vespanarr

BUNDmutter

Hast recht

Was aber nicht das Zündungsfressen erklärt. Was mir einfällt: Ist ein Lüra mit 2 Nuten montiert und es hängt auf der falschen Nut? Was aber auch nicht das Zündungssterben erklärt... Was noch sein könnte: Das Lüra geht am Pickup an! Dann sollten aber deutliche Schleifspuren zu sehen sein

Wenn du nen Hund hast braucht der natürlich auch seinen Platz das er nicht andauernd auf irgendeiner Karre lungert! Geht wohl nur bei erzogenen Hunden...

Suche eine für IDM Zündung ein CDI mit statischem ZZP alla https://www.scooter-center.com/de/cdi-bgm-pro-mit-festem-zuendzeitpunkt-fuer-idm-zuendung-typ-ducati-blau-vespa-px-pk-lambretta-verwendet-fuer-polini-idm-vespatronic-vespower-varitronic-flytech-parmakit-bgm6697 Ebenso suche ich ein PX Lenkerunterteil ohne Ausbrüche Zahle wie immer schlecht und in Raten!

Häng des Teil einfach mal an ein Netzteil mit Stromanzeige oder mess beim Aufheizen der Sonde die Stromaufnahme. Dann nimmst den gemessenen Amperewert mal 1,25 als Sicherheit und schon hat Herr F. seinen Wert für die Vorsicherung

Kannst du es mit deinem Anstand vereinbaren und jemandem per PN schicken? Frag natürlich für einen Freund

...und noch ein paar andere! @Gaby1976 Hier SUPERLINK4000² ist einiges zu erlesen. Ist aber aus Erfahrung nicht auf jede Karre umzulegen, da die Spanier gerne die Teile durchgewürfelt haben.

Preise angepasst

Haben die Freunde der gepflegten Leistungsmessung Erfahrung mit folgendem Produkt? https://fmic.eu/de/140673-ersatzsonde-innovate-3728-breitband-afr-fur-ausp-usa-ino-3728.html Oder wie nehmt ihr den AFR Wert "mobil" ab?

Das lernt man aber alles in der Grundausbildung. Lehrvorführung "Hören und Sehen bei Nacht".

Auf der linken Seite überhalb der Backe im hinteren Drittel ist eine Blase im Lack die aufs Aufplatzen wartet. Ist auf Bild 4 und 8 deutlich zu erkennen. Ebenso sieht man auf dem letzten Bild Benzinspuren die den Lack deutlich angefressen haben. Und die Ständerfüße sind klassisch falsch montiert

Lief aber schon paar Kilometer so. Hast du was bemerkt im Betrieb?

Heute kam ein Paket vom SC mit neuem passenden Bolzen, T Shirt und Kalender! Ich sag mal vielen Dank an @ScooterCenter Philipp! Top Service und Kommunikation!

Sogar noch mit Materialstärke an Verschraubung und an den Enden

Hier die Bilder vom Bolzen auf denen man schön sieht, dass das Gewinde nicht komplett nach unten geschnitten bzw nicht nachgestochen wurde an der Drehbank

Muss ich schon zerlegen um den Bolzen und das Kreuz gegen vernünftige Teile zu tauschen! Bilder von den verbauten Teilen kommen später

Zerlegt wird morgen

Fakten: Rundlauf Hauptwelle max 3 Zehntel, Distanziert auf 0,15 mm. Kreuz/Bolzen nicht anliegend. Nichts rostig, Zahnräder für mich für "BGM-typisch" Da ich eh nen Piaggio Bolzen und ein Polini Kreuz verbaue ist mir das nicht anliegend ziemlich egal.

fuck-and-forget war früher

Ich find die offene Kommunikation vom SC super!

Kam gestern vom SC...

Hab am Wochenende nen K80 TL in der Hand gehabt und der war nicht "extrarau" innen. Dot 4024 rum.

Ich hoff, das ich am Wochenende dazu komme. Dann werde ich berichten!