlugen wir dann auf´m Gänsemarkt auf, leider lies sich zu diesem Zeitpunkt ne weitere PX nicht mehr schalten, also war wieder schrauben angesagt. Der Tross fuhr los und wir blieben zurück. Danke an den Kettenmann für die Begleitung nach Duvenstedt nachdem auch die Schaltung wieder repariert war. Als wir dann in Duvenstedt waren musste ich schon wieder los Aufgrund dieser Art des Ausflugs ist meine Dokumentation dieses geschichtsträchtigen Ereignisses eher mau ausgefallen. Bei Nolar & JPD hab´ ich bereits geklaut. Robins Film hätte ich gerne noch. Und natürlich Bilder... Ich würde das dann gerne auf die TSI-Page laden. e-mail Edith fragt noch nach: müssen die Kennzeichen beim Veröffentlichen weg? Das ist immer Sauarbeit...

Was ein Wetter! Hoffentlich weit mehr... Ich mach mich jetzt gleich auf die Socken (gegen 10.00 Uhr) und fahr erst mal Ante, der aus Berlin anreist, entgegen. Wir sehen uns um 13.00 Uhr!

Wäre super, das Teil funzt immer noch nicht Ich hasse Elektrik! Fahr ne olivmetallic PX (sieht aber schwarz aus) mit RZ-Kennzeichen. Im "direkten Umfeld" wird noch ne schwarze T5 mit grauen Seitenhauben stehen. Arne

Gleichrichter ist klar... Nur wie schließe ich so´n Teil an? Da hapert´s bei mir. Eigentlich würde ich gerne nen zusätzlichen Gleichrichter vor dem Tacho "verbauen". Nur wieviele Gleichrichter brauche ich da? Nur einen oder muss ich sämtliche Dioden (Kontrollleuchten) und das Kabel vom Zündschloss auch "gleichrichten"? Was brauche ich für nen Gleichrichter. Hab über diverse Threads in der Suche (ja, die habe ich bereits ausgiebig bemüht) immer was von Brückengleichrichtern gelesen. Die gibt´s bei Conrad als Brückengleichrichter, dann noch 1-phasig und 3-phasig... Ich könnte wohl auch Strom von der Hupe klauen. Das würde ja theoretisch bedeuten, dass ich nur einen Gleichrichter bräuchte... Kalibrierung, Kilometerstände usw. wird sich gemerkt. Ohne diese würde das Teil keine e-Zulassung bekommen. Und die hat er. Nur die Uhr verliert die Zeit ohne Batterie... Vielleicht schmeiß ich mir Sonntag, wenn ich keine Hilfe bekomme, nen 12V-Block ins Handschuhfach... Und wie zum Teufel löte ich einen 150 Ohm Widerstand parallel beim Tankgeber ein? Den brauche ich noch um den Füllstand korrekt anzuzeigen. So, jetzt habe ich mich geoutet.

Wo wir gerade bei Technik sind: gibt´s hier jemanden, der Ahnung von Elektrik hat und nem (Fach-) Idioten erlären kann wie man einen Digitaltacho an das "Bordnetz" hängt? Konkret geht es um einen Acewell 2853 und ne Lusso ohne Bakterie. Ich warne Euch: wer sich outet wird mit dämlichen Fragen bombardiert

Zugegeben die damaligen Antworten auf RRs Sofa waren hart an der Schmergrenze bzw. unter der Gürtellinie... Dass Carrera seine Äußerung nicht Ernst meinte, weiß aber glaube ich (fast) jeder hier. Also Namensvetter: mach Dich auf den Weg!

Kann mir jemand mit dem "Verdrahten" helfen? Ich hab´so richtig null Plan von Elektrik und weiß nur, dass der Tacho Gleichstrom braucht und ich Wechselstrom habe. Ist ne Lusso ohne Batterie. Wie/ wo/ was muss welches Kabel angeschlossen werden? Habt Ihr (einen) weitere(n) Gleichrichter verbaut, ne Batterie im Handschuhfach, das Hupenkabel angezapft oder, oder, oder? Wie verbaue ich den zusätzlichen 150 Ohm-Widerstand für den Tankgeber? Parallel ist klar, aber wie sieht das in der Praxis aus? Steinigt mich, ich peil´s leider nicht. Trotzdem aber schon mal Danke

Ich glaube nicht, dass es erwünscht ist (sowohl vom Fotografen als auch von den Abgelichteten), wenn die Bilder: 1. von Jedem im Buch runtergeladen werden können 2. Jeder weltweit dieses auch tun kann 3. die Bilder durch´s komplette Netz grasieren 4. usw. Wenn ich David richtig verstanden habe, wird mit dem Download der Bilder eine Vereinbarung akzeptiert (die in die Instruktions-e-mail eingebettet wird), dass die Bilder nicht kommerziell, sondern nur privat genutzt werden dürfen...

