Zum Inhalt springen

Sieger Bitburg

Members
  • Gesamte Inhalte

    2.655
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    2

Alle Inhalte von Sieger Bitburg

  1. mach mal Zündung was später
  2. Was willst da schweissen? Geht nur darum das dicht ist! Lager ist fest
  3. Aluröhrchen in 1 MM Wandstärke hatte ich schon vor 20 Jahren im Einsatz..eingeklebt mit 648 u nie mehr Probleme
  4. Nut hab ich oft gesehen...kannst verbauen
  5. Nimm 28 er...weniger Geräusche u hast Platz. Für dein Setup völlig ausreichend
  6. ich kenne keinen guten Motor mit Abrieb...
  7. Dann lass doch gutes Öl länger drin...
  8. 28 er genügt
  9. spar dir die Arbeit. der Kopf kanns
  10. S&S bietet einen ausgedrehten MHR Kopf an
  11. Genau, hab auch lange einen befräßten MHR gefahren! Hab dann mal nen originalen MHR aus Packung verbaut u alles besser! Auf 2 PS verzichten lohnt meist u fahrbarer sowieso
  12. Nimm original MHR
  13. auch beim originalen V 4 zerreißt es oft die Äußeren Klappen. Nehme jetzt das Polini Material in 0,40 jetzt und das hält
  14. Fahr sowas mit 28 er PWK u DSE in Edelstahl.. 24/62 mit DRT Tannenbaum mit kurze 4 Gang
  15. Hab geklebt und hält bisher
  16. Dreh das 1 Gangrad bisschen ab
  17. 3 db mehr ist doppelt so laut dann
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information