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Sieger Bitburg

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Alle Inhalte von Sieger Bitburg

  1. Ich bin kein Freund von Q Mutter weil immer Späne am Gewinde entstehen beim festziehen
  2. Und ganz späte mit Cosa Motoren
  3. Mit Loctite ,wenn richtig sauber ist löst sich nix mehr. Die Mutter kannst dann ewig verwenden.
  4. den Gangräder passiert nix. Am Ende wird das Kreuz nach geben. Ich sehe nach 5 tkm nix an DRT Rädern
  5. Mir sind die Verschleißteile am liebsten die nicht verschleißen
  6. Können Federn auch zu weich sein. Einfach mal ohne Kupplungsdeckel treten um Deckel auszuschließen
  7. Etwa gleiche Setup u 0 Problem mit BGM
  8. Okay,konnte ich nicht richtig sehen
  9. Basti deine ist zu weit vom Zylinderkopf weg....passe die Befestigungs Verlängerung evt. an
  10. Ich kenn das auch mit 0.5 bei Original Gehäuse
  11. War bei mir 0.7 mm an Scheiben
  12. Lager bis Anschlag ...soviel Scheiben bis Seegering gerade noch in Nut flutscht u gut is
  13. Er meinte Bolzen Ölpumpe ist lose
  14. Läuft aber mittlerweile mit Boost Bottle Top...aber sehr magerem Schieber
  15. Der war im Kawasaki Karton
  16. Meiner vom SCK in Bauart gleich wie der LTH und mit NAPE Nadel
  17. Meiner ist vom SCK und hat Benzin u Standgas nicht auf einer Seite
  18. Beim alten MPD ist das immer u man schon gucken ob da Spalt ist
  19. Stößt am Lima Gehäuse an ?
  20. Hier geht es nur ums Design...u wir reden von 3-4/10 mm die da weg sind. Hat mit Gewicht aber auch gar nix zu tun
  21. Ist gut so! Gewuchtet?
  22. Bau rein u teste doch
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