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Sieger Bitburg

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Alle Inhalte von Sieger Bitburg

  1. Na ja lass mal testen! Hut ab was AIC einen Aufwand treibt.
  2. hab so Worb Gehäuse schon vor 20 Jahren so gefahren mit dem Membran. Ausser irre Ansauggreräuche kam nix bei rum. Das V - Force 4 hat ja mehr Fläche als normales RD Membran.
  3. klar sind die 0,7 mm nicht perfekt aber kannst die Welle fahren.
  4. Ich fahre 12/55 13/40 16/36 19/35 Mit 24/62 Primär. Meine Meinung nach geht das nicht besser.
  5. Ja ausser Heidenau K 80
  6. Mein MHR 211 mit Vertex Kolben hat 2 Ringe
  7. Felgen sind Top vom Rundlauf
  8. Hab mal Reifen gewogen u liegen zwischen 2 bis 2.9 kg. So ein grosser Unterschied wird wohl zwischen Stahl u Edelstahl nicht sein
  9. Buchse eingepresst? liegt lose dabei bei Pinasco
  10. ich kenns so das die Röhrchen rein gepresst sind
  11. Kolbendach rundrum möglichst aussen ausbohren u Kolben dann von Laufbahn meißeln
  12. 5/10 mm Platz sollten zum Lager schon sein....da wird wohl weniger sein wenn es bei verdrehter Welle schleift
  13. Mach Passscheiben vor Segering vom Kupplungslager damit Welle nicht Richtung Lima wandert. Scheiben gibts beim SCK. Wenn die Welle 40 mm breit ist kanns schleifen
  14. Lima Lager steht bei Pinasco ca 1 mm über
  15. Vollen Tank simulieren u gut
  16. Lochrohr hab ich Aic ja schon geschickt mit 66% Lochfläche
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