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Sieger Bitburg

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Alle Inhalte von Sieger Bitburg

  1. Benzinpumpe hilft auch
  2. Stinger in der Länge vom Gegenkonus finde ich okay.
  3. Sehr dünnwandigen Rohr gesucht. Ich glaube in 1 Zoll.Das ist dann ca. 25 innen u verschweißt. Ich musste auch vorher am Gegenkonus was auf dremeln. Der ist aber am Ende doppelwandig u so kann man was spielen.
  4. Gab so Wellen ja mal von Taffspeed,nannten sich HPC. Lima Vollwange u dann als Renn o Standart Drehschieberwelle. Diese HPC Wellen mit Vorverdichtung liefen bei mir Vorreso besser.
  5. hat erstmal nix mit zu fett zu tun! Ohne Flansch mit Viton Ring bekommt man das schwer dicht da.
  6. Michael, Danke für die Info. Sieht super aus Gruß
  7. dann müsste ja die King Glocken Vollwange die goldene Mitte sein!? Hab mir leider normale Glocke gekauft.
  8. gelippte Vollwange war gemeint in Sachen Laufruhe
  9. Ich denke auch das die Schoeni Welle wegen der hohen Vorverdichtung in der Mitte am Besten läuft.
  10. Wenns ne Standart Drehschieberwelle ist verliert man schon heftig
  11. Rahmenabdeckung unterm Tank verbaut?
  12. Is Ansaug Gemich was Motor durch Ansaugbalg zurück wirft. Benzin verfliegt u Öl bleibt.
  13. zurück senden...ist Müll
  14. gibt es auch für alte Kupplung....aber nimm neue Version mit Superstrong wenn du einmal dran bist kaufst du dir sowieso später
  15. ich fahre 15 W/50 u schaltet sich Top
  16. Meiner Erfahrung nach verstellen die Kurven alle zu spät auf später natürlich kann man bei 3000 beginnen von 24 auf 16 zu verstellen aber dann bringt das kaum Gewinn vor Reso. Was optimal wäre bis 5000 auf 28 Grad u dann direkt auf 18 Grad. Mein Motor verträgt einfach nicht bei Resoeinstieg ca. 5800 U das KY je nach Kurve noch auf 21/20 Grad steht. ( klingeln) Bin schon lange wieder auf statisch weil Kytronic mich auch schon mit defekten hat hängen lassen.
  17. Jetzt Kurve 7 Verstellung auf spät ab 4000 . Gut zu sehen das die Leistung gegenüber Kurve B sich früher auf statisch Niveau einpendelt. Kurve 7 - 26/18 Kurve 8 - 26/14
  18. Hier mal Kurve in KW mit Ky u Kurve B die ja erst ab 5000 auf später stellt. Schön zu sehen wie Motor bis über 5000 was mehr Leistung zeigt.
  19. also was ich auf der Bremse sehe ist immer im Bereich von 4-5500 also Vorreso Mehrleistung bis 1 KW. Im Betrieb auch zu spüren. Sobald dann der Auspuff einsteigt neigt Kiste zum klingeln weil Zündung immer noch zu früh.
  20. AIC -PX genauso wie Du das schreibst ist es wenn ich auf meiner Rolle bin. Thema Zündung wird überbewertet u bei Kytronik messe ich gerade mal 1PS mehr gegen statisch. Hauptsache Zündung steht nicht zu früh ....
  21. Oder SIP 2.0 hat auch keinen
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