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Sieger Bitburg

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Alle Inhalte von Sieger Bitburg

  1. Sieger Bitburg
    Deichgraf, gerade bei mir geschaut,noch mehr im Bogen. Kannst gar nix verkehrt machen! Für Fahrbarkeit u Kolbenringe immer besser. Gruß
  2. Sieger Bitburg
    Deichgraf, das passt so ! und zu den Stehbolzen hin in der breite richtigen Radius dran. VA 28 was du vor hast ist perfekt. Gruß
  3. Sieger Bitburg
    Nein,aber der leichteste bisher
  4. Sieger Bitburg
    Deichgraf, ich habe jetzt den 2016 Sport Kolben drinne
  5. Sieger Bitburg
    Sind im Produktion u wird es in kurzer Zeit als Neuteil beim SCK geben.
  6. Sieger Bitburg
    Ich, glaube Rally 221 will sagen und da stimme ich ihm nach gefühlten 100 geöffneten Motoren zu das dieses Thema totaler Blödsinn ist. Wer denkt durch eine kleine Macke oder FRÄSSPUREN saugt ein Motor Öel der diskutiert am Thema vorbei... Ich öffne die Seite nicht mehr.
  7. Sieger Bitburg
    Luftdüse 160 ganz wichtig sonst klemmts mit 190 er wenn dann noch Loch über Filter
  8. Sieger Bitburg
    Nein vom SCK
  9. Sieger Bitburg
    Kickstarterwelle kann man ohne nachdenken Nut einstechen,auf Biegung nix,wird ja fast komplett im Gehäuse geführt
  10. Sieger Bitburg
    der 37 ist anfällig für Zahnausfall,dann würde ich er den 36 der T 5 nehmen oder direkt nen Tannenbaum wo der 4 kürzer ist, dann kannst du denen 35 behalten.
  11. Sieger Bitburg
    Kannst du bedenkenlos einbauen,hab das so vor 20 Jahren schon gefahren.,kein Leistungsverlust
  12. Sieger Bitburg
    gleich
  13. Sieger Bitburg
    Klasse das es so ne Auswahl an Zylinder Kits mittlerweile gibt,über die Berechtigung kann man streiten!? Meine Meinung dazu, das Malossi MHR/Sport alles was man braucht abdeckt u zu fairer Preis/Leistung.
  14. Sieger Bitburg
    fahre ich DRT 24/62 und pfeift nix
  15. Sieger Bitburg
    sag ich jaaa,allein wenn ich an das Kurbelwellenlager Kupplung bei 30 + denke, geht es mir schlecht. Schrägverzahnung hat keine Berechtigung mehr bei der Leistung die heute möglich ist.
  16. Sieger Bitburg
    Theorie, habe noch nie ne abgenutzte gerade gesehen,schräge ohne Ende! kann wohl an den enormen Schrägkräften liegen.... Alles im allen hat die gerade nur Vorteile, Laufruhe Ok,hört man nur mit 2 Hörgeräten
  17. Sieger Bitburg
    Also von mir bearbeitet hab ich 229 g geschafft,nur Kolben! die 310g mit allem ist ja mit dem Malossi Bolzen und der ist 10 g schwerer wie der GS
  18. Sieger Bitburg
    Wäre Top wenn man den Kolben mal wiegen könnte !?
  19. Sieger Bitburg
    Fahre seit Jahren Teflon -Beschichtung am Kolben,Kolben läuft sich passend ein u man kann nach paar tausend km sehen wo es dem Kolben zu eng war! dann lass ich diesen Kolben nochmals beschichten! Die Teflon Beschichtung ist auch nach 5000 km noch da.Ein schöner Nebeneffekt das der Zylinder super leise läuft!! Kosten 25-30 Euro Firma Kexel im Westerwald macht mit Beschichtungen Kolben,Zahnräder usw.
  20. Sieger Bitburg
    Fahre seit Jahren Teflon -Beschichtung am Kolben,Kolben läuft sich passend ein u man kann nach paar tausend km sehen wo es dem Kolben zu eng war! dann lass ich diesen Kolben nochmals beschichten! Die Teflon Beschichtung ist auch nach 5000 km noch da.Ein schöner Nebeneffekt das der Zylinder super leise läuft!! Kosten 25-30 Euro
  21. Sieger Bitburg
    Habe bei 2 Gehäusen auch ein Klemmen der Kickstarterwelle gehabt. Habe dann von Gehäuse innen Bohrung stark angefast und dann dreht sie sich TOP.
  22. Sieger Bitburg
    Ich habe vom SCK ab 0,1.....0,2mm geschickt bekommen. Weiß keine Artikelnummer da am Telefon geklärt
  23. Sieger Bitburg
    bei mir ist OK
  24. Sieger Bitburg
    wenn du natürlich vorm antreten eine Grube gräbst für den Kickstarter dann musst du das bei Pinasco beanstanden
  25. Sieger Bitburg
    Ich habe mir das an meiner Gehäusehälfte nochmals angeschaut,,,,wo du von redest ist der Anschlagummi der nach 10000000 kicken noch nie Kontakt mit Kickwelle hatte weil vorher der Kickstarter sich im Boden vergräbt! also locker bleiben
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