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Sieger Bitburg

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Alle Inhalte von Sieger Bitburg

  1. Sieger Bitburg
    Hab mal C Kolben gewollt in A Zylinder gebaut. Laufruhe usw. genau an den Stellen klemmte er kurz u deswegen meine warmfahr Therorie
  2. Sieger Bitburg
    fast alle Anlagen mit Dämpfern getestet u ich bleib immer an meinem Eigenbau Dämpfer hängen u bestimmt nicht um Krach zu machen ich glaube natürlich nicht das einer so Lochblech wie meins mit 66 % Lochfläche getestet hat. AIC wird es die Tage ja nachbauen u evt. bestätigen! Vielleicht hör ich nach soviel Prüfstandsläufen auch schlechter.
  3. Sieger Bitburg
    Hi TÜV hat mit Gerät an der Strasse gestanden u mein Ohr hört dumpf, gleich angenehm.
  4. Sieger Bitburg
    Dämpferrohr nur 75 innen u Wolle macht auch leise.....ich denke ist gut jetzt
  5. Sieger Bitburg
    selbes Lochblech....2 db leiser
  6. Sieger Bitburg
    AIC Lochblech geht morgen raus
  7. Sieger Bitburg
    3 Gang halbe Drehzahl von Nennleistung bei der Fahrt
  8. Sieger Bitburg
    nein beim Tüv vor der Eintragung
  9. Sieger Bitburg
    jeder Zubehör Dämpfer im 4 Takt hält nur so die Grenzwerte! die Lochrohre haben meist 60 mm Durchmesser
  10. Sieger Bitburg
    Ich setze nur Kurven rein die am selben Tag selber Prüfstand usw. gemessen wurden. Auch ich hab nach hunderten Messungen dumm geguckt wie das raus kam
  11. Sieger Bitburg
    durch größeren Durchmesser verringert das Abgas die Geschwindigkeit in langsamer u das wird nur leiser u dumpfer
  12. Sieger Bitburg
    Ich hab immer 26 mm aus selben Loch-Blech gewickelt u gefahren. aus 26 mm zu 32,5 mm Durchmesser enstand das Diagramm die DB Messung hol ich nach
  13. Sieger Bitburg
    na ja Prüfstandsläufe braucht man nur theoretisch
  14. Sieger Bitburg
    gemessen hab ich das auch sooooo! PXler die SIP Dämpfer hatten ein Lochrohr wo man die Löcher suchen musste,irre laut. heizer,der ausgang muß halt immer zum Hubraum passen u da kannst mit zu klein schnell was verlieren. Ne was hat sich an der PX seit MHR&Co alles geändert
  15. Sieger Bitburg
    gemessen hab ich das auch sooooo! PXler die SIP Dämpfer hatten ein Lochrohr wo man die Löcher suchen musste,irre laut.
  16. Sieger Bitburg
    sieht echt nach nicht richtig warm fahren aus! drüber schmirgeln u weiter fahren
  17. Sieger Bitburg
    50 mm Innendurchmesser Rohr,sorry
  18. Sieger Bitburg
    es gibt keine Platte mit mehr Loch 66 % u 3mm Gestern noch Wolle gewechselt u bei Rohr jedes Loch offen Stinger ist ja im DSE drinne,braucht man auch! Vielleicht bau ich mal nen Schalldämpfer mit 500 mm Rohr,wird dann immer dumpfer u gefühlt leiser
  19. Sieger Bitburg
    mag sein hast recht! mir viel früher auf das sich immer Originaler Kopf verbogen hat.Der MHR Kopf macht das weniger u dann ist mehr Druck auf der Laufbahn. Immer wo die Stehbolzen sind hatte ich so Glanzstellen als ich noch so mit 23 NM anzog.
  20. Sieger Bitburg
    Der klemmt da nur wenn zu fest angezogen war. Drehmoment achten
  21. Sieger Bitburg
    AIC Lochblech genug da,ist 33 cm breit also genug auch für langen Dämpfer. Mein Dämpfer ist 28 lang. Suchst dir Rohr min 30 mm biegst rum mit Schlauchschellen fixieren u am besten Hart löten.Ich schicke dir Streifen. PN mit Adresse Grüsse
  22. Sieger Bitburg
    ohne Probleme zu fahren
  23. Sieger Bitburg
    Hab jetzt Charger getestet u der hat ca. 23 mm Stinger,ein Witz,Motor wurde irre heiss. Vor 30 Jahren starb Motor mit PM u 20 PS schon Hitzetod bei 22.5 mm Stinger.
  24. Sieger Bitburg
    Alles Eigenbau....Lochrohr selbst gewickelt u hat 66 % Lochfläche,wichtig für Krach. Ich guck mal was ich noch habe dann lass ich dir was zukommen Gruß
  25. Sieger Bitburg
    besser wie nix,
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