EmporioAG
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Bin auch echt froh auf dieses tolle forum gestoßen zu sein. Habe einiges gelernt und tolle freundschaften geschlossen. Gleichgesinnte eben. Danke und auf weitere 20 Jahre.
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Flöte ist bei mir 26cm lang
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Mache ich später mal.
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I know... Die durfte ich ja schon angrapschen
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Ich meine vor längerer zeit bei einer meiner Pinascos die flöte vom Sito rein gesetzt zu haben. Müsst ich prüfen und die Vespa steht aktuell im hintersten eck... Die hier kommt dann heute mal auf die SS
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Alles klar - danke mal für die Infos. Dann schnalle ich die Kiste heute mal auf die Bühne und schraube die Pinasco drunter
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nope - kommt was größeres drauf. Dann sollte das ja kein thema sein. Für was ist die originale SS50 Banane ausgelegt? 50ccm oder kann man die auch mit größeren Zylinder fahren?
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genau da liegt mein Problem... vielleicht also doch einfach so lassen und Griffe erhalten.
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In meinem Fall ist es eine SS50 Banane.
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Moin zusammen, hab aktuell ne SS hier mit dem originalen Chrom Pott. Finde den aber abartig hässlig. Kann ich den 1:1 durch die 70er Jahre Pinasco Banane tauschen? Wie ist das von der Leistung her... Jemand erfahrungen?
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Danke mal für die ganzen Tipps... Werde das die tage mal angehen.
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Genau da liegt das Problem. Griffende umklappen geht nicht. Da entstehen gleich risse. Heißluftföhn schon probiert.
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Stimmt - aber bei mir ist das Blech gebrochen wo die schrauben festgemacht werden und es hängt nur noch der Plastik Teil dran. Hab grad kein besseres Foto aber ich denke man erkennt was ich meine.
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Altes Topic - dennoch hole ich es hoch. Hab hier ne Vespa mit Lenkerendenblinker stehen - die sind aber komplett abgebrochen. Die Griffe (grau) sind original, schön patiniert und gut erhalten. Allerdings kann ich die Dinger nicht abziehen ohne sie zu beschädigen. Gibts hier eventuell ne Lösung um die Griffe zu erhalten. Möchte gerne die Blinker komplett ersetzen durch schöne gebrauchte und die Griffe dabei nicht zerstören.
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Lass den Lack mal wieder aushärten und probiere es dann mit Nitro. Das ist nicht so scharf. Würde auch nicht mehr auflegen sondern mit dem baumwolltuch leicht reiben/streicheln.
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Neuer Account. Ist meist fake.
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Wie lang war da Aceton drauf?
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Moin zusammen, hier mal ein aktuelles Projekt. 1. Serie - Überlackiert - 3 Schichten. Rot, Weinrot und ne Art Sprühspachtel. Es wurde hier nix geschliffen und der olack - Verde 301 ist super erhalten... Auf jeden Fall eine Kiste mit riesen potential.
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We love Racing Kebra
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Top - poste gern auch mal Fotos. Vorher / Nachher find ich immer toll... Viel Erfolg PS: bei meiner Tuchese war nur der Rahmen und der Lenkkopf im o-Lack. Rest wurde blank geschliffen. Die Fehlteile hab ich hier mit den Kollegen getauscht.
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Ich drücke dir jedenfalls die Daumen. Koti schaut ja schon mal gut aus. Grundierung ist immer so ne Sache. Da gibt es welche die reagiert gleich auf Aceton und Konsorten - dann gibt es wiederum welche da muss man nass schleifen. Du kannst es auch noch mit wärme probieren - also einem Heißluftföhn. Aber vorsicht - der olack wird hier sehr weich.
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Jop ist Tuchese. Ich würde mal am Rahmen ausprobieren. So ist das ganze ja nur Mutmaßung was eventuell hervor kommen könnte. Hab es selber oft bei meinen Freilegungen das der Koti oder die Klappe schlimmer aussieht als der Rahmen am Ende.
