EmporioAG

Kannst du berichten wie du vorgegangen bist - bei mir haben Aceton, obi beize etc. versagt. Kommende Woche soll mccloudts geliefert werden.

Hab für meine Shocking jetzt auch mccloudts gordert. Aktuell muss ich mit 2000 - 3000 nass ran.

Nochmal ein wenig weiter gemacht.. Extrem schwer den Ü-Lack runter zu bekommen.

Ich hoffe es. Bisher bin ich ganz zufrieden. Mal schauen was noch hervorkommen wird.

Schritt für Schritt.

Hab n Koti in Giallo Cromo am start.

Die kleine ist da. Anbei mal noch zwei Schnappschüsse. Btw - hab giallo cromo Koti abzugeben

Man kann nicht alles haben. Nur lieber fehlt mir der Koti an der kleinen als anders herum ;)

Ist aktuell wohl eher mehr glück als verstand.

Werde definitiv berichten. Freue mich jedenfalls sehr auf den Stuhl. Mehr gibt es dann morgen Abend.

Guten Abend - ab morgen Abend schmückt eine neue Dame meinen kleinen Fuhrpark. Hier mal ein kleiner Vorgeschmack.

Mal wieder ich - haben gestern zuwachs bekommen. Abends auf Kleinanzeigen eine Paraggi entdeckt, angerufen und am Donnerstag dann hingefahren - bereits mit nem komischen Gefühl - da sich die Frage stellte ob der roller wirklich im original Lack dasteht oder lackiert ist. Nachdem ich den Stuhl von nahem sehen konnte sind mir minimal kleine Pinselstriche aufgefallen - Farbton weicht leicht ab - Rest jedoch original. Pinselstriche gehen mit aceton weg und zum Vorschein kommen kleine Kratzer - nichts wildes. Ich bin jedenfalls begeistert von dem Teil. Alle Anbauteile original und unberührt. Seht selbst.. Weitere Fotos werde ich bei Gelegenheit hochladen. Morgen bin ich schrauben und hab eher Zeit.

Das hatte ich bei meiner bisher noch nicht gehabt dass das Aceton den O-Lack angegriffen hat. Mit Abbeizer musste ich bisher noch nicht arbeiten - aber im ersten Post solltest du was passendes finden.

Würde hier erstmal die einfachen Schichten runterwaschen und dann eventuell mit Abbeizer an die schwereren Stellen gehen. So was ähnliches hab ich an meiner Unificata auch - an einer Backe, Trittbrett und am Seitendeckel wurde nochmal ne Lackschicht in einem ähnlichen Farbton drüber lackiert. Der geht kaum runter mit Aceton und wenn dann brauch ich gefühlt einen Abend für 1cm...

Wie legst du denn frei? Mit Aceton? Und wie viele Schichten?

Das war bei mir immer je nachdem was drüber lag unterschiedlich. Bisher hat alles mit aceton geklappt - mal einfacher - komplette vespa in einem Tag bei dosenlack - mal nicht so einfach - meine Paraggi hat etliche Stunden und etliche Liter aceton gebraucht und ist immer noch nicht komplett frei.

Puh schwer zu sagen auf dem Foto. Aus dem Bauch raus würde ich sagen das es sich hierbei um original lack handelt. Allerdings wirkt das auf fotos immer anders als es dann in der realität sein kann. Deshalb bitte nicht festnageln.

Bei Neulackierungen werden zum Beispiel die Trittleisten neu vernietet, Innenraum Vergaser anschauen, Schrauben anschauen, Walzspuren, Schleifspuren, Orangenhaut, ungleiche Lackverteilung, feine Nasen, unterschiedliche Farbgebung, Grundierung beachten wenn diese irgendwo hervorkommt, Lackcodeaufkleber beachten, Innenseite der Backen, Übergänge ab Trittblech... Nehme noch einen Magnet mit und schaue ob eventuell irgendwo gespachtelt worden ist. Ein paar Macken hat die kleine ja und da sollte man erkennen ob sie geduscht wurde oder ne weitere Schicht Paraggi drauf gesprüht wurde - hoffe ich zumindest. Falls es weitere Tipps gibt - immer her damit.

Ich werde das selbstverständlich prüfen und berichten. Grundsätzlich spricht jedoch einiges dafür.

Wusste ich vorher auch nicht. Hab mich nur intensiv mit dem Modell und der Farbe beschäftigt bzw hab ich dann hier irgendwo gelesen.

Dachte ich auch ABER bei den deutschen paraggi Modellen wurde die Schnarre mitlackiert da es sich um eine Attrappe handelt.

Jetzt muss ich doch nochmal. Es ist wie verhext - sie laufen mir quasi zu. Fuck - wenn das tatsächlich o-lack ist hab ich ne paraggi zum abgeben. Meinungen? (Bitte lass olack sein... Baujahr stimmt zumindest mit 1970) Felgen sollen lackiert sein - Rest anscheinen olack.

Werde ich testen und berichten. Danke!

So - erledigt und neuer Besitzer ebenfalls gefunden. Wie bekomme ich hier den Spachtel am besten runter? Der macht mir Probleme... Kratzmethode bringt nichts.