vespanarr

Ja, es geht um den privaten Gebrauch. Da ich beruflich auch mit Sicherheitsketten (Brand- und Personenschutz vor Gasen) zu tun habe, habe ich mich mit dem Thema in meiner Werkstatt (ca 120 m³ umbauter Raum) schon auseinandergesetzt. Fakten: Holzofen, Fahrzeuge, div Spraydosen, Benzinkanister, usw. Sprich: Viel Potenzial für zündfähiges Gemisch! Ich habe ernsthaft schon überlegt, außer dem CO Melder (nicht Sensor, sondern Meldesystem, weil ein Sensor alleine nichts zur Anzeige bringen kann ohne Auswerteeinheit) einen UEG Melder (untere Explosionsgrenze) noch zu installieren. Da steh ich aber vor dem Problem, dass die günstigen (ca 100 Euro) nur Stadt- und Flaschengase detektieren und auswerten können. Für meinen Fall bräuchte ich wahrscheinlich einen Sensor mit Auswertung aus dem industriellen Bereich. Diese kosten teuer Geld und sind wahrscheinlich auch overdozed zumal die menschliche Nase schon ein sehr feinfühliger Sensor ist!

Gibt es wohl... Hängen zB in Fahrzeugprüfständen und sind Teil einer 2 Melder Auslösekette für die automatische CO2 Löschung

Hinauf!

Dann werde ich S&S fragen, ob ihre angebotenen Wellen immer noch der Beschreibung auf der Homepage entsprechen.

Bin ich mit den geschrieben Anforderungen an die Welle alleine oder haben da die Lieferanten nicht ans "einfache" Volk gedacht?

Genau die such ich (60er Hub mit 110er Pleuel) seit 2 Monaten und find sie nicht... Hast n Link dazu?

30 er PHBH, Membran Boyesen RD, Resi Box

Freunde des Sports: Welche Lippenwelle fährt ihr auf 60 mm Hub? Ich hätte gerne eine wo ich nicht spindeln muss und nicht von Mazzu ist... Ich habe in den Shops leider keine gefunden oder hab mich, falls es wirklich eine geben sollte, zu blöd angestellt! In der Flut von den SIP / Primatist Wellen hab ich nach mehrmaligen durchschauen nichts gefunden! Die S&S ist ne (angeblich) umgearbeitete VWW von Mazzutschölli. Mag ich nicht. Es muss doch in der heutigen Zeit so ne fertige Welle geben, die ich gerne hätte...

Bikonvex² quasi? Sorry für Offtopic...

SEebestattungsdienstleistungsanbieter

Und weiter gehts mit der Fotolovestory! Mit der Zeit wird die Bude noch einiges an Personalisierung bekommen. Spätestens nach den ersten gemütlichen Abenden!

Anfang einer Fotolovestory von meinem Werkstattumzug... Als näxtes steht auf der To-Do Liste: Alles aus der alten Werkstatt in die noie fahren... davor aber alles anschauen und aussortieren was man WIRKLICH noch braucht und was nicht. Spaß wird das keiner!

Ich fehl mit 2 L in grau. Sind bereits bestellt und bezahlt. Kundennummer 937

HAFTUNGsausschlussvereinbarung

BBT2 für die Pfünf hat sich bei mir auf dem O-Zylinder gut gemacht. Drehte weiter aus und untenrum war es ähnlich dem 1942er

Hoch damit

Ich kann gegen ihn nix sagen. Hilfsbereit, fachkundig, schnell in der Bearbeitung und nett.

Dann meld ich mal

Selber Wortlaut?

DRACHENtöter

MEnstruationstasse

Tank muss nicht geleert werden. Man kann auch mit eingebauten Tank den Vergaser rausbauen

Schaut für mich so aus, als ob die Schwimmerkammer des Vergasers überläuft, weil das Schwimmerkammerventil hängt. Am einfachsten schaust du dir auf Youtube ein paar Videos (Suchtext sowas wie: Vespa V50 Vergaser ausbauen, reinigen, zerlegen, einbauen) und überholst/reinigst in diesem Zug den Vergaser. Was auch noch sein könnte, aber auf dem Bild nicht ersichtlich ist: Der Benzinschlauch ist defekt oder dichtet nicht mehr auf dem Anschlussbanjo vom Vergaser. Nach dem Bild zu urteilen, ist der Benzinschlauch eh austauschwürdig. Falls dir Benzin in das Kurbelgehäuse gelaufen ist, musst du diese vor dem ersten Startversuch rauspumpen. Dazu die Zündkerze rausdrehen und fröhlich mit dem Kicker pumpen. Den Killschalter am Lichtschalter dazu immer gedrückt halten, damit kein Zündfunke dir den Auswurft entzünden kann! Ist kein Hexenwerk und kann man auch als unerfahrener Schrauber hinbekommen

INDustriemuseumsmehrheitsgesellschafter

PEnetration