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Hat jemand ne Düsen Empfehlung für folgendes Setup: 172er Malle (192/130/31) Kurbelwelle 52er Hub mit 190 Grad Einlass, MRP Kopf 1,2 mm QK, Atom Drehmoment, 28er Dello zur Zeit so bestückt: HD 140, ND 55, Mischrohr AS266, X2 2 v u, LLD 70, Schwimmerventil 200. Benzinpumpe is dran, ZZP 14 Grad Falschluft ist ausgeschlossen
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Spanierin, weiß, Bj 88, 172 Malle mit 192/130/31, Kabaschoko Welle mit 190 Einlass, 28er Dello, Atom Drehmoment, MRP Kopf, 23er CR 80 Superstrong, Scheibenbremse vorne, noch YSS Fahrwerk und Pornostreifen auf Backen und Kotflügel
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So, nachdem ich das ganze Cockpit noch mal komplett auseinander und wieder zusammengebaut habe, ist jetzt Ruhe in der Tupperschachtel. Auffällig war nichts beim durchschauen der Bauteile... Sowas hab ich immer besonders gern, wenn die Lösung nicht nachvollziebar ist für mich...
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Servus zusammen! Vielleicht hatte jemand das gleiche Problem und hat es gelöst: Meine Cockpit dröhnt extrem. Wie früher als Kindergartenbub meine leere Tupperdose mit der Babybell Hülle drin aufm Nachhauseweg. Ging mit damals schon genauso auf Sack wie heute... die 2 Hälften sind beide richtig angezogen, Tacho is fest, blablabla. Hab mir schon überlegt, die Hohlräume mit Schaumstoff auszustopfen... wär des zielführend? Weiß wer was im Kampf gegen den Tupperdosenarschsound?
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mit welcher Kurven Nr.?
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Die Fakten, die genannt werden in dem Video, sind wirklich so. Das geschwurbel/geprepper muss man aber überhören. Bitte keine Steine auf mich werfen...
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Außer wir Bayern...
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Der Verkäufer is ja a ganz a Toller... Anscheinend produziert Heidenau wieder! Die DOT ist 2322! Dann kann man hoffentlich aussitzen bis man wieder Reifen zum normalen Preis bekommt
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
vespanarr antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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@Humma Kavula Ist nicht mein erster Hund. Hatten schon große, böse, kleine, Jagd, Listen Hunde. Wichtig ist mir bei jedem Hund, dass er: -aufgeschlossen -jederzeit abrufbar -zuverlässig -mir loyal -usw ist. Natürlich darf der Hund auch Hund sein (stinken, dreckig sein, auch mal Flöhe haben, durchdrehen, ...). Muss ja auch so sein.
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Ohren hat er große, ja. Fell halt Kurzhaar ohne Unterwolle (wir sind alle selbst Schuld an der Erderwärmung...). Rute hat er halt ne kurze, wie mancher Mensch auch! Zum Thema Erziehung: BH Prüfung ist im Herbst! Sollte für diesen Apparat fürs normale Leben reichen Süß is immer so a Thema
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Darf ich vorstellen: Hr Frankenstein bei seinem ersten Ausflug ans Meer. 11 Monate alter Jackbull (Jack Russell und Französischer Bulldogge). Mancher sagt genetischer Sondermüll... In Wirklichkeit: Hat Nase, hat Beine, schnarcht nicht! Erziehung funktioniert auch recht gut.
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Übles Gayrät mit noch übleren Fahrer! Ich frag mich bei sowas immer nur: Oida, was is na bei dir ned richtig?
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https://de.wikipedia.org/wiki/Leanen Da steht auch einiges
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Preis- und Geschmacksdiskussion zu CUSTOM VESPA PX SLS 300 S&S BFA 306 42 PS
vespanarr antwortete auf dorkisbored's Thema in Flame & Sinnfrei
Bierkosten vergessen! -
Benzinpumpe richtige Montage/Position
vespanarr antwortete auf k_harald's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab den 6er Schlauch vom SC mit dem Stahldraht drinnen benutzt. Auch 8er Schnöpsel an Gaser und Hahn und 6er an der Pumpe. Ging mit etwas erwärmen wunderbar! -
GSFwa: Viton etc. Dichtungen anfertigen (lassen)
vespanarr antwortete auf alfatreter's Thema in Blabla
Scheena Scheiß! Hab grad noch nen BMW Verrückten gefragt. Da kam als Antwort: Servus, Raab Motorsport.......wenn der nicht dann niemand. https://instagram.com/raabclassics?igshid=YmMyMTA2M2Y= -
GSFwa: Viton etc. Dichtungen anfertigen (lassen)
vespanarr antwortete auf alfatreter's Thema in Blabla
Frag mal bei Ruddies in Berlin an. Vielleicht hat/weiß der was -
Hab grad den Dumborüssel montiert. Vom Gefühl her, hält der deutlich besser. Ohne Verlegung der Ansaugung in den Rahmen war das Ansauggeräusch gestern echt hässlich, ähnlich wie Wöööööööööööööööh! Nen Auspuff nur wegen der Optik zu verbauen is nix... Die Tröte muss schon zum Setup passen!
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Erste weitere Fahrt ohne größere Probme gemeistert. Einzig der originale Ansaugbalg hat sich am Rahmen gelöst. Muss halt doch der Dumbo her. Liegt aber zum Glück schon in der Werkstatt. Die M1A hat meine Frau zuvor vo allen Überresten von vergangenen Tagen befreit 🍺🍺🍺
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Geil! Jetzt weiß ich auch endlich, wie man nen geklemmpten Kolben wieder sauber bringt! Vorm strahlen muss man ihn aber noch in nen Schraubstock einspannen!
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Danke! Die 472 Euro sind auch für mich iO. PST is halt nach irgend na Norm auf na kalibrierten Rolle. Daher der Preis. Ich komm und wohne zwar in Ingolstadt, komm aber nicht mit jedem Ingolstädter klar 😉
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So, heute beim TÜV gewesen für Eintragungen (Bild vom Schein is im Briefkopietopic). 472 Euro für alles incl Geräuschmessungen. 120 fürs Leistungsgutachten kam davor schon. Ich trink jetzt Bier...
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Knapp 2 Stunden inkl Fahr- und Standgeräuschmessung. 472 Euro plus 120 Euro für die Leistungsmessung und 15,50 Euro aufm Amt für neue Papiere. Jetzt trink ich erst mal Bier