EmporioAG

Zwar nur ein kleines Puzzle Teil - aber auch das hat mich total gefreut und passt wieder perfekt. Originales Denfeld Schildchen und die dazugehörige Aufnahme.

Ich hab schon zig Roller abnehmen lassen. Egal welche Zündung drauf war - hat keine Sau interessiert.

Zündung spielt keine Rolle.

Bist du sicher dass das nicht von innen ist? Ansonsten würde ich mit nem Filz und einer Politur versuchen zu polieren. Vorher das Glas richtig reinigen mit Wasser und Spüli.

kannst du das in nem Foto einfangen?

Zwar nur mit kleinen Schritten aber langsam kommen alle Teile zusammen und finden wieder ihren Platz. Fehlende Zierleiste war es heute die ich mal probehalber montiert habe. Passt wie angegossen - auch die Patina ist absolut stimmig zum Rest. Sitzbank wird dann die Tage zum richten geschickt damit sie nicht weiter reist. Mal wieder ein großes danke an @wladimir für die Leiste. Typenschild sollte die Tage auch eintrudeln. Dann wäre die Sitzbank vollständig und es fehlt nur noch der olle Spiegel. Bevor ich an der Karre weiter machen warte ich nun auf der PX Motor. Der wird dann überholt und der BGM 177er soll hier seinen Dienst verrichten. Soweit von mir… schönes Wochenende euch allen.

Richtige Detektive hier geil... Fast so gut wie unser Aschaffenburger oder?

Die Klappe würde ich bei 60€ - 70€ sehen... Tank je nachdem ob er eben innen sauber ist aber so ab 50€ Aber alles subjektiv meine Meinung dazu.

@citydick würde ich auch so sehen. Klappe mit Querrillen dürfte Biancospino von einer special sein.. Tank Azzurro metalizzo ebenso von einer special...

Mein persönliches Highlight heute in der Post gewesen. Auf gut glück ein paar genebelte Felgen gekauft und siehe da - 10 Zoll und unter dick gejauchtem felgensilber ist Europagrün. Wird zwar angestrengend aber geil.

Klarooo.

Würde ich genau so wie beim Ü-Lack testen. Von schwachen Mittel hin zum starken. Was ja bekannt ist das es mit Owatrol eine große Sauerei is. Hoffe bei Multi ist es einfacher... Hab heute noch n tank gerettet...

Sollte in dem Fall dunkelgrau sein. Das grüne gehört da nicht dazu.

Tolles Ergebnis - weiter so. Vielleicht schreibst du noch dazu wie du vorgegangen bist. Sicher für den ein oder anderen interessant

Meine persönliche Meinung - immer olack.

Nichts ist ehrlicher als O-Lack. Viel Spaß mit der hübschen Kiste und allzeit gute Fahrt. PS: Kackbraune Sitzbänke braucht kein Mensch

Heute wieder ein Teil angekommen und ich habe mich gefühlt wie an Weihnachten. Nochmal ein riesen Dankeschön an @wladimir für den Schriftzug. Der wird erstmal bei Seite gelegt bis der Lack gereinigt ist.

So der Plan

Wochenende mal genutzt um den restlichen olack freizulegen. Der Unterbodenschutz ist zäh - löst sich jedoch auch. Hatte dann aber keine Zeit mehr. Im nächsten Step will ich den Lack etwas reinigen und mich um den Rost kümmern bzw. diesen konservieren. Die Patina gefällt mir so ziemlich gut - werde also nicht krass aufpolieren. Schriftzug ist ebenfalls auf dem Weg und ein PX 125 Lusso Motor hab ich auch gefunden. Der originale kommt in den Schrank. Wie immer noch ein paar Fotos.

Dann miss doch mal die Lackdicke. denke das könnte auch weiter helfen.

War n halber Rahmen und das Beinschild dazu hängt bei mir an der Wand.

Moin zusammen, habe hier noch ein Typenschild von einer GS3 liegen. Der Rahmen existiert nicht mehr. Gibt's hierfür einen Käuferkreis und falls ja - wo darf / kann sowas preislich denn liegen? Danke für eure Meinungen.

Nutze den Proxon Winkelpolierer.

Viel ging nicht. Habe mich aber mal an die erste Backe ran gemacht die ordentlich mitgenommen aussah. Lack ist runter und leider doch mehr blank als erhofft. Griffe noch montiert und die 6-Eck Griffe runter gemacht.

Wenn dann überlackiert... Sehe ich an dem Aufkleber im Vergaserraum. Der gehört braun und nicht blau. Außerdem solltest vielleicht versuche ein paar bessere Fotos von den Karren zu bekommen.