Predator88

Andere Seite vom reifen ist nun auch aufgerissen. Stört mich ja schon etwas woher er kommt das ? Scheiss charge wieder ? hier mal die Bilder. Nix kaputt. Nur das Schutzblech vorne gerade biegen und etwas Lack Schäden. Und der seitendeckel. Griff etwas abgeschürft aber nix wildes. Lenker und Rahmen hat gehalten

Wenn nur irgendwer gesehen hätte wer das war. Dann wäre definitiv ein Hammer im Motorblock gelandet. Aber keine Ahnung wer das war. Ganz schwache Leistung.

Mache ich dir gleich. Ja war ein totaler depp. War exakt das Manöver von ianonne gehen Lorenzo letztes Jahr in Barcelona. Ich war in Schräglage schon am kurveneingang. Knie gerade am Boden. Dann wurde ich von der Seite abgeräumt. Aber im 90 grad Winkel in mein rein. Dann zur anderen Seite geflogen. Aber nicht mal angehalten oder nachher gefragt ob alles gut ist. Rote Flagge war draußen. Sehr fairer Sportsmann. Na ja. Sei es drum. Nur ärgerlich. Wenn dann wollte ich sie wegschmeißen und nicht jemand anders. Edith sagt noch. War in spa.

Achso. Das ist die komplette Lauffläche? Sieht so dünn aus im Vergleich zu den "löchern" die das "Profil" angeben

D.H. die ist irgendwann abgefarhen und dann ist gut ? Ich bin beim Vorderreifen immer etwas skeptisch aber dann ist ja gut

Nun ist es vorbei mit der Schönheit ... nichtmal mein fehler ..., wird man einfach vom SuMo fahrer abgeschossen ... na ja... aber jetzt weiß ich, dass alles hält. Motor lief sofort wieder. Rahmen gerade. Lenker nur wieder ausrichten und fertig Hat jemand mal stress mit seinen PMT softs gehabt ? vorne auf der flanke ... kein schönes gefühl wenn man das weiß... Bedenkenlos ? reifen war vor Mirecourt neu...

Jetzt erst gesehen ^^ Ja auspuff ist da.. im Nordspeed topic sind bilder davon...

Hat jemand mal bei einem Gehäuse mit 2 Rillen einen Gummi Siri verbaut ? Eigentlich ist dann ja Metall vorgesehen. Lml Gehäuse. Siri auf der Kulu Seite. Eigentlich sollte der Gummi Siri ja auch gehen oder nicht ?

Okay ja liegen schon hier. Nachdem ich von nem supermoto Fahrer über den Haufen gefahren wurde ist es eh vorbei Mit der Schönheit. on Topic wieder. Hat jemand mal ne Kurve mit dem neuen Zylinder (Layout) ?

Solltest du nen Roller haben wollen für Cheb würde ich dir einen mitbringen dann könntest du fahren. Wenn du magst

Ne das nicht. Aber auch ohne trommel sollte die Hauptwelle in dem nadellager sauber laufen und nicht auf einer Stelle haken oder ?

Alles Erledigt. Passt nun super. Leider scheint die Hauptwelle krumm. Habe einen Punkt wenn beide Hälften zusammen sind wo sie nur schwer drüber geht. Sie eiert etwas wenn ic die Hälfte nur so offen habe und sie drehe :-/

Ja genau das habe ich festgestellt. Achso. Das heißt wenn ich die nebenwelle in das primär Zahnrad eindrehe steht diese wie auf dem Bild bündig mit dem Zahnrad. So... Vorher hatte ich das umgedreht. Also etwas versenkt. Hatte für mich den Sinn, dass etwas mehr Luft zwischen der nebenwelle und dem Lager an der Kurbelwelle ist.

Bei mir war es so, dass die Bleche super passten als ich das primärrad etwas versenkt war. Als alles bündig war stand das Blech etwas über. Kannst du nochmal sagen was du mit den Außenseiten und den Dreiecken meintest ? Danke dir

Darf ich hier kurz nochmal was nachfragen. Was hat das mit den zwei Achsen der nebenwelle auf sich ? habe das Problem das mein primär im lml Gehäuse an dem Lager der hauptwelle angeht. Ist ein komplettes lusso Getriebe mit drt nebenwelle.

