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Sieger Bitburg

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Alle Inhalte von Sieger Bitburg

  1. Sieger Bitburg
    Hätte ich nie gedacht. Primär ist schon vernietet?
  2. Sieger Bitburg
    15,68
  3. Sieger Bitburg
    11,54
  4. Sieger Bitburg
    Das Risiko mit Kytronik steht nicht im Verhältnis zum Gewinn. Zündverstellung wird total überschätzt. Klar wenn man am letzten PS sucht gewinnt man 1 PS ca. vor Reso Ich fahr statisch 18 Grad i bin beruhigt
  5. Sieger Bitburg
    Das mineralisch W 20/50
  6. Sieger Bitburg
    Konnte ich nicht besser schreiben...Ich freue mich auf deine Aussage morgen nach deiner Ausfahrt
  7. Sieger Bitburg
    Die originalen 10 PS
  8. Sieger Bitburg
    rutscht die Kupplung noch?
  9. Sieger Bitburg
    fahre jetzt Addinol
  10. Sieger Bitburg
    Klar die Visko Klassen sind anders Ein 90 er Getriebe Öl ist in etwa 20/50 Das 30 Runge ist zu dünn flüssig
  11. Sieger Bitburg
    Genau u was Deichgraf u ich jetzt drin haben von Motul mit MA 2 Norm u die ist nur für Nasskupplungen entstanden Ich konnte weichere Federn wieder fahren mit 20/50
  12. Sieger Bitburg
    Ich hab mal auf Prüfstand dickflüssig 20/50 gegen Castrol 75/140 gemessen u war kein messbarer Verlust
  13. Sieger Bitburg
    Auf Motul Ölfinder war interessant das für RD 350 u Crosser mit Leistung neben gutem Getriebe Öl auch 10/40 o 15/50... 4 Takt empfohlen wird. Ölflter haben die nicht
  14. Sieger Bitburg
    Quatsch Ein 20/50 was für 150 PS Kiste gut ist müsste auch beim Rollerchen gehen MA 2 Norm haben nur die 4 Takt Öle u das ist wichtig gegen Rutsch Kupplung
  15. Sieger Bitburg
    wenn Öl kalt ist lässt Roller sich am besten schalten was die Schleppmoment Theorie untermauert
  16. Sieger Bitburg
    Ich wollte das nicht sagen...Mit dem Öl lässt sich mein Getriebe top schalten. Ne Vespa braucht dickflüssiges ÖL
  17. Sieger Bitburg
    mit Honig geht besser
  18. Sieger Bitburg
    Beläge kannst von mir für 0 haben. Hab jetzt den Korb wo die so passen.
  19. Sieger Bitburg
    Öl wechseln mit MA 2 Norm
  20. Sieger Bitburg
    Ich fahr das Öl schon länger mit 35 PS u Primär BGM gerade u alles andere DRT mit Superstrong direkt passend für CR 80.
  21. Sieger Bitburg
    Hab vieles getestet u mit CR 80 Belägen bin ich auf 20/50 mit MA 2 Norm von Motul hägen geblieben. Lässt sich gut schalten u rutscht nix. Mit normalem 75/90 oder 80 er Getriebeöl musste ich härtere Federn fahren um Rutschkupplung in den Griff zu bekommen.
  22. Sieger Bitburg
    Hab auch von S&S auf Superstrong gewechselt u Kupplung ging sehr schwer auf King 17 drauf.
  23. Sieger Bitburg
    der doppelippige Simmerring ist 7mm breit,normale 6 mm. dann musst bei bündig drin schon dremeln um Schmierbohrung frei zulegen
  24. Sieger Bitburg
    Dein Tannenbaum war gebraucht u Ritzel neu
  25. Sieger Bitburg
    Wenn beides neu dann passiert nix
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