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vespanarr

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Alle Inhalte von vespanarr

  1. vespanarr

    Jemand aus Eichstätt?

    vespanarr antwortete auf M245's Thema in Blabla

    🍻🍻
  2. vespanarr
    Gibts eigentlich schon die Bestätigung, dass die T5 Fahrer am meisten saufen?
  3. vespanarr
    Woher nehmen wenn nicht stehlen... Alle anderen Deckel sind seit längerer Zeit ausverkauft und keiner kann (eher will) dir sagen, wann sie wieder verfügbar sind.
  4. vespanarr
    Hab das ganze jetzt mit UHU Plus geklebt. Aber ich bin keiner guten Dinge, bei der dünnen Materialstärke
  5. vespanarr
    is gebrochen...
  6. vespanarr
    Vielen Dank! Vito steht bei mir ganz oben! Wären auch ein paar sofort verfügbar im Umkreis. Morgen Nachmittag werd ich den örtlichen Daimler Händler besuchen
  7. vespanarr
    @krankerfrank@anfahrerWas würdet ihr zur Zeit an L1H1 aktuellen Kastenwägen empfehlen?
  8. vespanarr
    Mir ist am Montag ebenfalls der Zahnriehmen bei 181 tsd km gerissen. Baujahr ist 2016, also ist weder die Laufleistung noch die Laufzeit überschritten. Triebwerk: 2 l Diesel, 130 PS. Ölwechselintervalle wurden stehts eingehalten. Der letzte war keine 1000 km her. Garantie lief 2021 aus. Habe das Autohaus wo der Karren gekauft wurde und den Kundenservice in Köln kontaktiert. Diese haben bei auf den anderen berufen, wer jetzt für mich zuständig ist. Jetzt liegt das ganze beim Anwalt. Kotzt mich amtlich an!
  9. vespanarr
    Alles richtig! Die Karre ist eh ne mächtige Bastelbude, nicht nur auf der Kupferwurmseite
  10. vespanarr
    Erst mal vielen vielen Dank für deine Hilfe! Hab mit dem Besitzer gesprochen und ihm Nahe gelegt, dass er doch auf 12 V umbauen lassen soll, da auch ein Umbau auf 125/133 ccm angedacht ist. Daher ist das Unterfangen mit der Bastelei hinfällig und es wird komplett auf DC umgebaut. Das schaff ich, habe ich schon mehrfach gemacht. Es macht aus meiner Sicht auch nicht wirklich Sinn, auf na schwachen 6V ZGP diese ganzen Verbraucher anzuschließen... Nochmals vielen Dank für deine Hilfe!!!
  11. vespanarr
    Jou, den Schalter hatte ich schon in der Werkstatt. War aber zu dumm, den umzubauen...
  12. vespanarr
    Drop, ja. Das ist viel UNDANKBARE Arbeit wolltest du schreiben, oder?
  13. vespanarr
    Das wird noch viel Bastelei... Die LML Teile sind von traumhafter Passgenauigkeit, schon ohne Lenker! Die seitlichen Öffnungen werd ich mit GFK Matten und Harz schließen. Wirklich formschön wird das glaub ich trotzdem nicht
  14. vespanarr
    Aus technischer sicht macht ein Kegelrollenlager und ein Schrägkugellager an den Stellen durchaus Sinn! Hast du @HamstyBamstyschon mal den Lenker einer T5 runter- und wieder raufgebaut? Glaub mir, macht keinen Spaß! Aus diesem Grund würde ich lieber mehr Kohle investieren und dann Ruhe haben. Ein originales Lager mag bei originaler Trommelbremse total ausreichend sein, aber spätestens wenn eine Scheibenbremse verbaut ist, wird die Belastung auf die Lager deutlich größer. Optik ist mir bei nem Lenkkopflager total egal!
  15. vespanarr
    So Freunde der Nacht! Ich hätte eine Frage: Welches Lenkkopflager verbaut man am besten beid er Pfünf? Dieses https://www.sip-scootershop.com/de/product/lenkkopflagersatz-oben-unten-v2-edelstahldesigne-kegelrollenlager_90127000?q=Lenkkopflager T5 finde ich ja extrem gierig, allerdings weiß ich nicht, ob das von der Höhe her passt. In der Beschreibung steht, dass es oben niedriger baut als das originale. Könnte es zum Problem werden, wenn man das ganze noch distanziert? Oder soll ich einen originalen Lagersatz nehmen? https://www.sip-scootershop.com/de/product/lenkkopflagersatz-unten-piaggio_90115000?q=Lenkkopflager T5 und https://www.sip-scootershop.com/de/product/lenkkopflagersatz-oben-piaggio_90102000?q=Lenkkopflager T5
  16. vespanarr
    Servus zusammen! Bin auf der Suche nach einem Lichtschalter für eine Spezial mit folgenden Anforderungen: -6 Volt ZGP, also AC -Schnarre -Licht ohne Fernlicht -Blinker -Kill Ich weiß, schöner Schmarrn, aber der Besitzer dieser Karre will das so... Danke schon mal!
  17. vespanarr
    Komfort is ganz i.O. Soziusbetrieb is bei 2 dünnen Menschen i.O. bei Fahrer 90 kg und Sozia 70/75 kg wirds eng. Is aber nur meine Einschätzung mit 95 kg Trockengewicht
  18. vespanarr
    Männers, ich hab Urlaub und hab die Werkstatt aufgeräumt. Ich schau halt, dass es so ist, wie man es sich vorstellt bzw selbst erwartet. Habt viel Spaß mit den Teilen!!! 🍺🍺🍺
  19. vespanarr
    Ja. Wie eigentlich fast jedes Teil das man heute kaufen kann. Bei der Sitzbank waren die Gummis zu hoch, der Tankdeckel ging an der Grundplatte an und das Zapferl war auch zu lang
  20. vespanarr
    https://www.scooter-center.com/de/sitzbank-nisa-sport-vespa-t5-125cc-schwarz-3333909?number=3333909
  21. vespanarr
    Diese?
  22. vespanarr
    Preise siehe unten Alles liegt in Ingolstadt, Versand möglich (Bezahlung NUR per Überweisung) oder Abholung (bei Sympathie gibts auch n Bier) Bilder gibts, siehe unten Nix zugleich auf anderen Plattformen Alles meins Atom Drehmoment Bolzen für die T5, bissl dullig, komplett mit Halter 150 Euro PX Lüra Abdeckung Chrom 5 Euro V50 3 Gang Getriebe mit Nebenwelle, Nut und Gewinde gut 40 Euro V50 6 Volt Kontakt Lüra, Konus, Nut und Gewinde i.O. 15 Euro V50 Kupplung 12 Euro V50 Kupplungsdeckel 10 Euro PK 3 Loch 2 Zug Motorgehäuse Dichtfläche Zylinder braucht Planen, Lagersack Nebenwelle braucht Kaltmetall/Schweißen, DS tot, Rest gut, Nummerngleich 50 Euro
  23. vespanarr
    Ich hab mit Basti geschrieben und dann ihm geschickt zum abdrehen...
  24. vespanarr
    Ich hab den seit Anfang des Jahres auf meinem 35er Keihin drauf und kann bis jetzt nichts negatives berichten.
  25. vespanarr
    Mess mal bitte die Höhe von der LML Scheibe. Hast evtl nen Link dazu?
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