Moin. Ich verzweifelt etwas. Motor war nun 3 mal offen und 3 rep kits verbraucht. Px125 mit drt nebenwelle. Lml Nachbau Gehäuse. Das primär schleift am hauptwellen Lager auf der Kulu Seite. Die Federn sind nicht das Problem. Die Nieten auch nicht. Aber das abdeckblech schleift mit der Ausbuchtung an dem Lager. Man kann die nebenwell ja in das primär Zahnrad in zwei verschieden stellungen eindrehen. Einmal ist alles Bündig. Einmal steht die nebenwelle sogar etwas weiter rein. Wie rum kommt das rein ? Dann zum Blech. Drt sowie Bgm Rep Kit stehen an. Welches Blech kann man noch nehmen? Kann man die Bleche auch einzeln bestellen? Hat irgendjemand ne Lösung zu diesem Problem? zur Sicherheit noch mal die Frage: das Blech ohne Ausbuchtung ist auf der Außenseite, das Blech mit der Ausbuchtung zur nebenwelle hin?

Mindestgewicht bei k5 ? Fahrer und Roller zusammen ?:-D

Super Bilder vielen vielen Dank hat jemand zufällig nen Video von einem k5a rennen gemacht ? falls ja wäre ich daran interessiert

auch hier nochmal einen riesen dank an alle helferlein die meinen Motor wieder hergerichtet haben Dank der "albertischen Methode" weiß ich mir nun auch ohne werkzeug zu helfen wenn ich die nebenwelle wechseln will ihr seid ein geiler hauifen und kann cheb kaum abwarten ps: wenn jemand bilder oder nen video oder sowas von k5a hat wäre ich daran sehr interessiert mich selbst mal zu sehen wäre auch geil. Zur abwechslung von Volkers Arsch im letzten rennen den hab ich namlich akribisch bewacht über die renndistanz

Soooo Mirecourt ist vorbei. Es war ein Hammer Wochenende Danke Danke Danke an alle Leute die mir geholfen haben motor spalten und vorab die kulu Mutter auftrennen war angesagt. Dank der "albertischen" Methode war der Wechsel der nebenwelle ein Klacks ^^ eine neue war auch zu Hand im fahrerlager. Auspuff wurde noch geschweißt und danach lief der Motor wie er sollte - inkl Ramair Soft vorne ok - Soft hinten bei 60 grad Asphalt Temperatur etwas weich da war schon 2,0 bar nötig ^^ alles in allem etwas geschraube, aber mit Platz 17 (einmal Wiese inklusive), Platz 15 und Platz 11 ein mehr als geiles Ergebnis für mich mehr als gedacht. Hammer war für ein Speed da gegangen wird. Ich freu mich auf Cheb Danke an alle

So. Nachdem der Roller mit der rcs14 und dem stage 6 Sattel nun endlich mal ein paar km gelaufen hat kann ich sagen, es entlüftet sich nach. Mit dem übernacht mit offenem Deckel klappte bei mir nicht. Allerdings nah dem ersten Tag mirecourt war der druckpunkt ein komplett anderer. Nicht so hart wie bei der sip Zange - eh klar da das Verhältnis kolben oben zu Kolben unten ein ganz anderes ist - aber trotzdem top also einmal mal "warm" fahren / bremsen

Top ... bei dem Wetter kann man getrost nen Kasten Bier mehr einpacken ... nicht das man austrocknet

An die Routiniers unter euch ... wie sieht das vor Ort mit Strom aus ? Aggregat oder kann man dort mit ner kabeltrommel Strom beziehen ? Ist da Sonntag auch noch die Möglichkeit zum Fahren gegeben ? duschen geht vor Ort ja auch wie ich hörte. So langsam wird alles gepackt

Kommt noch. Dauert aber etwas

Das goldene kommt daher, dass ich den mit Autosol mal etwas aufgehübscht hab. Dann Hat der alte krumme Auspuff exakt 69 km gelaufen. Daher dann auch goldfarben weil der Hitze gesehen hat. Mir bleibt ja nix über. Wäre das Paket verloren gegangen und Ih hätte die 500euro von dhl bekommen wäre das optimal. Aber ist leider nicht. Mangelendes können oder wie geschrieben als Retourkutsche etwas schwach gearbeitet vom Schweißer den Tobi beschäftigt ist leider trotzdem eine Leistung. Wenn auch eine lumpige. Na ja.