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Sieger Bitburg

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Alle Inhalte von Sieger Bitburg

  1. Hauptdüse lassen....Mitte fetter machen
  2. Suche Smart Carb ohne Mängel...bitte keinen Fake PN
  3. 28 er PWK läuft um Welten besser wie Dell... und braucht weniger Sprit
  4. Fahre BGM Beläge und im Vergleich zu den originalen um Welten besser
  5. ich habe von SCK die Info das es 0 Problem is bei einer Montage auf schlauchlos
  6. die neuen BGM haben INDEX 180 km
  7. Zylinderkopf nicht zu fest anziehen! 14 - 18 NM
  8. Fräsen nix am Gehäuse..bringt kaum was ausser Späne
  9. Könntest schon lange fahren! Schraub den Zylinder so drauf u nimm mittlere Dichtung...wenn Quetschkante 1 MM Plus alles gut
  10. bau ein! hat nur Vorteile
  11. Besser mit Kabelbinder der aus Backe guckt
  12. Keihin mit Boost bottle läuft perfekt
  13. nimm MZ 408 ,wegen dem höherem Flammpunkt
  14. Ich habe oft Ideen die keine Probleme lösen
  15. ich fahre DSE doppelwandig Edel;Stinger ist original drin ca. 26 mm u Schalldämpfer 32 mm innen. toller unauffälliger Klang
  16. Hab 32 MM Lochrrohr beim Schalldämpfer u Stinger auch 26 o 27 mm
  17. Klar Motor bleibt kühler u Klang wird noch dumpfer
  18. Was ich schon lange sag...geh mal auf 32 mm
  19. Mach mal Standgas möglichst niedrig
  20. Ja solange du keinen Smart Carp nimmst
  21. der Beitrag bleibt! Alles was du vom Dämpfer beschreibst trifft auch im Auspuff zu. Er wird sozusagen doppelwandigvom unverbrannten Öl
  22. einfach lange genug Öl mit hohem Flammpunkt fahren u dann wird Auspuff von alleine immer leiser
  23. Hast recht 8000 U reicht auch
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