Edith hat weiter 600MB ausgegraben und ihren ersten Post verfeinert...

Wenn´s was nützt: Bilder und e-mail Adressen her. Ich hab noch ca. 300 MB bei zwei oder drei verschiedenen Anbietern frei (Traffic frei). Würde dann hochladen (nachdem die einzelnen Personen mir einen Namen für "ihren Ordner" genannt haben) und dann einen Link zu den Bildern schicken... Die laden dann runter und senden ne Mail zurück woraufhin ich lösche. @ Hugo: mach ich jetzt einen Denkfehler oder wären die e-mails max. 11MB groß (im Durchschnitt wenn ich 5GB durch 460 teile)? Edith hat noch weitere 600 MB Platz in der Firma gefunden. Hier allerdings mit monatlichem Transfervolumern von 50GB.

Sabbel nicht, schwing Dich auf´s Sofa oder halt nicht...

Jetzt bin ich mal gespannt Rolling Rambo wurde auch schon gekonnt ignoriert.

So, es ist vollbracht. Wäre gerne heute zum Gänsemarkt gekommen, habe aber jetzt erst die Garage verlassen. Dafür bin ich doch glatt eine Woche vor dem Anrollern fertig... Das einzige was noch nicht funktioniert ist der Tacho, aber was soll´s? Sehen uns nächsten Sonntag

Osterhase?

Mal ehrlich: ich versteh´nicht warum Du in dieser Bude bleibst. 30% Mietminderung ist ja super, aber was ist mit der Gesundheit Deines Kindes? Das Haus in dem ich wohne ist von 18schießmichtod (in den 80ern von innen & außen neu isoliert), ich lüfte 1x täglich und habe keine Probleme mit Schimmel. Ich hab die 4x lüften schon für unglaublich gehalten, aber 6- 7x?

@ PK...: wie is´n nu der Stand?

Na gut. Kam irgendwie anders rüber. Bei meiner GS haben sie den Ulma- Klemmspiegel auch akzeptiert, gibt ja auch keine andere Befestigungsmöglichkeit. Als ich mit der PX da war haben sie mich nach Hause geschickt. Und Wolle hat bei den letzten Eintragungen auch noch gesagt: bring nen Originalspiegel mit.

Sollten nur ein paar gut gemeinte Tipps sein...

Seh ich das zu pessimistisch? Ich hätte Befürchtungen, dass sich der TÜV am Flaschenöffner moniert... Immerhin "ragt" er über die seitlichen Abmessungen des Fahrzeuges hinaus (auch wenn das Spiegel usw. auch tun). Zudem würde ich für´n TÜV den Originol-Spiegel anbauen. Klemmspiegel mögen die Herren Graukittel nicht so gerne. Du kannst nämlich nicht in den Spiegel gucken ohne Deinen Kopf zu bewegen... Auch wenn Du breite Schultern hast und im Original nix sehen kannst: das zählt nicht. Der hat da zu sein wo er von Werk hingehört... Edith fällt noch das Beinschildschutzgummi bzw. der Kantenschutz auf. Du hast da "extrem scharfes" Blech. Dieses muss durch Anbringung eines Kantenschutzes entschärft werden, so dass sich mögliche Unfallgegner nicht schwerer verletzen... Sind Erfahrungswerte, aber immerhin besser als ne Mängelkarte und Wiedervorführung...

Anna, mittlerweile 17 Monate. Die Bilder (und noch viele weitere) wurden im November letzten Jahres von David (hugo2099) gemacht...

Also ich würde auch zusehen, dass ich die Hütte schnellstmöglich verlasse. Ist zwar nicht gerade ein konstruktives Posting, hält aber den Thread oben bis sich BFCDynamo meldet Ansonsten würde ich den mal fragen, der kennt sich "mit so was" bestimmt gut aus.

Der Thread wird also auch in 14 Tagen noch weitergeführt...

So, hab den Film jetzt mal von DVD-RW auf DVD-R gebrannt und: "he löpt" Alles ist gut.

David: setz Dich schon mal mit dem Drucker in Verbindung. Jetzt kommt die zweite Auflage und das Geld. Und ich muss mein zweites Buch dringend abholen.

@ Maggie: danke, dann ist sie´s nicht. Silke hat aber verblüffende Ähnlichkeit mit Miriam. Die Bomber sind dann wohl später Kadett GSI gefahren und haben uns mit Baseballkeulen geärgert. Oder sind sie doch zu Racing Turtles geworden (Insider... War hier ein MC, der samstags gerne an unserem Treffpunkt, einer Eisdiele, wartete.) Gruß aus Bergedorf (und das ist kein Witz)