vespanarr

Servus zusammen! Ich bräuchte bitte einen Anfangsbedüsungstip für folgendes Setup: -172 er Malle -56 er Hub (also 186 ccm) -35er Keihin ohne AS, RD350 Körper mit Boyesen Blättchen -Steuerzeiten 189/128 -Mustang Auspuff Die Setups unter http://lfs.alexander-hepp.de/ in diesem Hubraumbereich streuen mächtig! Vorhandene Nadeln bei mir: BEN CGL DEK DGL und BGM HD´s und ND´s: viele im sinnvollen Bereich. Danke für Tips schon mal!

Servus zusammen! Ich bräuchte bitte einen Anfangsbedüsungstip für folgendes Setup: -172 er Malle -56 er Hub (also 186 ccm) -35er Keihin ohne AS, RD350 Körper mit Boyesen Blättchen -Steuerzeiten 189/128 -Mustang Auspuff Die Setups unter http://lfs.alexander-hepp.de/ in diesem Hubraumbereich streuen mächtig! Vorhandene Nadeln bei mir: BEN CGL DEK DGL HD´s und ND´s: viele im sinnvollen Bereich. Danke für Tips schon mal!

Die Jola Teile sind aus eigener Erfahrung sehr zu empfehlen!

Antisabberentlüftungsschnüffel wäre viel wichtiger!

Jezt wo dus sagst, wahrschein Montagmorgensverwirrung!

Hat die Entlüftungsshraube ein M5 Gewinde oder wie auf Egigs HP steht ein M7 Gewinde?

Leider ist er noch nicht lieferbar und somit gibt's auch keine Bilder.

Nope...

Hast du etwa eine/2/7/69 bekommen?

Vielen Dank an mein Wichtel!

Auf Ebay hat vor ca 6 Monaten ein Spanier auch sowas fertig bestückt incl Sonde verkauft. Habs mich damals nicht getraut, wegen Supportfragen... Wäre bei dir Support möglich

Mein verschicktes ist angekommen und eins erhalten hab ich auch. Also alles bestens!

Über die Bistella gibts einige Youtube Videos. Ebenso hat der Erbauer auf der diesjähren Custombike Messe nen Preis kassiert. Ich find die Stellage ziemlich geil!

Näxtes Mal dann 💦💦💦

BOSSgegner

Mal ein bisschen Abwechslung in die Verschörungstheorie bringen... Wer hat sich auch dabei erwischt, wie er sein Wichtlpaket geschüttelt hat, um rauszufinden, was drinnen ist? Ich gebs zu... und ich hab sogar ne Vermutung!

Ich hätte wohl das Bild genauer anschauen müssen... Kurwa! Ich warte bis es Bilder und Pläne von dem -4 Regler gibt mit dem Bestellen! Scheiß Blindheit vor Freude...

Ich hatte Mailverkehr mit Vape. Hintergrund bei mir: Ich rüste EGT und AFR nach, will aber keine Bleibatterie nachrüsten... Ein Shido LiFePo verschwindet bei mir im Handschuhfach, nebst dem ganzen EGT und AFR Gedöhns. Da ich auf eine SIP Vape umbaue, habe ich zuerst mit SIP Kontakt aufgenommen, aber keine Aussage erhalten... Dann hab ich mit Vape geschrieben, ob sie was haben. H ier der Mailverlauf: ICH Hello vape team, is this regulator https://www.sip-scootershop.com/de/product/spannungsregler-sip-performance-r54-by-vape-zundung-sip-performance_51008800?q=Vape%20Regler suitable for charging a battery or just for intended to be operated by consumers? If the regulator is suitable for charging, is it suitable for charging LiFePo4 batteries? Maybe you could please send me the data sheet for this regulator? Thanks and have a nice day VAPE: Hello Mr. Bauer, Our regulator is a part of ignition set (sets) manufactured by VAPE. These sets are complex circuits and their parts are not switchable with products from other manufacturer. If it is mounted to bike with other VAPE components, then it would be fine. It is not appropriate for battery charging (low output power). But it is possible. There is no open data sheet for customers. We provide only information how to connect it on bike. Regards ICH: Does Vape have a controller that fits this ignition base plate, which has both AC for the on-board network and DC for charging a LiFePo battery? If so, can you offer me one? VAPE: Tell me what type of bike you want to fit for. Then I can answers whether we have such regulator or not. Regards ICH: I have this ignition https://www.sip-scootershop.com/de/product/zundung-sip-performance-by-vape-sport_51005SA0?q=vape%20t5%20sport For this I need a controller that outputs both AC and DC (to charge a LiFePo battery). Vape: That’s better for understanding. OK. You need our regulator A-R102-4. It will be on our web shop tomorrow. Then you can order it. www.vape.eu Assembly upon to these instructions – see attachment. Ich glaube, dass sich Vape auskennt was sie machen. Von daher werde ich den Regler bestellen. Bis die Mühle aber komplett beinander ist, wirds wohl noch dauern mit weiteren Berichten. Hier noch der Anschlussplan

Wird jetzt ein klassischer Regler, Batterie usw Aufbau.

Die Zündung habe ich gestern nach ein paar Überlegungen erst bestellt. Wurde jetzt die Vape AC mit dem neuen SIP/Vape Regler, dieser hier https://www.sip-scootershop.com/de/product/spannungsregler-sip-performance-r54-by-vape-zundung-sip-performance_51008800?q=vape ac sport t5 Wird also doch ein klassischer Regler, Batterie usw Aufbau.

Hab mir den Beitrag jetzt das 4. mal angeschaut und bin immer wieder aus dem staunen nicht mehr rausgekommen was da alles an Details verwirklicht wurde.

Und hier das Datashit der 4.9er https://www.bosch-motorsport.com/content/downloads/Raceparts/Resources/pdf/Data Sheet_69034379_Lambda_Sensor_LSU_4.9.pdf In dem steht, dass die Dauerheizleistung 7,5 Watt ist. Jetzt kommts drauf an, wie die Steuerung ausgelegt ist... Ich glaub, da hilft mir nur ein Versuchsaufbau um das sicher sagen zu können. Naja, der Winter hat grad erst angefangen...