vespanarr

@Humma Kavula Ist nicht mein erster Hund. Hatten schon große, böse, kleine, Jagd, Listen Hunde. Wichtig ist mir bei jedem Hund, dass er: -aufgeschlossen -jederzeit abrufbar -zuverlässig -mir loyal -usw ist. Natürlich darf der Hund auch Hund sein (stinken, dreckig sein, auch mal Flöhe haben, durchdrehen, ...). Muss ja auch so sein.

Ohren hat er große, ja. Fell halt Kurzhaar ohne Unterwolle (wir sind alle selbst Schuld an der Erderwärmung...). Rute hat er halt ne kurze, wie mancher Mensch auch! Zum Thema Erziehung: BH Prüfung ist im Herbst! Sollte für diesen Apparat fürs normale Leben reichen Süß is immer so a Thema

Darf ich vorstellen: Hr Frankenstein bei seinem ersten Ausflug ans Meer. 11 Monate alter Jackbull (Jack Russell und Französischer Bulldogge). Mancher sagt genetischer Sondermüll... In Wirklichkeit: Hat Nase, hat Beine, schnarcht nicht! Erziehung funktioniert auch recht gut.

Übles Gayrät mit noch übleren Fahrer! Ich frag mich bei sowas immer nur: Oida, was is na bei dir ned richtig?

https://de.wikipedia.org/wiki/Leanen Da steht auch einiges

Bierkosten vergessen!

Ich hab den 6er Schlauch vom SC mit dem Stahldraht drinnen benutzt. Auch 8er Schnöpsel an Gaser und Hahn und 6er an der Pumpe. Ging mit etwas erwärmen wunderbar!

Scheena Scheiß! Hab grad noch nen BMW Verrückten gefragt. Da kam als Antwort: Servus, Raab Motorsport.......wenn der nicht dann niemand. https://instagram.com/raabclassics?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Frag mal bei Ruddies in Berlin an. Vielleicht hat/weiß der was

Hab grad den Dumborüssel montiert. Vom Gefühl her, hält der deutlich besser. Ohne Verlegung der Ansaugung in den Rahmen war das Ansauggeräusch gestern echt hässlich, ähnlich wie Wöööööööööööööööh! Nen Auspuff nur wegen der Optik zu verbauen is nix... Die Tröte muss schon zum Setup passen!

Erste weitere Fahrt ohne größere Probme gemeistert. Einzig der originale Ansaugbalg hat sich am Rahmen gelöst. Muss halt doch der Dumbo her. Liegt aber zum Glück schon in der Werkstatt. Die M1A hat meine Frau zuvor vo allen Überresten von vergangenen Tagen befreit 🍺🍺🍺

Geil! Jetzt weiß ich auch endlich, wie man nen geklemmpten Kolben wieder sauber bringt! Vorm strahlen muss man ihn aber noch in nen Schraubstock einspannen!

Danke! Die 472 Euro sind auch für mich iO. PST is halt nach irgend na Norm auf na kalibrierten Rolle. Daher der Preis. Ich komm und wohne zwar in Ingolstadt, komm aber nicht mit jedem Ingolstädter klar 😉

So, heute beim TÜV gewesen für Eintragungen (Bild vom Schein is im Briefkopietopic). 472 Euro für alles incl Geräuschmessungen. 120 fürs Leistungsgutachten kam davor schon. Ich trink jetzt Bier...

Knapp 2 Stunden inkl Fahr- und Standgeräuschmessung. 472 Euro plus 120 Euro für die Leistungsmessung und 15,50 Euro aufm Amt für neue Papiere. Jetzt trink ich erst mal Bier

Wahrscheinlich am 21.4.

Hast du schon was?

Ich schmier den Entlüftungsnöpsel immer am Gewinde dick mit zähen Fett ein. Dann zieht man sich keine Luft übers Gewinde.

Diese würde ich heute nicht mehr verbauen. Wie man hier schon öfter zu lesen bekommen hat, wird sie/ist sie teils von Werk aus undicht. Oben wo der Stößel reinkommt. Überholsatz nicht zu finden... Ist original an TPH Apparaten verbaut. Mir ist das ganze auch irgendwie zu wackelig, liegt an den mind 50 mm langen Abstandshalter. Das ganze als Warnung, wenn jemand die Apparatur auch verbauen will

Hast du evtl nen link oder Teilenummer für den Repsatz? Such mich grad dusslig... Danke!

Hier stand geistiger Sondermüll...

Hier die Bilder. Ich wollt die Abdeckung nicht mehr runterschrauben. Hab den Verlauf der Leutung eingezeichnet. Da ist erstaunlich viel Platz!

Gas- und Schaltrohr haben meines wissen aber andere Maße. Ebenso brauch ich dann auch noch die unter Plastikabdeckung passend zum Loch der Klemmung. Was dann wieder mit lackieren verbunden ist... Hab mich mit dem Thema beim Bremsumbau auseinandergesetzt. Wollte eigentlich einfach ne PX My Gabel reinbauen wo ja schon alles dran ist.

So, Zusammenfassung Crimaz Pumpe: Schöne Bastelei! Optimal ist das ganze finde ich nicht, weil: -Pumpe ist für mich etwas wackelig am Lenker, kommt durch die mindestens 60 mm langen Schrauben M8 und den Abstandsbolzen -Uniballanlenkung zum wirklich sehr hässlichen mitgelieferten Hebel zu kurz, zumindest bei mir. Aber GS soll ja schöne Hebel haben - Durch die Anschlüsse an der Pumpe kommt man an ner wirklich fast verschissenen Stelle raus. Hilft nur ein 90 ° Banjo und ne Schleife für den höchsten Punkt vom AGB - kleiner Schlitz (Bremsleitungsdurchmesser) in die untere Abdeckung, die obere schlürft drüber Bilder hab ich leider keine, kommen aber.